一种用于特大零件加工的叉车前叉的制作方法

本实用新型涉及机床加工应用技术领域，尤其是一种用于特大零件加工的叉车前叉。

背景技术：

随着加工业的不断发展和进步，各种机床加工慢慢被应用到各个领域当中。而加工工件也随着机床加工的普及不断出现不同体积的加工工件，像一些特大零件的加工普通机床无法进行固定和加工。比如穿孔机床经过会对一些特大的零件进行穿孔，而为了满足加工固定条件，现有技术中机房往往使用叉车来将加工零件放在前叉部上，然后通过操作叉车来进行加工位置的移动和调整，但叉车只能对待加工工件进行一个粗定位，在加工前或者加工过程中需要调整位置的时候往往只能通过操作叉车控制前叉移动，十分麻烦而且不能保证加工精度。

技术实现要素：

鉴于背景技术所存在的技术问题，本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种使用方便、可人工手动微调的一种用于特大零件加工的叉车前叉：

一种用于特大零件加工的叉车前叉，包括相连接的前叉主体、第一调节层、丝杆结构、第二调节层和滑轨组；所述前叉主体包括前叉水平部和前叉竖直部；所述前叉水平部上表面的前叉方向上开有导槽，所述第一调节层下表面设有导轨与所述导槽相配合；所述丝杆结构设置于第一调节层和第二调节层之间，所述丝杆结构控制第二调节层垂直于前叉水平部做水平面上的直线运动；所述滑轨组包括相连接的第一滑轨组和第二滑轨组，所述第一滑轨组和第二滑轨组在水平面上相互垂直设置；所述第一滑轨组和第二滑轨组配合使用以稳定第二调节层在水平面上的横向和纵向运动。

作为进一步改进，所述丝杆结构包括旋转手柄、若干个固定座和丝杆轴；所述固定座设置于第一调节层上，所述丝杆轴垂直于前叉水平部并设置于固定座之间。

作为进一步改进，所述第二调节层包括工件放置层和丝杆传动部；所述工件放置层用于放置待加工特大工件；所述丝杆传动部侧面挖有螺纹通孔并与所述丝杆轴配合。

作为进一步改进，所述工件放置层和第一调节层在水平面上呈“冖”形分布。

作为进一步改进，所述第一滑轨组包括第一滑槽部和第一滑块，所述第一滑槽部水平设置于前叉竖直部之间；所述第二滑轨组包括第二滑槽部和第二滑块，所述第二滑槽部固定于所述第一滑块上，所述第二滑块固定于所述第二调节层上。

作为进一步改进，定义所述第二滑轨组能实现的行程范围为d，其中d的范围为0～30cm；所述第二滑槽部上设置有限位块以限制第二滑块的最大行程。

作为进一步改进，所述前叉主体可实现在叉车上安装拆卸。

与现有技术相比较，本实用新型具有以下优点：

1、本实用新型一种用于特大零件加工的叉车前叉采用第一调节层和第二调节层的结构结合导轨和丝杆的方式来实现加工工件在水平面上前后左右四个方向的运动，使用方便，功能易行。

2、本实用新型一种用于特大零件加工的叉车前叉结构简单，第一调节层和第二调节层的占用体积小，不会影响机床具体为穿孔机的加工需求。

附图说明

附图1是本实用新型一种用于特大零件加工的叉车前叉的结构示意图；

附图2是本实用新型一种用于特大零件加工的叉车前叉在穿孔机床加工中的工作示意图。

主要元件符号说明

前叉主体10、第一调节层20、丝杆结构30、第二调节层40、滑轨组50、、前叉水平部11、前叉竖直部12、导槽111、前叉竖直部12、旋转手柄31、固定座32、丝杆轴33、工件放置层41、丝杆传动部42、第一滑轨组51、第二滑轨组52、第一滑槽部511、第一滑块512、第二滑槽部521、第二滑块522

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。“相连通”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。此外，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

请参考图1至图2，实施例中，一种用于特大零件加工的叉车前叉，包括相连接的前叉主体10、第一调节层20、丝杆结构30、第二调节层40和滑轨组50；所述前叉主体10包括前叉水平部11和前叉竖直部12；所述前叉水平部11上表面的前叉方向上开有导槽111，所述第一调节层20下表面设有导轨与所述导槽111相配合，除此之外，也可在第一调节层20下表面上开设导槽，在前叉水平部11上设置导轨；所述导轨与导槽过盈配合，或者将导槽设置为锯齿状，在导轨上设置弹片等限位部件，以实现第一调节层20在调节后的固定；所述丝杆结构30设置于第一调节层20和第二调节层40之间，所述丝杆结构30控制第二调节层20垂直于前叉水平部11做水平面上的直线运动；所述滑轨组50包括相连接的第一滑轨组51和第二滑轨组52，所述第一滑轨组51和第二滑轨组52在水平面上相互垂直设置；所述第一滑轨组51和第二滑轨组52配合使用以稳定第二调节层在水平面上的横向和纵向运动；所述前叉主体10可实现在叉车上安装拆卸，同时，因为其他部件都与所述前叉主体10有连接关系，所以可以实现整个装置在叉车上的安装拆卸。采用第一调节层和第二调节层的结构结合导轨和丝杆的方式来实现加工工件在水平面上前后左右四个方向的运动，同时所述前叉主体可以拆卸安装可适用于每款叉车，使用方便，功能易行。

请参考图1，实施例中，所述丝杆结构30包括旋转手柄31、若干个固定座32和丝杆轴33；所述固定座32设置于第一调节层20上，所述丝杆轴33垂直于前叉水平部11并设置于固定座32之间，具体的，所述固定座32的数量为两个，分别对称设置在所述第一调节层20与前叉部平行的两侧。所述第二调节层40包括工件放置层41和丝杆传动部42；所述工件放置层41用于放置待加工特大工件；所述丝杆传动部42侧面挖有螺纹通孔并与所述丝杆轴33配合。采用丝杆结构30和丝杆传动部42的配合可以有效地将丝杆横向运动传动到第二调节层40以带动其整个调节层运动起到工件的微调作用。

请参考图1，实施例中，所述工件放置层41和第一调节层20在水平面上呈“冖”形分布，采用这样的结构不仅使得第一调节层和第二调节层的占用体积小，使得加工工件的下面无其他障碍，不会影响机床如穿孔机，线切割加床的正常加工需求。

请参考图1，所述第一滑轨组51包括第一滑槽部511和第一滑块512，所述第一滑槽部511水平设置焊接于前叉竖直部12之间；所述第二滑轨组52包括第二滑槽部521和第二滑块522，所述第二滑槽部521固定焊接于所述第一滑块522上，所述第二滑块522固定焊接于所述第二调节层40上，具体的，焊接于所述丝杆传动部42的侧面上。定义所述第二滑轨组52能实现的行程范围为d，其中d的范围为0～30cm；所述第二滑槽部521上设置有限位块以限制第二滑块的最大行程。采用这样的结构可以让第二调节层40的运动更加稳固，更好地实现通过控制第二调节层40的左右位置来调整特大工件的位置。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型保护的范围之内。