本发明涉及千斤顶技术领域，具体为一种汽车野外检修用千斤顶。
背景技术
随着人们科技的发展和生活水平的提高，汽车已经走入千家万户，汽车逐渐普及之后，自驾游已经成为现在人们业余最为喜欢的活动之一。
在自驾游的过程中，人们都比较喜欢开suv走山路或者路况很差的里面，就会遇到诸多的问题，例如汽车车胎会被扎破，这时候就需要使用千斤顶对车胎进行换胎的操作。
但是现有技术在使用的过程中还存在着困难，因为suv的车底盘较高，在路况差，遇到很多坑洼的情况下，地面与车的距离较大，用千斤顶的时候，有两种方法来减少千斤顶与车底盘之间的距离，第一个是需要花费较多的时间来对千斤顶内部进行加压，从而使得千斤顶提升来减少千斤顶与车底盘之间的距离，另外一个是需要找石头或者坚硬的物体放置在千斤顶的底部来减少千斤顶与车底盘之间的距离，现在需要一种能快速提升千斤顶高度的千斤顶。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车野外检修用千斤顶，以解决上述背景技术中提出的需要一种能快速提升千斤顶高度的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车野外检修用千斤顶，包括底板、气压槽、第一活动管、固定板和卡块所述底板的上表面固定连接有千斤顶，所述千斤顶的推进端固定连接有顶板，所述底板内部的两侧开设有气压槽，两个所述气压槽之间通过连通槽之间连通，所述底板的内部贯穿固定连接有出气管，所述出气管与连通槽之间连通，所述出气管远离底板的一端固定连接有泄气阀；
所述固定板底部的两侧分别固定连接有固定块，所述固定板内部的四角分别开设有进气槽，所述进气槽的内部均固定连接有单向阀，所述固定板上表面的四角分别固定连接有弹力机构，所述弹力机构均位于进气槽的正上方，所述弹力机构的顶部与底板固定连接，且进气槽通过弹力机构与气压槽之间相连通；
所述底板底部的中心处固定连接有插杆，所述插杆的底部穿过通孔的内部，且插杆的穿过端固定连接有卡板。
优选的，所述固定板的底部固定连接有连接块，所述连接块的内部开设有插槽，所述插槽的内部活动插接有活动杆，所述活动杆靠近插杆的一端固定连接有卡块，所述卡块的内部开设有卡槽，所述卡槽活动卡接在插杆的外部。
优选的，所述插槽与限位板相接处的位置涂抹有润滑油。
优选的，所述活动杆远离插杆的一端固定连接有限位板。
优选的，所述弹力机构包括第一活动管、弹簧和第二活动管，所述第一活动管活动套接在第二活动管的内部，所述弹簧套接在第一活动管和第二活动管的外部，所述弹簧的一端与底板固定连接，所述弹簧的另一端与固定板固定连接。
优选的，所述第一活动管与第二活动管相接处的位置固定连接有活动密封圈。
优选的，所述单向阀的流通方向为进气槽流向弹力机构。
优选的，所述底板由不锈钢材料制成。
优选的，所述卡板的直径大小大于通孔的内径大小。
优选的，所述进气槽的直径大小为3-5cm
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明在使用时，将本装置放置在汽车的底盘下方，通过不对插杆进行限位，让弹力机构通过弹簧的弹力复位，使得顶板与车底盘相接处，因弹力机构升起，使得气压槽和连通槽以及弹力机构内部的气压减小，使得单向阀打开从外界吸入空气，再启动千斤顶，对汽车底盘进行顶起，进行换胎或者维修的操作，能通过弹力机构快速的使得千斤顶与车底盘接触，减少了提升千斤顶需要的时间，极大的方便了人们对千斤顶的使用。
附图说明
图1为本发明整体结构俯视图；
图2为图1中b-b处结构剖视图；
图3为图1中a-a处机构剖视图；
图4为本发明连通槽结构示意图；
图5为本发明弹力机构结构示意图。
图中：101-底板；102-千斤顶；103-顶板；201-气压槽；202-连通槽；203-出气管；204-泄气阀；300-弹力机构；301-第一活动管；302-弹簧；303-第二活动管；401-固定板；402-进气槽；403-单向阀；404-固定块；405-通孔；406-插杆；407-卡板；501-卡块；502-卡槽；503-活动杆；504-连接块；505-插槽；506-限位板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：一种汽车野外检修用千斤顶，包括底板101、气压槽201、第一活动管301、固定板401和卡块501，底板101由不锈钢材料制成，底板101的上表面固定连接有千斤顶102，千斤顶102为现有技术中的任一型号的千斤顶，千斤顶102的推进端固定连接有顶板103，顶板103用于与车底盘相接处，能减少车底盘受到的压强，底板101内部的两侧开设有气压槽201，两个气压槽201之间通过连通槽202之间连通，连通槽202开设在底板101的内部，底板101的内部贯穿固定连接有出气管203，出气管203与连通槽202之间连通，出气管203远离底板101的一端固定连接有泄气阀204，当泄气阀204打开，出气管203可以排出气压槽201和连通槽202内部的气体；
固定板401底部的两侧分别固定连接有固定块404，固定块404用于支撑固定板401，固定板401内部的四角分别开设有进气槽402，进气槽402的直径大小为3-5cm，进气槽402用于空气的进入，进气槽402的内部均固定连接有单向阀403，单向阀403的流通方向为进气槽402流向弹力机构300，单向阀403能使得空气进入弹力机构300、气压槽201和连通槽202的内部，且能防止空气流出，固定板401上表面的四角分别固定连接有弹力机构300，弹力机构300能控制底板101与固定板401之间的间距，弹力机构300均位于进气槽402的正上方，且弹力机构300与进气槽402和气压槽201相接处的位置固定连接有密封圈，弹力机构300的顶部与底板101固定连接，且进气槽402通过弹力机构300与气压槽201之间相连通；
弹力机构300包括第一活动管301、弹簧302和第二活动管303，第一活动管301活动套接在第二活动管303的内部，弹簧302套接在第一活动管301和第二活动管303的外部，弹簧302的一端与底板101固定连接，弹簧302的另一端与固定板401固定连接，第一活动管301和第二活动管302都是中空的，且第一活动管301与第二活动管303相接处的位置固定连接有活动密封圈；
底板101底部的中心处固定连接有插杆406，插杆406的底部穿过通孔405的内部，且插杆406的穿过端固定连接有卡板407，卡板407能限制底板101与固定板401之间的间距；
固定板401的底部固定连接有连接块504，连接块504的内部开设有插槽505，插槽505的内部活动插接有活动杆503，插槽505与限位板506相接处的位置涂抹有润滑油，能方便活动杆503的抽动，活动杆503靠近插杆406的一端固定连接有卡块501，活动杆503远离插杆406的一端固定连接有限位板506，限位板506能防止活动杆503从插槽505的内部脱落，卡块501的内部开设有卡槽502，卡槽502活动卡接在插杆406的外部，卡槽502能对插杆406起到一个保护的作用，而且通过卡块501与卡板407得到配合能限制插杆406的位置，且卡板407的直径大小大于通孔405的内径大小。
工作原理：本发明在使用时，将本装置放置在汽车的底盘下方，抽动活动杆503，使得卡块501远离插杆406，这时弹力机构300通过弹簧302的弹力复位，使得顶板103与车底盘相接处，因为弹力机构300升起，使得气压槽201和连通槽202以及弹力机构300内部的气压减小，使得单向阀403打开从外界吸入空气，再启动千斤顶，让千斤顶的上端上升，对汽车底盘进行顶起，进行换胎或者维修的操作，当不需要使用千斤顶时，通过将泄气阀204打开，对气压槽201和连通槽202以及弹力机构300进行放气，再通过人工对底板101施加压力，减少底板101与固定板401之间的间距，再抽动活动杆503对插杆406起到限位的作用，减少本装置的体积，方便人们的储存。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。