一种前移式叉车多路阀操纵机构的制作方法

本发明涉及叉车多路阀技术领域，具体为一种前移式叉车多路阀操纵机构。

背景技术：

蓄电池前移式叉车作业时通过操纵起升或下降、前移或后移、倾斜、侧移动作来实现对所承载的货物的搬运、堆垛等。蓄电池前移式叉车的驾驶位是侧座式或着侧站式，所以对操纵舒适性有很高的要求，而目前所采用的多路阀操纵机构的操纵手柄的转动点比较低，导致操纵手柄的行程比较长，所以驾驶员在操纵多路阀的时候，手臂就要向前伸出很多或者向后缩回很多，操作很不舒适，长时间工作容易导致驾驶员手臂的疲劳，影响工作效率。另外，目前各个操纵手柄为平行布置，各手柄轴线位于同一平面内，手柄间距较小，只有28mm左右，当对于手比较大的驾驶员来说，操纵各个手柄时，手就会与相邻的手柄干涉，容易导致误操作。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种前移式叉车多路阀操纵机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种前移式叉车多路阀操纵机构，包括固定连接在阀杆支架上并相互平行设置的第一转动轴和第二转动轴，所述第一转动轴上转动连接有操纵手柄，所述第一转动轴和第二转动轴之间设置有用于传动操作手柄的传动组件，所述第二转动轴上传动连接有用于触发微动开关并实现对多路阀控制的连接杆。

所述操纵手柄包括有起升操纵手柄、前移操纵手柄、倾斜操纵手柄和侧移操纵手柄，所述起升操纵手柄、前移操纵手柄、倾斜操纵手柄和侧移操纵手柄等距安装在第一转动轴上并弯折设置，弯折角度为150°-160°。

所述传动组件包括有与操纵手柄连接的第一传动杆、转动连接在第一传动杆上的连杆以及转动连接在第二转动轴上并与连杆转动连接的第二转动杆。

所述阀杆支架上安装有用于固定连接第一转动轴和第二转动轴的固定板，且固定板通过螺钉固定连接在阀杆支架上。

所述起升操纵手柄、前移操纵手柄、倾斜操纵手柄和侧移操纵手柄相互之间间距设置为40-45mm。

由上述技术方案可知，本发明通过设置的连杆机构，提高了操纵手柄的转动点，减少了操纵手柄的行程，使得驾驶员的手臂以自然状态前伸或缩回，且操纵手柄的弯折角设置可以有效的增大手柄间距离，使得操纵更加舒适，提升了工作效率。

附图说明

图1为本发明结构连接示意图；

图2为本发明侧面结构示意图；

图3为本发明正面示意图；

图4为本发明阀杆支架结构示意图；

图5为本发明第二转动杆结构示意图；

图6为本发明第一转动杆结构示意图；

图7为本发明操纵手柄结构示意图。

图中：1起升操纵手柄、2前移操纵手柄、3倾斜操纵手柄、4侧移操纵手柄、5第一转动杆、6连杆、7阀杆支架、8第二转动杆、9连接杆、10固定板、11销钉、12第一转动轴、13螺钉、14微动开关、15多路阀、16第二转动轴。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步说明：

如图1-7所示的一种前移式叉车多路阀操纵机构，包括固定连接在阀杆支架7上并相互平行设置的第一转动轴12和第二转动轴16，所述第一转动轴12上转动连接有操纵手柄，所述第一转动轴12和第二转动轴16之间设置有用于传动操作手柄的传动组件，所述第二转动轴16上传动连接有用于触发微动开关14并实现对多路阀15控制的连接杆9。

进一步的，所述操纵手柄包括有起升操纵手柄1、前移操纵手柄2、倾斜操纵手柄3和侧移操纵手柄4，所述起升操纵手柄1、前移操纵手柄2、倾斜操纵手柄3和侧移操纵手柄4等距安装在第一转动轴12上并弯折设置，弯折角度为150°-160°。

进一步的，所述传动组件包括有与操纵手柄连接的第一传动杆5、转动连接在第一传动杆5上的连杆6以及转动连接在第二转动轴上并与连杆6转动连接的第二转动杆8。

进一步的，所述阀杆支架7上安装有用于固定连接第一转动轴12和第二转动轴16的固定板10，且固定板10通过螺钉13固定连接在阀杆支架7上。

进一步的，所述起升操纵手柄1、前移操纵手柄2、倾斜操纵手柄3和侧移操纵手柄4相互之间间距设置为40-45mm，本实施例设置的起升操纵手柄1的弯折方向偏向右后侧，前移操纵手柄2的弯折方向偏向后侧，倾斜操纵手柄3和侧移操纵手柄4的弯折方向偏向左后侧，这样的弯折方向设计不仅可以保持操纵杆的力臂相同，而且又能有效的保证各个手柄之间能够留有40-45mm的间距。

当驾驶员推拉起升操纵手柄1或者前移操纵手柄2或者倾斜操纵手柄3或者侧移操纵手柄4时，通过各操作手柄带动第一转动杆5向上或向下运动，从而带动连杆6向上或向下运动，而连杆6的向上或向下运动就会带动第二转动杆8的向上或向下运动，随之第二转动杆8就会前推或后拉连接杆9运动，连接杆9的运动从而触发多路阀15的微动开关14，实现蓄电池前移式叉车的各项工作。

以上所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种前移式叉车多路阀操纵机构，包括固定连接在阀杆支架上并相互平行设置的第一转动轴和第二转动轴，所述第一转动轴上转动连接有操纵手柄，所述第一转动轴和第二转动轴之间设置有用于传动操作手柄的传动组件，所述第二转动轴上传动连接有用于触发微动开关并实现对多路阀控制的连接杆。本发明通过设置的连杆机构，提高了操纵手柄的转动点，减少了操纵手柄的行程，使得驾驶员的手臂以自然状态前伸或缩回，且操纵手柄的弯折角设置可以有效的增大手柄间距离，使得操纵更加舒适，提升了工作效率。

技术研发人员：朱坤;王勇;赵佛晓;郑尚敏;凌洪星
受保护的技术使用者：安徽合力股份有限公司
技术研发日：2018.11.05
技术公布日：2019.01.15