本实用新型涉及一种吊具，具体涉及一种混凝土管桩管模吊具。
背景技术：
在混凝土管桩的生产过程中，用于生产混凝土管桩的模具（以下称管模）需要在各道工序中吊运流转。管模流转一般采用行车配合专门的吊机进行。传统的吊机一端吊在行车上， 另一端连接小钩，通过将小钩挂钩在预先设置好的管模吊耳上进行吊运。这种方法的缺点是管模在各工序间每流转一次都需要人工挂钩、 取钩， 安全隐患大、 浪费人工。近几年来管桩行业内也出现了自动吊具，但每种做法都存在缺点：1、由于管模长度大，行车起吊高度高，操作人员需要有丰富的经验才能准确的将吊具停靠在管模上方，进而操控吊具自动抓取管模，这种方式过渡依赖行车操作人员的技术经验，往往还需额外配一名指挥人员配合调运；2、吊具上包括多个自动挂钩，有些吊具具有能够分别勾住管模的上模和下模的挂钩，在自动抓取上模和下模，很容易存在空钩的现象，即其中某个挂钩没能挂住管模，而操作人员由于距离较远视线受阻，很难发现这一情况，这样就存在巨大的安全隐患；3、管模吊具经常需要从高温蒸养池中吊运管模，车间温度较低时蒸养池中会存在大量水雾，操作人员视线受阻，很难准确的将吊具停在管模正上方。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种混凝土管桩管模吊具，包括有支撑架，支撑架上设有连接行车的吊环，支撑架下部安装有若干上模夹具和若干下模夹具，上模夹具和下模夹具均为气动夹具，所述每个上模夹具和每个下模夹具上均安装有压电传感器，压电传感器能够感应相应的上模夹具或下模夹具的承重变化，所述每个压电传感器均连接有指示灯，指示灯安装在行车操控室中，支撑架上设有诺干摄像头，摄像头分别对准上模夹具和下模夹具，摄像头连接显示器，显示器安装在行车操控室中。
行车操控室中还设有报警器，报警器电连接压电传感器。
摄像头为防雾摄像头。
每个摄像头旁均设有风扇，风扇安装在支撑架上，风扇分别对准相应的上模夹具和下模夹具，风扇连接安装在行车操控室中的控制开关。
本实用新型的工作原理是：行车操作时的工作人员将行车停在蒸养池的上方，通过摄像头来调整行车行程，使得吊具能够精准到位，控制吊具下降抓取管桩模具。控制吊具上的上模夹具和下模夹具抓住管桩模具的相应部位，行车将吊具吊起，上模夹具和下模夹具的承重发生变化，相应的指示灯的颜色发生变化，行车操控室中的行车操作人员根据指示灯颜色的变化来判断上模夹具和下模夹具是否准确的夹住管桩模具。当蒸养池中雾气过大时，通过控制风扇吹开雾气，使得行车操作人员能够快速准确的抓取蒸养池中的管桩模具。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的混凝土管桩管模吊具可以安全、快速的从蒸养池中抓取管桩模具，提高了管桩模具吊运的工作效率，提高了管桩模具吊运的安全性，无需专门的指挥员进入到蒸养池中进行吊运指挥。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种混凝土管桩管模吊具，包括有支撑架1，支撑架1上设有连接行车的吊环2，支撑架下部安装有若干上模夹具3和若干下模夹具4，上模夹具3和下模夹具4均为气动夹具，所述每个上模夹具3和每个下模夹具4上均安装有压电传感器5，压电传感器5能够感应相应的上模夹具3或下模夹具4的承重变化，所述每个压电传感器5均连接有指示灯，指示灯安装在行车操控室中，支撑架1上设有诺干摄像头6，摄像头6分别对准上模夹具3和下模夹具4，摄像头6连接显示器，显示器安装在行车操控室中。
行车操控室中还设有报警器，报警器电连接压电传感器5，当其中某一个或多个压电传感器的反馈信息区别于其他压电传感器5时，报警器报警提示给行车操作人员。
摄像头6为防雾摄像头。
每个摄像头6旁均设有风扇，风扇安装在支撑架1上，风扇分别对准相应的上模夹具3和下模夹具4，风扇连接安装在行车操控室中的控制开关。当蒸养池中雾气过大时，通过控制风扇吹开雾气，使得行车操作人员能够快速准确的抓取蒸养池中的管桩模具。
行车操作时的工作人员将行车停在蒸养池的上方，通过摄像头6来调整行车行程，使得吊具能够精准到位，控制吊具下降抓取管桩模具。控制吊具上的上模夹具3和下模夹具4抓住管桩模具的相应部位，行车将吊具吊起，上模夹具3和下模夹具4的承重发生变化，相应的指示灯的颜色发生变化，行车操控室中的行车操作人员根据指示灯颜色的变化来判断上模夹具3和下模夹具4是否准确的夹住管桩模具。
以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例，应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化，因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。