本发明涉及汽车配件技术领域，特别涉及一种汽车千斤顶支架。
背景技术：
当汽车在路途或者野外出现故障时，需要使用千斤顶；现有的千斤顶只能对一个用力点起到支撑作用；而对于体积较大的车身来讲需要平衡提升，这就在现有基础上需要多个千斤顶才能实现，这样就会造成严重的浪费现象，配置过剩；如果使用一个千斤顶而且可以同时作用于两个作用点就会解决这一问题。
技术实现要素：
针对上述问题，本发明提出一种可以伸缩的汽车千斤顶支架。
为解决此技术问题，本发明采取以下方案：一种汽车千斤顶支架,包括底座和臂板；其特征在于：所述底座的两端连接有臂板、底座的下端设置有防滑圈，臂板上设置有伸缩装置、臂板顶端设置有基柱。
进一步改进的是：所述防滑圈内设置有防滑纹。
通过采用前述技术方案，本发明的有益效果是：结构简单、具有可伸缩功能，使用时先通过伸缩装置调节好臂板的长度，然后把基柱对准所需要用力的着力点，再把千斤顶对准防滑圈，这样就可以操作千斤顶把本设计顶起，这样就可以同时对两个着力点进行提升，可以保持车体的平衡与稳定；综上所述，本发明具有结构简单、使用方便、具有可伸缩功能等优点、具有广阔的市场经济价值。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本发明进一步说明。
参考图1,本实施例公开的一种汽车千斤顶支架,包括底座1和臂板3；其特征在于：所述底座1的两端连接有臂板3、底座1的下端设置有防滑圈5，臂板3上设置有伸缩装置2、臂板3顶端设置有基柱4。
所述防滑圈5内设置有防滑纹。
通过采用前述技术方案，本发明的有益效果是：结构简单、具有可伸缩功能，使用时先通过伸缩装置调节好臂板的长度，然后把基柱对准所需要用力的着力点，再把千斤顶对准防滑圈，这样就可以操作千斤顶把本设计顶起，这样就可以同时对两个着力点进行提升，可以保持车体的平衡与稳定；综上所述，本发明具有结构简单、使用方便、具有可伸缩功能等优点、具有广阔的市场经济价值。
以上所记载，仅为利用本创作技术内容的实施例，任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化，皆属本创作主张的专利范围，而不限于实施例所揭示者。