一种移动式润滑油灌装装置的制作方法

本发明涉及灌装设备领域，尤其涉及一种移动式润滑油灌装装置。

背景技术

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封盒缓冲等作用，润滑油在进入市场前需要将其灌装到容器中。

目前市场上的灌装设备大多体积庞大，安装在厂区的某一固定位置，移动非常不便，且灌装时无法对灌装后的润滑油进行称重、统计，且灌装设备在灌装不同型号的润滑油时容易发生混合产生污染。

技术实现要素：

本发明所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种能防止污染的移动式润滑油灌装装置。

本发明是通过以下技术方案予以实现：

一种移动式润滑油灌装装置，其特征在于，包括：支撑架、安装于支撑架底部的万向轮、固接于支撑架上的过滤装置、灌装泵、称重装置及气泵，

所述过滤装置包括底板、固接于底板上的过滤筒、分别与过滤筒相连通的进油管及出油管，所述出油管与灌装泵的入口连接，灌装泵的出口连接有灌装管，

所述过滤筒包括外筒、密封连接于外筒上的筒盖、设于外筒内的滤篮及设于滤篮内的过滤网袋，筒盖上方设有连通过滤筒内部的输气管，所述输气管上安装有气体阀门，输气管通过软管连接气泵，外筒内壁设有内凸缘，滤篮上方设有用于架设在内凸缘上的外凸缘，所述外凸缘底部固接有密封圈，所述过滤网袋开口处设有支撑圈，滤篮上端内侧设有阶梯台，安装时，将滤篮的外凸缘搭在外筒的内凸缘上，支撑圈放在阶梯台上通过压紧装置将滤篮及过滤网袋压紧在外凸缘上，

进油管与外筒上端侧壁连通且进油管与外筒连接处位于滤篮上沿的上方，所述外筒底部通过三通接头分别与出油管及回油管的一端相连通，所述回油管的另一端与进油管相连通，回油管上安装有回油阀门，进油管上安装有进油阀门，所述进油阀门设于进油管与外筒连接处及进油管与回油管连接处之间，

外筒侧壁还与排气管的一端相连通，排气管与进油管相对设置且排气管与外筒的连接处低于进油管与外筒的连接处，排气管与外筒的连接处低于滤篮的上沿，排气管的另一端与出油管连通，排气管上安装有排气阀门，出油管上安装有出油阀门，所述出油阀门设于出油管与三通接头连接处及出油管与排气管连接处之间，所述回油管及排气管均为透明材质制成。

优选的，所述压紧装置包括压紧框、压紧板及弹簧，所述弹簧的两端分别与压紧框及压紧板中部固接，压紧框中部开有供润滑油流下的通孔，所述外筒内壁上相对设有两个压紧凸块，所述压紧凸块位于进油管与外筒连接处下方，安装时，压紧框压在滤篮及过滤网袋上端，按压弹簧旋转压紧板将压紧板的两端分别抵在两个压紧凸块的下表面使滤篮及过滤网袋压紧在外凸缘上。

优选的，所述支撑架一端固接有竖直支架，所述竖直支架上固接有扶手。

本发明的有益效果是：

移动式结构可以使灌装设备在厂区多个位置进行移动，使用更加方便灵活，通过控制阀门开关，可以有效避免润滑油在经过过滤筒过程中混入大量空气，防止油滴飞溅，造成厂区环境污染，同时可以利用气泵将过滤筒中残余的润滑油经回油管压回进油管中，最终流回储油箱，实现了润滑油的清洁回收，此外，称重装置可以直观的对灌装的润滑油进行称重，方便进行统计管理。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是过滤装置的结构示意图。

图3是压紧装置的结构示意图。

图中：1.支撑架，2.万向轮，3.灌装泵，4.称重装置，5.气泵，6.底板，7.过滤筒，8.进油管，9.出油管，10.灌装管，11.外筒，12.筒盖，13.滤篮，14.过滤网袋，15.输气管，16.气体阀门，17.内凸缘，18.外凸缘，19.支撑圈，20.三通接头，21.回油管，22.回油阀门，23.进油阀门，24.排气管，25.排气阀门，26.出油阀门，27.压紧框，28.压紧板，29.弹簧，30.压紧凸块，31.竖直支架，32.扶手。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本发明作进一步的详细说明。

如图所示，本发明包括：支撑架1、安装于支撑架底部的万向轮2、固接于支撑架上的过滤装置、灌装泵3、称重装置4及气泵5，本实施例中使用的称重装置为市售产品，可以为电子秤、压力传感器等，将灌装桶放置在称重装置上进行灌装，既可实时显示灌装重量，将称重装置与计算机相连，可以更方便进行统计，

所述过滤装置包括底板6、固接于底板上的过滤筒7、分别与过滤筒相连通的进油管8及出油管9，所述出油管与灌装泵的入口连接，灌装泵的出口连接有灌装管10，进油管的自由端连接有用于与储油罐连接的法兰，润滑油经进油管进入过滤筒过滤后，自出油管流出，在灌装泵的作用下通过灌装管灌装到灌装桶中，

所述过滤筒包括11外筒、密封连接于外筒上的筒盖12、设于外筒内的滤篮13及设于滤篮内的过滤网袋14，筒盖上方设有连通过滤筒内部的输气管15，所述输气管上安装有气体阀门16，输气管通过软管连接气泵，外筒内壁设有内凸缘17，滤篮上方设有用于架设在内凸缘上的外凸缘18，所述外凸缘底部固接有密封圈，所述过滤网袋开口处设有支撑圈19，滤篮上端内侧设有阶梯台，安装时，将滤篮的外凸缘搭在外筒的内凸缘上，支撑圈放在阶梯台上通过压紧装置将滤篮及过滤网袋压紧在外凸缘上，安装时，将滤篮的外凸缘搭在外筒的内凸缘上，支撑圈放在阶梯台上通过压紧装置将滤篮及过滤网袋压紧在外凸缘上，润滑油自进油管流入过滤筒，由于压紧装置及密封圈，润滑油只能依次流经过滤网袋及滤篮过滤后进入滤篮与外筒之间并从出油管处流出，

进油管与外筒上端侧壁连通且进油管与外筒连接处位于滤篮上沿的上方，所述外筒底部通过三通接头20分别与出油管及回油管21的一端相连通，所述回油管的另一端与进油管相连通，回油管上安装有回油阀门22，进油管上安装有进油阀门23，所述进油阀门设于进油管与外筒连接处及进油管与回油管连接处之间，

外筒侧壁还与排气管24的一端相连通，排气管与进油管相对设置且排气管与外筒的连接处低于进油管与外筒的连接处，排气管与外筒的连接处低于滤篮的上沿，排气管的另一端与出油管连通，排气管上安装有排气阀门25，出油管上安装有出油阀门26，所述出油阀门设于出油管与三通接头连接处及出油管与排气管连接处之间，所述回油管及排气管均为透明材质制成。

优选的，所述压紧装置包括压紧框27、压紧板28及弹簧29，所述弹簧的两端分别与压紧框及压紧板中部固接，压紧框中部开有供润滑油流下的通孔，所述外筒内壁上相对设有两个压紧凸块30，所述压紧凸块位于进油管与外筒连接处下方，安装时，压紧框压在滤篮及过滤网袋上端，按压弹簧旋转压紧板将压紧板的两端分别抵在两个压紧凸块的下表面使滤篮及过滤网袋压紧在外凸缘上。

本实施例中的润滑油灌装装置在使用时，首先，将进油管与储油箱连接，关闭回油阀门、出油阀门及气体阀门，打开进油阀门及排气阀门，润滑油经进油管流入过滤筒，由于出油阀门及回油阀门关闭，润滑油无法从出油管流出，会在过滤筒中逐渐积累使液面升高，过滤筒中的空气自排气管进入出油管并最终排出，当过滤筒内液面升高到排气管与外筒连接处时，润滑油会自排气管流出，本实施例中的排气管为透明材料制成，操作人员可以直观的看到润滑油自排气管流出，此时，关闭排气阀门，打开出油阀门，润滑油即可从出油管流出，由于过滤筒中的空气已经排出，因此润滑油中不会再混入大量空气，不会产生气泡，可通过灌装管向灌装桶进行灌装。

当灌装完成后，需要将残余的润滑油进行回收，此时关闭出油阀门及进油阀门，保持排气阀门关闭，打开回油阀门及气体阀门，启动气泵，使空气经输气管进入过滤泵，随着过滤泵内气压的升高，气体将推动润滑油经回油管流回进油管并最终从进油管回注到储油箱中，由于回收的润滑油已经过过滤装置的过滤，因此不会受到外界的污染，实现了润滑油的清洁回收，当残余的润滑油排空后，由于回油管为透明材质制成，操作人员可以直观的观察到不再有润滑油排出，从而及时断开过滤装置与储油箱的连接，同时关闭气泵，完成回油。

优选的，所述支撑架一端固接有竖直支架31，所述竖直支架上固接有扶手32，用户可以通过推动扶手将灌装装置运输到指定位置，为加强连接强度，支撑架与竖直支架之间可以固接有加强筋。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。