一种汽车维修起重装置的制作方法

文档序号:15422300发布日期:2018-09-11 23:52阅读:291来源:国知局

本实用新型涉及汽车维修技术领域,具体为一种汽车维修起重装置。



背景技术:

随着社会的快速发展,人们的经济水平也在不断的提高,越来越多的家庭购买了汽车,汽车的种类繁多,价格相差很大,人们使用汽车的用途也很广泛,而汽车在使用过程中,会出现各种状况,因此需要对其进行维修处理,而维修过程中离不开起重装置的使用,但现有的起重装置只具有单一的起重功能,无法满足人们日益增长的需求,为此,我们提出一种汽车维修起重装置。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种汽车维修起重装置,具备可方便人们平躺维修车辆的优点,解决了现有的起重装置只具有单一的起重功能,无法满足人们日益增长的需求的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车维修起重装置,包括第一支撑杆和第二支撑杆,所述第一支撑杆和第二支撑杆的内侧开设有第一滑槽,且第一滑槽的内腔滑动连接有第一滑块,所述第一滑块远离第一滑槽的一端通过活动节分别活动连接有第一活动板和第二活动板,所述第一活动板和第二活动板的上表面均嵌设有加热板,所述第二活动板底部的右端固定连接有卡板,卡板和第一活动板的内表面均开设有螺孔,且螺孔的内腔螺纹连接有紧固螺丝,所述第一活动板顶部的右端以及第二活动板顶部的左端均固定连接有挂钩,所述第一支撑杆和第二支撑杆的外表面均开设有第二滑槽,且第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块,第二滑块的内表面固定连接有提升杆,所述第一支撑杆左侧的上端以及第二支撑杆右侧的上端均固定连接有电机支座,电机支座的上表面固定安装有第二电机,且第二电机通过拉绳与第二滑块活动连接,所述第一支撑杆和第二支撑杆的顶端固定连接有支撑板,支撑板顶部的左右两端均固定安装有第一电机,且第一电机通过拉绳与挂钩活动连接。

优选的,所述第一支撑杆和第二支撑杆的底部均固定连接有安装卡板,且安装卡板内表面的底部开设有安装孔。

优选的,所述第一活动板和第二活动板的顶端均固定连接有海绵层。

优选的,所述第二支撑杆右侧的下端固定连接有控制器,且控制器的外表面从上到下依次固定连接有第一电机控制按键、第二电机控制按键和温度调节旋钮。

优选的,所述支撑板内表面的左右两端均开设有通孔。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用新型在第一支撑杆和第二支撑杆的内侧开设了第一滑槽,并通过第一滑块、活动节、第一活动板和第二活动板以及卡板、螺孔、紧固螺丝、第一电机、拉绳和挂钩的作用,可方便人们平躺维修车辆,且在不使用时,将紧固螺丝拆开,让第一电机通过拉绳带动挂钩向上运动即可,不仅降低了第一活动板和第二活动板的占用空间,同时也保障了第一活动板和第二活动板表面的干净卫生。

2、本实用新型在第一活动板和第二活动板的上表面均嵌设了加热板,可提高人体的舒适度,为人们的使用带来极大的便利。

附图说明

图1为本实用新型去除起重机构剖视结构示意图;

图2为本实用新型去除平躺机构主视结构示意图;

图3为本实用新型A处放大结构示意图;

图4为本实用新型控制器结构示意图;

图5为本实用新型工作原理示意图。

图中:1第一支撑杆、2第一活动板、3螺孔、4紧固螺丝、5卡板、6第二活动板、7安装卡板、8通孔、9第一电机、10支撑板、11第一滑槽、12拉绳、13第二支撑杆、14控制器、141第一电机控制按键、142第二电机控制按键、143温度调节旋钮、15第二电机、16电机支座、17第二滑槽、18第二滑块、19提升杆、20活动节、21第一滑块、22加热板、23海绵层、24挂钩。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5,一种汽车维修起重装置,包括第一支撑杆1和第二支撑杆13,第一支撑杆1和第二支撑杆13的内侧开设有第一滑槽11,且第一滑槽11的内腔滑动连接有第一滑块21,第一滑块21远离第一滑槽11的一端通过活动节20分别活动连接有第一活动板2和第二活动板6,第一活动板2和第二活动板6的上表面均嵌设有加热板22,可提高人体的舒适度,为人们的使用带来极大的便利,第一活动板2和第二活动板6的顶端均固定连接有海绵层23,第二活动板6底部的右端固定连接有卡板5,卡板5和第一活动板2的内表面均开设有螺孔3,且螺孔3的内腔螺纹连接有紧固螺丝4,第一活动板2顶部的右端以及第二活动板6顶部的左端均固定连接有挂钩24,第一支撑杆1和第二支撑杆13的外表面均开设有第二滑槽17,且第二滑槽17的内腔滑动连接有第二滑块18,第二滑块18的内表面固定连接有提升杆19,第一支撑杆1左侧的上端以及第二支撑杆13右侧的上端均固定连接有电机支座16,电机支座16的上表面固定安装有第二电机15,且第二电机15通过拉绳12与第二滑块18活动连接,第一支撑杆1和第二支撑杆13的顶端固定连接有支撑板10,支撑板10内表面的左右两端均开设有通孔8,支撑板10顶部的左右两端均固定安装有第一电机9,且第一电机9通过拉绳12与挂钩24活动连接,可方便人们平躺维修车辆,且在不使用时,将紧固螺丝4拆开,让第一电机9通过拉绳12带动挂钩24向上运动即可,不仅降低了第一活动板2和第二活动板6的占用空间,同时也保障了第一活动板2和第二活动板6表面的干净卫生,第一支撑杆1和第二支撑杆13的底部均固定连接有安装卡板7,且安装卡板7内表面的底部开设有安装孔,第二支撑杆13右侧的下端固定连接有控制器14,且控制器14的外表面从上到下依次固定连接有第一电机控制按键141、第二电机控制按键142和温度调节旋钮143。

使用时,在第一支撑杆1和第二支撑杆13的内侧开设了第一滑槽11,并通过第一滑块21、活动节20、第一活动板2和第二活动板6以及卡板5、螺孔3、紧固螺丝4、第一电机9、拉绳12和挂钩24的作用,可方便人们平躺维修车辆,且在不使用时,将紧固螺丝4拆开,让第一电机9通过拉绳12带动挂钩24向上运动即可,不仅降低了第一活动板2和第二活动板6的占用空间,同时也保障了第一活动板2和第二活动板6表面的干净卫生,在第一活动板2和第二活动板6的上表面均嵌设了加热板22,可提高人体的舒适度,为人们的使用带来极大的便利。

综上所述:该汽车维修起重装置,在第一支撑杆1和第二支撑杆13的内侧开设了第一滑槽11,并通过第一滑块21、活动节20、第一活动板2和第二活动板6以及卡板5、螺孔3、紧固螺丝4、第一电机9、拉绳12和挂钩24的作用,解决了现有的起重装置只具有单一的起重功能,无法满足人们日益增长的需求的问题。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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