一种便于防雨的登车桥的制作方法

文档序号:16051307发布日期:2018-11-24 11:18阅读:156来源:国知局

本发明涉及登车桥技术领域,具体为一种便于防雨的登车桥。



背景技术:

登车桥是用于叉车与货车之间的搭桥设备,方便装卸货物,现有的登车桥在使用中一般都是厂房的外面,由于天气无常,经常会在装卸货物时下雨,有些怕潮湿对的货物就不得不停止装卸,必须装卸的货物很容易被雨水淋湿,现有的车桥本身没有可以防雨的装置,就会给装卸货物带来诸多的不便。



技术实现要素:

本发明的目的在于提供一种便于防雨的登车桥,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种便于防雨的登车桥,包括桥身,所述桥身的顶部前后两端均设置栏板,所述桥身的顶部设置多组伸缩装置,且伸缩装置设置在栏板的前后两侧,所述伸缩装置包括伸缩腔,所述伸缩腔的内腔活动设置伸缩杆,所述伸缩杆的底端外壁设置限位孔,所述伸缩腔的上端外壁设置限位杆,所述限位杆靠近伸缩腔外壁的一端设置固定板,所述固定板靠近伸缩腔外壁的一端上下两侧均设置强力弹簧,所述强力弹簧的另一端连接伸缩腔,所述固定板的另一端设置拉环,所述伸缩装置的顶部设置支撑杆,前方所述支撑杆的内腔设置转轴,且转轴与支撑杆的连接处设置轴承,所述转轴的外壁设置防雨布,所述防雨布的另一端延伸至支撑杆的外侧并设置连接杆,所述连接杆的前端均匀设置挂钩,所述连接杆的前端设置握柄,且握柄设置在多组挂钩之间。

优选的,后方所述支撑杆的外壁均匀设置与挂钩相匹配的钩环,且挂钩与钩环的表面均设置防锈涂层。

优选的,所述握柄与拉环的表面均设置软胶套,且软胶套的外壁均匀设置s形防滑纹,且s形防滑纹按照矩形阵列排布。

优选的,所述伸缩装置共有前后两组,且前后两组伸缩装置每组均有四个距离相等的伸缩装置。

优选的,所述伸缩腔的外壁设置与限位杆相匹配的通孔,且固定板的面积大于通孔的开口处面积。

优选的,所述防雨布的内腔左右两侧均设置尺条,且尺条通过涡卷弹簧与转轴连接。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:一种便于防雨的登车桥,通过伸缩装置可以将防雨布升高至一定的高度,向上拉动伸缩杆,通过限位杆与限位孔可以将伸缩杆固定在伸缩腔上,拉动连接杆电动防雨布从支撑杆中拉出,通过挂钩可以固定防雨布,使得登车桥在雨天时也可以正常的进行货物的装卸,保证货物的正常搬运,提高工作效率,结构简单,使用方便。

附图说明

图1为本发明结构示意图;

图2为本发明支撑杆内部结构示意图;

图3为本发明伸缩装置结构示意图。

图中:1桥身、2栏板、3伸缩装置、31伸缩腔、32伸缩杆、33限位孔、34拉环、35限位杆、36强力弹簧、37固定板、4支撑杆、5转轴、6防雨布、7连接杆、8挂钩、9握柄。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种便于防雨的登车桥,包括桥身1,桥身1的顶部前后两端均设置栏板2,桥身1的顶部设置多组伸缩装置3,且伸缩装置3设置在栏板2的前后两侧,伸缩装置3包括伸缩腔31,伸缩腔31的内腔活动设置伸缩杆32,伸缩杆32的底端外壁设置限位孔33,伸缩腔31的上端外壁设置限位杆35,限位杆35靠近伸缩腔31外壁的一端设置固定板37,固定板37靠近伸缩腔31外壁的一端上下两侧均设置强力弹簧36,强力弹簧36的另一端连接伸缩腔31,固定板37的另一端设置拉环34,伸缩装置3的顶部设置支撑杆4,前方支撑杆4的内腔设置转轴5,且转轴5与支撑杆4的连接处设置轴承,转轴5的外壁设置防雨布6,防雨布6的另一端延伸至支撑杆4的外侧并设置连接杆7,连接杆7的前端均匀设置挂钩8,连接杆7的前端设置握柄9,且握柄9设置在多组挂钩8之间。

其中,后方支撑杆4的外壁均匀设置与挂钩8相匹配的钩环,且挂钩8与钩环的表面均设置防锈涂层,设置钩环将挂钩8固定,使得前方支撑杆4带动防雨布固定在后方支撑杆4上;

握柄9与拉环34的表面均设置软胶套,且软胶套的外壁均匀设置s形防滑纹,且s形防滑纹按照矩形阵列排布,增加握柄9与拉环34表面的舒适度,增加防滑效果保护手;

伸缩装置3共有前后两组,且前后两组伸缩装置3每组均有四个距离相等的伸缩装置3,保证结构的完整性;

伸缩腔31的外壁设置与限位杆35相匹配的通孔,且固定板37的面积大于通孔的开口处面积,设置通孔使限位杆35可以在伸缩腔31中活动,且固定板37可以防止限位杆35全部进入伸缩腔31中;

防雨布6的内腔左右两侧均设置尺条,且尺条通过涡卷弹簧与转轴5连接,设置尺条和涡卷弹簧可以使防雨布6自动收回支撑杆4中,尺条经过拉伸对涡卷弹簧进行层次压缩,防雨布6在不使用时,涡卷弹簧即可带动尺条将防雨布收回。

工作原理:在雨天使用登车桥时,首先通过伸缩装置3将支撑杆4顶起,向上拉动伸缩杆32,伸缩杆32上的限位孔33与伸缩腔31上的限位杆35配合,从而将伸缩杆32固定在伸缩腔31中,通过握柄9拉动连接杆7,连接杆7带动防雨布6从支撑杆4中拉出,通过挂钩8固定在后方的支撑杆4上,雨停时,取下挂钩8即可方便的收回防雨布6,然后通过拉动拉环34将限位杆35与限位孔33分离,使伸缩杆32缩回伸缩腔31中。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。



技术特征:

技术总结
本发明公开了登车桥技术领域的一种便于防雨的登车桥,包括桥身,所述桥身的顶部前后两端均设置栏板,所述桥身的顶部设置多组伸缩装置,且伸缩装置设置在栏板的前后两侧,所述伸缩装置包括伸缩腔,所述伸缩腔的内腔活动设置伸缩杆,所述伸缩杆的底端外壁设置限位孔,所述伸缩腔的上端外壁设置限位杆,所述伸缩装置的顶部设置支撑杆,前方所述支撑杆的内腔设置转轴,所述转轴的外壁设置防雨布,所述防雨布的另一端延伸至支撑杆的外侧并设置连接杆,所述连接杆的前端均匀设置挂钩,所述连接杆的前端设置握柄,使得登车桥在雨天时也可以正常的进行货物的装卸,保证货物的正常搬运,提高工作效率,结构简单,使用方便。

技术研发人员:朱巧珍
受保护的技术使用者:朱巧珍
技术研发日:2018.06.21
技术公布日:2018.11.23
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