安全囊缓冲型电梯防触底装置的制作方法

文档序号:12935139阅读:366来源:国知局
安全囊缓冲型电梯防触底装置的制作方法

本实用新型涉及特种设备安全装置领域,具体为安全囊缓冲型电梯防触底装置。



背景技术:

厢式电梯是一种解决垂直运输的交通工具,与人们的日常生活紧密联系;现有的厢式电梯主要由曳引机、控制柜、电梯厢体、导轨等构成,实现较为迅速的上行和下行;为了实现上行和下行并安装相关设备,在建筑物或其他使用厢式电梯的地方会建设电梯井道,以实现顺利运行。

目前,箱式电梯底部大多采用减震设备直接与箱式底部接触,虽然具有一定的减震缓冲作用,但舒适性不足,在电梯到达底部时乘客会感到明显的震动,使乘客感到不适,并且弹簧的减震性不是很好。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供安全囊缓冲型电梯防触底装置,通过在缓冲板表面设有安全囊,并在安全囊中充满惰性气体,避免电梯箱体底部直接与缓冲板接触,使接触面具有一定的缓冲作用,通过在缓冲板和基座之间设有避震器,避震器与减震器配合使用,使减震缓冲效果更好,提高乘客的舒适性。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:安全囊缓冲型电梯防触底装置,包括安全囊、缓冲板和基座,所述安全囊固定于缓冲板上表层,所述安全囊中充有惰性气体,所述基座通过固定装置固定于地面,所述基座侧边缘设有固定孔,所述缓冲板与基座之间设有避震器和减震器,所述避震器包括避震杆和避震筒,所述缓冲板中部设有避震杆,所述基座中部设有避震筒,所述减震器包括导套、导柱和弹簧,所述缓冲板侧边缘设有导套,所述导套呈对称式分布于缓冲板底部,所述固定孔内侧设有导柱,所述导套与导柱配合滑动连接,所述弹簧套于减震器的表面。

优选的,所述避震筒中心设有过孔,所述过孔中设有多层密封圈,所述避震筒内装有避震油,所述避震杆的底端设有活塞,所述活塞中心设有沉孔,所述活塞通过内六角螺钉与避震杆固定连接,所述活塞呈圆形且设有通孔,所述通孔呈环形均匀分布于活塞表面,所述避震杆顶端设有橡胶垫。

优选的,所述安全囊边缘设有气压感应装置,所述气压感应装置与LED指示灯电性连接,所述LED指示灯安装于墙体外侧。

优选的,所述固定装置包括膨胀螺栓和螺母,所述膨胀螺栓和螺母通过螺纹滑动连接,所述膨胀螺栓固定于地面。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型通过在缓冲板表面设有安全囊,并在安全囊中充满惰性气体,避免电梯箱体底部直接与缓冲板接触,使接触面具有一定的缓冲作用,通过在缓冲板和基座之间设有避震器,避震器与减震器配合使用,使减震缓冲效果更好,提高乘客的舒适性。

2、本实用新型通过在安全囊边缘处设有气压感应装置,使安全囊中的气压被实时检测,避免安全囊漏气,造成安全隐患;通过设有LED指示灯,可以使乘客了解安全囊的状态,避免乘坐安全囊有问题的电梯,提高安全系数。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为本实用新型避震器结构示意图;

图3为本实用新型密封圈结构示意图;

图中:1-安全囊,2-缓冲板,3-基座,31-固定孔,4-固定装置,41-膨胀螺栓,42-螺母,5-地面,6-避震器,61-避震杆,62-避震筒,63-活塞,64-避震油,65-过孔,66-密封圈,67-通孔,68-沉孔,7-减震器,71-导套,72-导柱,73-弹簧,8-气压感应装置,81-LED指示灯,9-橡胶垫,10-内六角螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-3本实用新型提供一种技术方案:安全囊缓冲型电梯防触底装置,包括安全囊1、缓冲板2和基座3,所述安全囊1固定于缓冲板2上表层,所述安全囊1中充有惰性气体,所述基座3通过固定装置4固定于地面5,所述基座3侧边缘设有固定孔31,所述缓冲板2与基座3之间设有避震器6和减震器7,所述避震器6包括避震杆61和避震筒62,所述缓冲板2中部设有避震杆61,所述基座3中部设有避震筒62,所述减震器7包括导套71、导柱72和弹簧73,所述缓冲板2侧边缘设有导套71,所述导套71呈对称式分布于缓冲板2底部,所述固定孔31内侧设有导柱72,所述导套71与导柱72配合滑动连接,所述弹簧73套于减震器7的表面。

避震筒62中心设有过孔65,所述过孔65中设有多层密封圈66,所述避震筒62内装有避震油64,所述避震杆61的底端设有活塞63,所述活塞63中心设有沉孔68,所述活塞63通过内六角螺钉10与避震杆61固定连接,所述活塞63呈圆形且设有通孔67,所述通孔67呈环形均匀分布于活塞63表面,所述避震杆61顶端设有橡胶垫9,通过活塞63在避震筒62内滑动,避震油64通过通孔67流动,使避震的效果更好、更舒适,密封圈66可以防止避震杆61运动时避震油64泄漏,使避震筒62密封性更好,橡胶垫9可以防止避震器6运动到底端时缓冲板2撞到避震筒62,提高各部件的使用寿命。

安全囊1边缘设有气压感应装置8,所述气压感应装置8与LED指示灯81电性连接,所述LED指示灯81安装于墙体外侧,通过气压感应装置8判断安全囊1中是否漏气,通过LED指示灯8的亮灭来提醒乘客安全囊1是否正常,降低电梯的危险系数。

固定装置4包括膨胀螺栓41和螺母42,所述膨胀螺栓41和螺母42通过螺纹滑动连接,所述膨胀螺栓41固定于地面,通过膨胀螺栓41和螺母42将基座3固定于地面,便于安装整个防触底装置。

当电梯箱体降落至底部时,电梯箱体首先与安全囊1接触,压缩安全囊1使缓冲板2向下运动,缓冲板2带动减震器7运动,使导套71沿导柱72向下运动,并开始压缩弹簧73,同时缓冲板2带动避震杆61向下运动,避震杆61带动活塞63在避震筒62内运动,避震油64通过过孔67流动使活塞63向下运动,活塞63与避震油64之间相互作用形成阻尼,与弹簧73共同形成缓冲阻尼,使减震缓冲效果更好,提高乘坐舒适度。

安全囊在使用中在其内部充满惰性气体,并具有一定的压强,惰性气体比较稳定,长时间使用不易变性,安全性较好;气压感应装置对安全囊内气压经行检测,当气压不低于设定值时,LED指示灯不会发光,当气压低于设定值时,会控制LED发光,一方面能够提醒乘客,避免乘坐安全囊出问题的电梯,另一方面可以提醒维修人员,及时检查和维修,避免因安全囊出问题而导致安全事故的发生。

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