一种带可调张紧装置的起重机小车的制作方法

本实用新型涉及起重机小车装置技术领域，具体为一种带可调张紧装置的起重机小车。

背景技术：

起重机主要包括起升机构、运行机构、变幅机构、回转机构和金属结构等。起升机构是起重机的基本工作机构，大多是由吊挂系统和绞车组成，也有通过液压系统升降重物的。运行机构用以纵向水平运移重物或调整起重机的工作位置，一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成，起重机的应用范围非常广泛，起重机一般都包括主梁，主梁上移动设置有小车。现有起重机小车在使用时吊运物体易产生较大的晃动，并且固定的方位不可调节，为此，我们提出一种更实用的带可调张紧装置的起重机小车。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种带可调张紧装置的起重机小车，以解决上述背景技术中提出的使用时吊运物体易产生较大的晃动和固定的方位不可调节的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带可调张紧装置的起重机小车，包括小车主体、移动导轨、行走轮和限位杆，所述小车主体的顶端固定有顶板，且顶板的两端镶嵌有固定销，所述移动导轨安装于顶板的外壁，且移动导轨和固定座相连接，所述行走轮固定于小车主体的底端，且小车主体的下方安装有防护底板，所述防护底板的中部设置有减震弹簧，且减震弹簧的底端和起重环相连接，所述限位杆安装于起重环的两端，所述固定座的外侧设置有加强筋，且加强筋的底端和焊接块相连接，所述固定座的外壁连接有安装卡槽，且安装卡槽的外侧镶嵌有压力分散杆，所述顶板的外壁固定有辅助通孔。

优选的，所述顶板通过螺母和移动导轨相连接，且顶板的厚度从外至内逐渐增加。

优选的，所述防护底板的外壁为橡胶材质组成，且防护底板和减震弹簧之间为焊接。

优选的，所述起重环呈环形状结构，且起重环为钢丝材质组成。

优选的，所述限位杆设置有两个，且关于起重环中轴线对称。

优选的，所述辅助通孔的深度为5cm，且辅助通孔内侧呈凹陷状结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该带可调张紧装置的起重机小车在使用时其固定座可随移动导轨进行移动，从而改变固定的方位，适用于不同情况下的使用需求，在固定座的外侧镶嵌有加强筋，可增加固定座的受力极限，保证固定座受力时结构的稳定，通过环形状结构的起重环可对起吊的物体进行固定，避免钢丝绳滑出起重环的外侧，起重过程中由行走轮改变位置，同时经限位杆可对起重环进行固定，避免在移动时起重环产生较大的晃动，并且调节固定销的松紧可改变顶板的张紧程度，大大提高了起重机小车的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型固定座结构示意图；

图3为本实用新型顶板俯视结构示意图。

图中：1、小车主体，2、固定销，3、顶板，4、移动导轨，5、固定座，6、行走轮，7、防护底板，8、减震弹簧，9、起重环，10、限位杆，11、加强筋，12、焊接块，13、安装卡槽，14、压力分散杆，15、辅助通孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种带可调张紧装置的起重机小车，包括小车主体1、固定销2、顶板3、移动导轨4、固定座5、行走轮6、防护底板7、减震弹簧8、起重环9、限位杆10、加强筋11、焊接块12、安装卡槽13、压力分散杆14和辅助通孔15，小车主体1的顶端固定有顶板3，且顶板3的两端镶嵌有固定销2，顶板3通过螺母和移动导轨4相连接，且顶板3的厚度从外至内逐渐增加，避免拉力过大对顶板3造成损坏，移动导轨4安装于顶板3的外壁，且移动导轨4和固定座5相连接，行走轮6固定于小车主体1的底端，且小车主体1的下方安装有防护底板7，防护底板7的外壁为橡胶材质组成，且防护底板7和减震弹簧8之间为焊接，防护底板7的中部设置有减震弹簧8，且减震弹簧8的底端和起重环9相连接，起重环9呈环形状结构，且起重环9为钢丝材质组成，可对起吊的物体进行固定，限位杆10安装于起重环9的两端，限位杆10设置有两个，且关于起重环9中轴线对称，避免在移动时起重环9产生较大的晃动，固定座5的外侧设置有加强筋11，且加强筋11的底端和焊接块12相连接，固定座5的外壁连接有安装卡槽13，且安装卡槽13的外侧镶嵌有压力分散杆14，顶板3的外壁固定有辅助通孔15，辅助通孔15的深度为5cm，且辅助通孔15内侧呈凹陷状结构，可通过吊钩完成辅助起吊。

工作原理：在使用带可调张紧装置的起重机小车时先将需要起重的物体经钢丝绳悬挂在起重环9上，此时固定座5可随移动导轨4进行移动，从而改变固定的方位，适用于不同情况下的使用需求，随后小车主体1通过行走轮6进行移动，同时经限位杆10可对起重环9进行固定，避免在移动时起重环9产生较大的晃动，并且调节固定销2的松紧可改变顶板3的张紧程度，起重时产生的震动由减震弹簧8分散，当拉力不足时使用辅助通孔15进行操作，辅助通孔15的深度为5cm，且辅助通孔15内侧呈凹陷状结构，可通过吊钩完成辅助起吊，使得整个起重机小车的实用性得到很好的提高。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。