本实用新型涉及自动仓储设备技术领域，尤其涉及升降平台。
背景技术：
自动仓储设备是物流仓储中出现的新概念。利用立体仓库设备可实现仓库高层合理化，存取自动化，操作简便化；主体由货架，巷道式堆垛起重机、入(出)库工作台和自动运进(出)及操作控制系统组成。货架是钢结构或钢筋混凝土结构的建筑物或结构体，货架内是标准尺寸的货位空间，巷道堆垛起重机穿行于货架之间的巷道中，完成存、取货的工作。
现有技术中，自动仓储设备中的升降平台一般都是直接采用吊机进行升降，不仅成本高，而且在狭小的空间中不易操作。
技术实现要素：
有鉴于此，有必要提供一种节约成本，且便于在小空间中使用的升降平台。
本实用新型是这样实现的，升降平台，包括两个底座、两个顶杆、支撑杆、配重块、涡轮蜗杆减速机、传动轴、滑轮、两个牵引绳和平台，所述两个底座相互平行设置，且每个底座上设置有一个所述滑轮，所述两个顶杆分别设置在两个底座的正上方，且顶杆上设有两个所述滑轮，所述两个顶杆上分别设有一个所述支撑杆，两个支撑杆相互平行，且两端对齐，支撑杆的一端固定在顶杆上，另一端设有导向轮，所述涡轮蜗杆减速机设于所述两个底座之间，且涡轮蜗杆减速机的两端分别设有一个所述传动轴，传动轴的一端转动连接涡轮蜗杆减速机，另一端与底座上的滑轮连接，底座上的滑轮通过涡轮蜗杆减速机的转动而转动，所述两个顶杆上均设置一个所述牵引绳，所述引绳的一端经过所述导向轮与所述配重块连接，另一端经过顶杆上的一个滑轮的上端面，并弯曲延伸到底座上的滑轮的下端面，再弯曲延伸到顶杆上的另一个滑轮的上端面，再次弯曲延伸向下，并固定在所述平台上，所述平台通过所述两个顶杆上的牵引绳牵引悬挂。
进一步的，所述平台通过所述两个顶杆上的牵引绳牵引悬挂后，平台能够通过其他设备进行限位，使平台处于水平状态。
本实用新型提供的升降平台的优点在于：本实用新型结构简单合理，通过将升降平台设计成两个底座、两个顶杆、支撑杆、配重块、涡轮蜗杆减速机、传动轴、滑轮、两个牵引绳和平台的组合形式，不仅成本低廉，而且在后期使用过程中，能够便于在小空间中使用，方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型升降平台的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型升降平台的结构示意图。
所述升降平台，包括两个底座10、两个顶杆20、支撑杆30、配重块40、涡轮蜗杆减速机50、传动轴60、滑轮70、两个牵引绳80和平台90，所述两个底座10相互平行设置，且每个底座上设置有一个所述滑轮70，所述两个顶杆20分别设置在两个底座10的正上方，且顶杆20上设有两个所述滑轮70，所述两个顶杆20上分别设有一个所述支撑杆30，两个支撑杆30相互平行，且两端对齐，支撑杆30的一端固定在顶杆20上，另一端设有导向轮31，所述涡轮蜗杆减速机50设于所述两个底座10之间，且涡轮蜗杆减速机50的两端分别设有一个所述传动轴60，传动轴60的一端转动连接涡轮蜗杆减速机50，另一端与底座10上的滑轮70连接，底座10上的滑轮70通过涡轮蜗杆减速机50的转动而转动，所述两个顶杆20上均设置一个所述牵引绳80，所述引绳80的一端经过所述导向轮31与所述配重块40连接，另一端经过顶杆20上的一个滑轮70的上端面，并弯曲延伸到底座10上的滑轮70的下端面，再弯曲延伸到顶杆20上的另一个滑轮70的上端面，再次弯曲延伸向下，并固定在所述平台90上，所述平台90通过所述两个顶杆20上的牵引绳80牵引悬挂。
所述平台90通过所述两个顶杆20上的牵引绳80牵引悬挂后，平台90能够通过其他设备进行限位，使平台90处于水平状态，便于使用。
本实用新型结构简单合理，通过将升降平台设计成两个底座、两个顶杆、支撑杆、配重块、涡轮蜗杆减速机、传动轴、滑轮、两个牵引绳和平台的组合形式，不仅成本低廉，而且在后期使用过程中，能够便于在小空间中使用，方便快捷。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。