船身翻转装置的制作方法

本发明属于造船设备技术领域，具体涉及一种造船用船身翻转装置。

背景技术：

随着我国造船技术的成熟，各种大型船舶建设较为迅速，在船舶的的建设过程中一般是需要对部分分段进行翻转操作，现有技术的船舶翻身需大多使用大型吊车，其虽然可以一定程度上完成船舶建设时的翻身操作，但是其使用稳定性和翻射效率较为受限，故而一定程度上会降低了施工建设的效率，适用性和实用性受到限制。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，本发明是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的船身翻转装置。

实现本发明目的的技术方案是一种船身翻转装置，包括底座，设置在所述底座上的升降支杆，在所述升降支杆的顶部设有船体固定夹持块，在所述底座上设有空腔，在所述空腔内设有调节底板，在所述调节底板上设有翻转升降杆，在所述翻转升降杆的顶部设有船边固定抓块，在所述翻转升降杆与所述调节底板之间设有弧形下滑轨道，在所述弧形下滑轨道内设有卡位凹腔，在所述卡位凹腔内设有卡位凸柱，在所述卡位凸柱与所述卡位凹腔之间设有卡位调节气缸，在所述翻转升降杆内设有伸缩腔，在所述伸缩腔内设有伸缩抵板，所述伸缩抵板与所述船边固定抓块固定连接，在所述伸缩抵板与所述伸缩腔之间设有翻转驱动气缸。

在所述升降支杆内设有下落角度调节盘，所述船体固定夹持块设置在所述下落角度调节盘上，在所述升降支杆上设有与所述下落角度调节盘相连接的驱动电机。

在所述升降支杆上设有与所述驱动电机相连接的调节旋钮。

在所述弧形下滑轨道内壁上设有防护橡胶层。

本发明具有积极的效果：本发明的结构简单、使用稳定性好，其操作较为简单，只需要通过升降即可完成船身翻转操作，相比传统技术的吊车而言，省去了不少翻转操作，大大提高了工作效率，适用性好，实用性强。

附图说明

为了使本发明的内容更容易被清楚的理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本发明作进一步详细的说明，其中：

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

图1显示了本发明的一种具体实施方式，其中图1为本发明的结构示意图。

见图1，一种船身翻转装置，包括底座1，设置在所述底座1上的升降支杆2，在所述升降支杆2的顶部设有船体固定夹持块3，在所述底座1上设有空腔4，在所述空腔4内设有调节底板5，在所述调节底板5上设有翻转升降杆6，在所述翻转升降杆6的顶部设有船边固定抓块7，在所述翻转升降杆6与所述调节底板5之间设有弧形下滑轨道8，在所述弧形下滑轨道8内设有卡位凹腔9，在所述卡位凹腔9内设有卡位凸柱10，在所述卡位凸柱10与所述卡位凹腔9之间设有卡位调节气缸11，在所述翻转升降杆6内设有伸缩腔12，在所述伸缩腔12内设有伸缩抵板13，所述伸缩抵板13与所述船边固定抓块7固定连接，在所述伸缩抵板13与所述伸缩腔12之间设有翻转驱动气缸14。

在所述升降支杆2内设有下落角度调节盘15，所述船体固定夹持块3设置在所述下落角度调节盘15上，在所述升降支杆2上设有与所述下落角度调节盘15相连接的驱动电机16。

在所述升降支杆2上设有与所述驱动电机16相连接的调节旋钮17。

在所述弧形下滑轨道8内壁上设有防护橡胶层18。

本发明的结构简单、使用稳定性好，其操作较为简单，只需要通过升降即可完成船身翻转操作，相比传统技术的吊车而言，省去了不少翻转操作，大大提高了工作效率，适用性好，实用性强。

技术特征：

1.一种船身翻转装置，包括底座，设置在所述底座上的升降支杆，在所述升降支杆的顶部设有船体固定夹持块，其特征在于：在所述底座上设有空腔，在所述空腔内设有调节底板，在所述调节底板上设有翻转升降杆，在所述翻转升降杆的顶部设有船边固定抓块，在所述翻转升降杆与所述调节底板之间设有弧形下滑轨道，在所述弧形下滑轨道内设有卡位凹腔，在所述卡位凹腔内设有卡位凸柱，在所述卡位凸柱与所述卡位凹腔之间设有卡位调节气缸，在所述翻转升降杆内设有伸缩腔，在所述伸缩腔内设有伸缩抵板，所述伸缩抵板与所述船边固定抓块固定连接，在所述伸缩抵板与所述伸缩腔之间设有翻转驱动气缸。

2.根据权利要求1所述的船身翻转装置，其特征在于：在所述升降支杆内设有下落角度调节盘，所述船体固定夹持块设置在所述下落角度调节盘上，在所述升降支杆上设有与所述下落角度调节盘相连接的驱动电机。

3.根据权利要求2所述的船身翻转装置，其特征在于：在所述升降支杆上设有与所述驱动电机相连接的调节旋钮。

4.根据权利要求3所述的船身翻转装置，其特征在于：在所述弧形下滑轨道内壁上设有防护橡胶层。

技术总结
本发明公开了一种船身翻转装置，包括底座，设置在底座上的升降支杆，在升降支杆的顶部设有船体固定夹持块，在底座上设有空腔，在空腔内设有调节底板，在调节底板上设有翻转升降杆，在翻转升降杆的顶部设有船边固定抓块，在翻转升降杆与调节底板之间设有弧形下滑轨道，在弧形下滑轨道内设有卡位凹腔，在卡位凹腔内设有卡位凸柱，在卡位凸柱与卡位凹腔之间设有卡位调节气缸，在翻转升降杆内设有伸缩腔，在伸缩腔内设有伸缩抵板，伸缩抵板与船边固定抓块固定连接，在伸缩抵板与伸缩腔之间设有翻转驱动气缸。本发明的结构简单、使用稳定性好，其操作较为简单，大大提高了工作效率，适用性好，实用性强。

技术研发人员：殷建兵
受保护的技术使用者：泰兴市扬泰金属有限公司
技术研发日：2018.09.07
技术公布日：2020.04.07