梳齿板部件和乘客输送机的制作方法

本发明涉及设置在前沿板的前端部的梳齿板部件和具有该梳齿板部件的乘客输送机。

背景技术：

乘客输送机包括设置于建筑物的框架和设置在该框架内进行循环移动的环状连结的多个梯级。在多个梯级连结有环状的梯级链，多个梯级通过该梯级链的旋转驱动而循环移动。

而且，在乘客输送机，为了防止异物的进入，在前沿板设置有与设置在梯级的多个齿槽非接触地啮合的梳齿板部件。梳齿板部件沿前沿板的宽度方向配置多个。此外，考虑到梳齿板部件设置和更换时的可操作性，在相邻设置的梳齿板部件之间产生间隙。

为了防止异物进入该相邻设置的梳齿板部件之间的间隙，例如具有专利文献1和专利文献2中记载的那样的结构。在该专利文献1中记载有在相邻的梳齿的根部形成突起的结构。此外，在专利文献2中记载有在梳齿板各自之间形成的梳齿板间的间隙中配置填埋整个或一部分间隙的树脂或弹性体的结构。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2009-280360号公报

专利文献2：日本特开2017-105610号公报

技术实现要素：

发明所要解决的问题

但是，在专利文献1中记载的技术中，在相邻设置的梳齿板部件之间存在间隙，存在鞋带等异物从该间隙进入的问题。进一步，在专利文献1中记载的技术中存在突起上挂住异物的问题。

此外，在专利文献2中记载的技术中，用于堵塞间隙的部件粘接固定于梳齿板部件，因此随着时间的经过，粘接强度变弱，存在堵塞间隙的部件从梳齿板部件剥落的问题。

考虑到上述问题，本发明提供能够防止异物进入在相邻设置的梳齿板部件之间形成的间隙的梳齿板部件和乘客输送机。

用于解决问题的技术方案

为了解决上述问题，梳齿板部件能够沿乘客输送机的前沿板的宽度方向排列配置多个，该梳齿板部件包括固定部、梳齿部和檐部。

固定部固定于前沿板。梳齿部和固定部的与乘客输送机的梯级相对的前端部连续地设置，与设置在梯级的齿槽以非接触状态啮合。檐部设置在梳齿部的宽度方向的一个端部，载置于在宽度方向的一个端部侧相邻的梳齿板部件的上下方向的上表面。

此外，乘客输送机设置于建筑物，输送人和/或物，该乘客输送机包括框架、多个梯级、前沿板和梳齿板部件。框架设置于建筑物。多个梯级设置在框架内，在框架内循环移动并连结成环状。前沿板设置在框架延伸的方向的端部。梳齿板部件使用上述梳齿板部件。

发明效果

根据上述结构的梳齿板部件和乘客输送机，能够防止异物进入在相邻设置的梳齿板部件之间形成的间隙。

附图说明

图1是表示第一实施方式例的乘客输送机的结构例的概略结构图。

图2是表示第一实施方式例的乘客输送机的乘降口的立体图。

图3是表示第一实施方式例的乘客输送机的梯级和下部前沿板的俯视图。

图4是表示第一实施方式例的乘客输送机的梯级和下部前沿板的侧视图。

图5是表示第一实施方式例的梳齿板部件的俯视图。

图6是表示第一实施方式例的梳齿板部件的侧视图。

图7是从图6的箭头a看梳齿板部件时的图。

图8是表示在宽度方向上截取第一实施方式例的多个梳齿板部件一个面后的状态的图。

图9是表示异物进入第一实施方式例的乘客输送机的梳齿板部件的状态的说明图。

图10是表示异物进入第一实施方式例的乘客输送机的梳齿板部件的状态的说明图。

图11是表示在宽度方向上截取第二实施方式例的多个梳齿板部件的一个面后的状态的图。

具体实施方式

以下，参照图1～图11对梳齿板部件和乘客输送机的实施方式例进行说明。另外，对各图中相同的部件标注相同附图标记。

1.第一实施方式例

1-1.乘客输送机的结构例

首先，参照图1和图2对乘客输送机的第一实施方式例(以下，称为“本例”。)进行说明。

图1是表示本例的乘客输送机的概略结构图，图2是表示本例的乘客输送机的乘降口的立体图。

如图1所示，本例的乘客输送机1是设置在建筑物100的上层楼面100a与下层楼面100b的倾斜型的乘客输送机，即所谓的自动扶梯。如图1和图2所示，乘客输送机1包括设置于建筑物100的框架2、上部前沿板3、下部前沿板4、运送乘客的多个梯级5、一对栏杆部件6、6、下部链轮7、上部链轮8、梯级链9和驱动部10。

框架2跨上层楼面100a与下层楼面100b地设置。框架2由倾斜区间、上水平区间和下水平区间构成。以下，框架2的从下层楼面100b向上层楼面100a延伸的方向为框架2的长度方向。此外，从下层楼面100b看框架2时的状态的左右方向为框架2的宽度方向。

在框架2的长度方向的上层楼面100a侧形成的上水平区间形成为与上层楼面100a平行。而且在框架2的上水平区间设置有上部前沿板3。上部前沿板3与上层楼面100a平行，载置于上层楼面100a。

在框架2的长度方向的下层楼面100b侧形成的下水平区间形成为与下层楼面100b平行。而且，在框架2的下水平区间设置有下部前沿板4。下部前沿板4与下层楼面100b平行，载置于下层楼面100b。

如图1所示，在上部前沿板3的下方配置有驱动部10和上部链轮8。在上部链轮8与驱动部10的驱动轴卷绕有传动链。当驱动部10驱动时，上部链轮8通过传动链而旋转驱动。此外，在上部链轮8卷绕有梯级链9。

在下部前沿板4的下方配置有下部链轮7。在下部链轮7卷绕有梯级链9。梯级链9形成为其轴方向相连结的环状。通过上部链轮8的旋转，下部链轮7和梯级链9旋转。而且，梯级链9在上部链轮8与下部链轮7之间循环移动。

在梯级链9，环状连结有多个梯级5。多个梯级5被可移动地支承于设置在框架2的未图示的导轨。而且，多个梯级5在由导轨引导的去向路径侧和返回路径侧循环移动。乘客由在成为上下方向的上方的去向路径侧移动的梯级5输送。

此外，在梯级5的表面形成有多个齿槽5a(参照图3和4)。齿槽5a是沿梯级5的移动方向延伸的突条部。而且，多个齿槽5a在梯级5的宽度方向上空出间隔地形成。

栏杆部件6被支承于设置在框架2的上部的台面部13。另外，台面部13沿框架2的长度方向配置。此外，栏杆部件6在框架2的宽度方向的两端部设置一对。

如图2所示，栏杆部件6具有运动扶手11和平板状的面板部件12。面板部件12被支承于台面部13。此外，在面板部件12的周缘部设置有运动扶手11。

运动扶手11由长度方向的两端部连结而成的环状的带状部件构成。运动扶手11被可移动地支承于面板部件12的周缘部。而且，运动扶手11与多个梯级5的循环移动的动作同步地循环移动。

接着，参照图2～图4说明乘客输送机1的上部前沿板3和下部前沿板4周围的详细结构。另外，上部前沿板3和下部前沿板4周围的结构相同，因此此处说明下部前沿板4的结构。图3是表示梯级5与下部前沿板4的俯视图，图4是表示梯级5与下部前沿板4的侧视图。

如图2～图4所示，在下部前沿板4的梯级5侧的前端部固定有多个梳齿板部件20。另外，在上部前沿板3的梯级5侧的前端部也同样固定有多个梳齿板部件20。多个梳齿板部件20沿下部前沿板4的宽度方向排列配置。此外，在宽度方向上相邻设置的2个梳齿板部件20a、20b之间形成有间隙s1。

该梳齿板部件20例如通过埋头螺钉31固定于下部前沿板4。梳齿板部件20从下部前沿板4的前端部向梯级5突出。而且，梳齿板部件20与设置在梯级5的齿槽5a以非接触状态啮合。

1-2.梳齿板部件的结构

接着，参照图5～图8说明梳齿板部件20的详细结构。

图5是表示梳齿板部件20的俯视图，图6是表示梳齿板部件20的图，图7是从图6所示的箭头a看梳齿板部件20时的图。此外，图8是表示在宽度方向上将多个梳齿板部件20截断的状态的图。

梳齿板部件20是树脂材料或金属材料等加工成形品，呈大致平板状。梳齿板部件20具有固定部21、梳齿部22、形成在固定部21与梳齿部22的边界的边界部23和檐部25。

固定部21形成为大致平板状。固定部21载置于下部前沿板4的上下方向的上表面4a。而且，固定部21使用埋头螺钉31固定在下部前沿板4。此外，在固定部21的上下方向的上表面21a形成有防滑用的突起21b。

此外，固定部21的梯级5侧的前端部不载置在下部前沿板4的上表面4a而悬空。而且，在固定部21的前端部连续地形成有边界部23和梳齿部22。边界部23和梳齿部22不载置在下部前沿板4的上表面4a。即，边界部23和梳齿部22不设置在支承于上下方向的下方的部件而以悬空的状态配置。

边界部23在固定部21的前端部连续地形成。而且，边界部23从下部前沿板4的前端部向梯级5侧突出。此外，在边界部23的与固定部21相反侧的端部、即梯级5侧的端部，连续地形成有梳齿部22。

梳齿部22具有根部22a和梳齿22b。根部22a与边界部23连续地形成。如图6所示，根部22a的在上下方向上切断的截面形状为大致三角形。从根部22a的梯级5侧的前端部和上下方向的下端部膨出形成梳齿22b。

如图5所示，梳齿22b形成为在宽度方向上空出规定的间隔而形成的梳齿状。如图4所示，梳齿22b插入于在梯级5形成的多个齿槽5a之间。即，梳齿22b与多个齿槽5a以非接触状态啮合。由此防止由于梯级5向下部前沿板4和梳齿板部件20移动而在梳齿板部件20与梯级5之间夹入异物。

此外，在梳齿部22和边界部23设置有檐部25。檐部25形成在梳齿板部件20的宽度方向的一端部。檐部25设置于梳齿部22的上下方向的上表面22d和边界部23的上下方向的上表面23c。而且，檐部25从梳齿部22和边界部23的宽度方向的一端部向宽度方向的外侧突出。

此外，如图5～图7所示，檐部25是从梳齿部22的梳齿22b的与梯级5相对的前端部的相反侧的根部22c向固定部21和边界部23侧延伸的突条部。此外，檐部25延伸的长度l设定为从梳齿部22的根部22c至边界部23的长度。因此，本例的檐部25从梳齿部22延伸至边界部23。

另外，檐部25延伸的长度l并不限定于从梳齿部22根部22c至边界部23，也可以延伸至固定部21。另外，檐部25至少在梳齿部22的根部22c设置即可。

而且，在将梳齿板部件20a设置于下部前沿板4时，如图5和图8所示，檐部25载置在相邻的梳齿板部件20b的梳齿部22和边界部23的上表面22d、23c。因此，如图5、图7和图8所示那样，檐部25覆盖在相邻设置的2个梳齿板部件20a、20b之间形成的间隙s1。另外，檐部25与梳齿板部件20a的其它部件一起形成为一体。

1-3.梳齿板部件的作用和效果

接着，参照图9和图10说明具有上述结构的梳齿板部件20的作用和效果。

图9和图10是表示异物进入梳齿板部件20a、20b的状态的说明图。

如图9所示，在表示异物的一个例子的鞋带t2松开的状态下、乘客t1乘上梯级5的情况下，存在鞋带t2进入设置在梯级5的齿槽5a之间的问题。当在该状态下输送乘客t1时，存在鞋带t2掉入梳齿部22的2个梳齿22b之间，进入在相邻设置的2个梳齿板部件20a、20b之间形成的间隙s1的问题。

但是，在本例的梳齿板部件20a、20b，设置有覆盖间隙s1的檐部25。因此，如图10所示那样，能够利用檐部25防止鞋带t2掉入间隙s1。

如上所述，檐部25与构成梳齿板部件20a的其它部件一起形成为一体，因此檐部25不会由于老化而从梳齿部22和边界部23剥落。

此外，檐部25作为从梳齿部22的根部22c延伸的突条部形成。因此，能够提高檐部25的强度，即使梳齿板部件20a的梳齿部22和边界部23的上表面22d、23c由于乘客及行李等而增加载荷，也能够防止檐部25发生破损。

此外，如上所述，设置有檐部25的梳齿部22和边界部23以从下部前沿板4的前端部突出、在上下方向上悬空的状态配置。因此，梳齿部22和边界部23成为由于进入梯级5之间的异物而向上下方向的上方翻起、容易破损之处。

与此相对，本例的梳齿板部件20a使檐部25从梳齿部22的根部22c延伸至边界部23。而且，檐部25载置在相邻的梳齿板部件20b的梳齿部22和边界部23的上表面22d、23c。由此，对于相邻设置的2个梳齿板部件20a、20中一个梳齿板部件20b的梳齿部22和边界部23向上下方向的上方翻起，能够利用设置在剩余的另一个梳齿板部件20a的檐部25来防止。其结果是，能够利用檐部25防止梳齿部22和边界部23破损。

2.第二实施方式例

接着，参照图11对梳齿板部件的第二实施方式例进行说明。

图11是表示在宽度方向上将第二实施方式例的多个梳齿板部件截面的状态的图。

第二实施方式例的梳齿板部件与第一实施方式例的梳齿板部件20不同之处在于檐部的结构。因此，此处对与第一实施方式例的梳齿板部件20相同的部分标注相同的附图标记，省略重复的说明。

如图11所示，梳齿板部件40a、40b、40c具有檐部45和嵌合凹部46。檐部45在梳齿部42和边界部43的宽度方向的一端部形成。此外，檐部45从梳齿部42和边界部43的宽度方向的一端面向宽度方向的外侧突出。而且，檐部45与梳齿部42和边界部43与上下方向的高度大致相等地设定，与梳齿部42的上表面42d和边界部43的上表面43c处于一个面地形成。

此外，嵌合凹部46在梳齿板部件40a、40b、40c的梳齿部42和边界部43的宽度方向的另一个端部形成。嵌合凹部46通过使梳齿部42和边界部43的宽度方向的另一个端部的上下方向的上端部侧的角向上下方向的下方且宽度方向的一端部侧凹陷而形成。

在嵌合凹部46的上下方向的上表面46a，载置与宽度方向的另一个端部侧相邻的梳齿板部件40c、40a的檐部45。而且，檐部45嵌合于嵌合凹部46。由此，能够防止在设置梳齿板部件40a、40b、40c时檐部45从梳齿部42的上表面42d和边界部43的上表面43c向上下方向的上方突出，能够提高梳齿板部件40a、40b、40c美观度。

其它结构与上述的第一实施方式例的梳齿板部件20相同，因此省略对它们的说明。在具有这样的结构的梳齿板部件40a、40b、40c也能够获得与上述的第一实施方式例的梳齿板部件20相同的作用和效果。

另外，本发明并不限定于以上说明且在附图中表示的实施方式，而能够在不脱离发明内容的范围中记载的发明的主旨的范围内进行各种变形实施。

在上述实施方式中，作为倾斜型的乘客输送机，列举在梯级间产生台阶差的自动扶梯的例子进行了说明，作为本发明的乘客输送机，还能够应用于具有在梯级间不产生台阶差的多个梯级的电动道路、即所谓的自动人行道。

此外，还能够应用于具有在倾斜区间的至少一部分设置有相对于上水平区间和下水平区间平行之处的框架的乘客输送机。进一步，也能应用于具有通过使得倾斜区间的延伸设置方向弯曲变化而使得上水平区间与下水平区间的延伸设置方向不同的框架的乘客输送机。

另外，在本说明书中使用“平行”和“正交”等词语，不过它们并不仅指严格的“平行”和“正交”，还可以为包含“平行”和“正交”、以及处于能够发挥其功能的范围的“大致平行”和“大致正交”的状态。

附图标记说明

1…乘客输送机，2…框架，3…上部前沿板(前沿板)，4…下部前沿板(前沿板)，4a…上表面，5…梯级，5a…齿槽，6…栏杆部件，10…驱动部，11…运动扶手，12…面板部件，13…台面部，20、20a、20b、40a、40b、40c…梳齿板部件，21…固定部，21a…上表面，22、42…梳齿部，22a…根部，22b…梳齿，22c…根部，22d、42d…上表面，23、43…边界部，23c、43c…上表面，25、45…檐部，46…嵌合凹部，46a…上表面，100…建筑物，100a…上层楼面，100b…下层楼面，s1…间隙，t2…鞋带(异物)。