本实用新型涉及汽车吊技术领域，具体为一种直臂式可横向移动的汽车吊。
背景技术：
汽车吊是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
中国专利公开了“一种汽车吊”(专利号：CN 206735666 U)解决的技术问题是汽车吊在未作业时，吊钩位于驾驶室的正前方，对驾驶员的视野产生遮挡，行车时较为危险，该专利通过设置伸缩孔、连接齿、绳头、固定台和吊钩等结构已经解决此技术问题，但是该专利存在的问题是汽车吊在需要移动特殊位置的物体时，转动汽车吊很难到达物体的位置，需要人们通过汽车移动汽车吊的位置，然后才可以对物体进行移动，然而移动汽车位置的过程比较麻烦，从而会降低人们的工作效率。
技术实现要素：
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种直臂式可横向移动的汽车吊，解决了汽车吊在需要移动特殊位置的物体时，转动汽车吊很难到达物体的位置，需要人们通过汽车移动汽车吊的位置，然后才可以对物体进行移动，然而移动汽车位置的过程比较麻烦，从而会降低人们的工作效率的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种直臂式可横向移动的汽车吊，包括箱体，所述箱体的上表面与连接板的下表面固定连接，所述箱体内壁的右侧面与电动推杆的右端固定连接，所述电动推杆的左端与连接杆的右侧面固定连接，所述连接杆的顶端穿过通孔并与滑块的下表面固定连接，所述通孔开设在连接板的下表面，所述通孔内壁的上表面开设有滑槽，所述滑块滑动连接在滑槽内，所述滑块的上表面与第一连接块的下表面固定连接。
所述第一连接块的下表面与第一凹槽内壁的下表面搭接，所述第一凹槽开设在连接板的上表面，所述第一连接块的右侧面卡接有第一滑动装置，所述第一滑动装置的两端分别与第一凹槽内壁的两侧面固定连接，所述第一连接块的上表面开设有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有第二连接块，所述第二连接块的正面卡接有两个第二滑动装置，所述第二滑动装置的两端分别与第二凹槽内壁的正面和背面固定连接。
所述第二连接块的正面卡接有螺纹帽，所述螺纹帽内螺纹连接有驱动装置，所述驱动装置的下表面与第二凹槽内壁的下表面固定连接，所述驱动装置背面的一端与转轴正面的一端固定连接，所述转轴的表面套接有轴承，所述轴承卡接在第二凹槽内壁的背面，所述第二连接块的上表面与汽车吊本体的下表面固定连接。
优选的，所述第一滑动装置包括第一滑杆，所述第一滑杆的两端分别与第一凹槽内壁的两侧面固定连接，所述第一滑杆的表面套接有第一滑套，所述第一滑套卡接在第一连接块的右侧面。
优选的，所述第二滑动装置包括第二滑杆，所述第二滑杆的两端分别与第二凹槽内壁的正面和背面固定连接，所述第二滑杆的表面套接有第二滑套，所述第二滑套卡接在第二连接块的正面。
优选的，所述驱动装置包括电机，所述电机的下表面与第二凹槽内壁的下表面固定连接，所述电机的输出轴与螺纹柱正面的一端固定连接，所述螺纹柱背面的一端与转轴正面的一端固定连接，所述螺纹柱的外表面与螺纹帽的内表面螺纹连接。
优选的，所述箱体的背面与电源的正面固定连接，所述电源的背面与开关的正面固定连接。
优选的，所述电源的输出端与开关的输入端电连接，所述开关的输出端分别与电机和电动推杆的输入端电连接。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种直臂式可横向移动的汽车吊，具备以下有益效果：
(1)、该直臂式可横向移动的汽车吊，通过电动推杆、驱动装置、滑块、滑槽、通孔、第一滑动装置、第二滑动装置、第二凹槽、转轴、轴承和第二连接块之间的配合，当人们需要调节汽车吊本体的位置时，通过操作开关，使电动推杆伸长带动连接杆向左运动，从而使滑块和第一连接块向左运动，当汽车吊本体运动到合适的位置时，通过操作开关，使电动推杆停止工作，然后人们便可对物体进行移动，使人们不用通过移动汽车的位置将汽车吊本体运动到物体所在的位置，进而节省了人们移动物体的时间，从而保证了人们的工作效率。
(2)、该直臂式可横向移动的汽车吊，通过设置转轴和轴承，使螺纹柱的转动更加稳定，从而使螺纹帽的左右移动更加平稳，从而使人们控制汽车吊本体移动的过程更加稳定。
(3)、该直臂式可横向移动的汽车吊，通过设置滑块，且滑块的形状为T形，使第一连接块在左右移动的过程中不会发生转动，从而使汽车吊本体的移动过程更加稳定，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。
附图说明
图1为本实用新型正视的剖面结构示意图；
图2为本实用新型正视的结构示意图；
图3为本实用新型右视的剖面结构示意图。
图中：1箱体、2电动推杆、3滑块、4滑槽、5连接板、6第一连接块、7第一滑动装置、71第一滑杆、72第一滑套、8第一凹槽、9第二凹槽、10第二连接块、11第二滑动装置、111第二滑杆、112第二滑套、12驱动装置、121电机、122螺纹柱、13螺纹帽、14转轴、15轴承、16汽车吊本体、17电源、18开关、19连接杆、20通孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1-3所示，本实用新型提供一种技术方案：一种直臂式可横向移动的汽车吊，包括箱体1，箱体1的背面与电源17的正面固定连接，电源17的背面与开关18的正面固定连接，电源17的输出端与开关18的输入端电连接，开关18的输出端分别与电机121和电动推杆2的输入端电连接，通过设置开关18，且开关18的型号为LW5D-16，更加方便人们对电机121和电动推杆2的工作状态的操作控制，通过设置电源17，可以更好的对电机121和电动推杆2进行供电，箱体1的上表面与连接板5的下表面固定连接，通过设置连接板5，使第一滑杆71的固定更加稳定，从而使第一连接块6的移动更加稳定，从而使汽车吊本体16的运动过程更加稳定，箱体1内壁的右侧面与电动推杆2的右端固定连接，电动推杆2的左端与连接杆19的右侧面固定连接，通过设置连接杆19，使电动推杆2与滑块3的连接更加紧密，进而更加方便人们通过电动推杆2控制滑块3和第一连接块6的左右移动，连接杆19的顶端穿过通孔20并与滑块3的下表面固定连接，通孔20开设在连接板5的下表面，通孔20内壁的上表面开设有滑槽4，滑块3滑动连接在滑槽4内，通过设置滑块3和滑槽4，且滑块3和滑槽4的形状为T形，使第一连接块6在左右移动的过程中不会发生转动，从而使汽车吊本体16的移动过程更加稳定，滑块3的上表面与第一连接块6的下表面固定连接。
第一连接块6的下表面与第一凹槽8内壁的下表面搭接，第一凹槽8开设在连接板5的上表面，第一连接块6的右侧面卡接有第一滑动装置7，第一滑动装置7包括第一滑杆71，第一滑杆71的两端分别与第一凹槽8内壁的两侧面固定连接，第一滑杆71的表面套接有第一滑套72，第一滑套72卡接在第一连接块6的右侧面，通过设置第一连接块6，且第一连接块6的形状为矩形，使第一连接块6的左右运动更加平稳，从而使汽车吊本体16的移动更加平稳，第一滑动装置7的两端分别与第一凹槽8内壁的两侧面固定连接，第一连接块6的上表面开设有第二凹槽9，第二凹槽9内设置有第二连接块10，第二连接块10的正面卡接有两个第二滑动装置11，第二滑动装置11包括第二滑杆111，第二滑杆111的两端分别与第二凹槽9内壁的正面和背面固定连接，第二滑杆111的表面套接有第二滑套112，第二滑套112卡接在第二连接块10的正面，通过设置第二滑杆111，使第二连接块10在左右运动的过程中不会发生转动，从而使汽车吊本体16的移动过程更加稳定，第二滑动装置11的两端分别与第二凹槽9内壁的正面和背面固定连接。
第二连接块10的正面卡接有螺纹帽13，螺纹帽13内螺纹连接有驱动装置12，驱动装置12包括电机121，电机121的下表面与第二凹槽9内壁的下表面固定连接，电机121的输出轴与螺纹柱122正面的一端固定连接，螺纹柱122背面的一端与转轴14正面的一端固定连接，螺纹柱122的外表面与螺纹帽13的内表面螺纹连接，通过设置电机121，且电机121的型号为Y90L-2，驱动装置12的下表面与第二凹槽9内壁的下表面固定连接，驱动装置12背面的一端与转轴14正面的一端固定连接，转轴14的表面套接有轴承15，通过设置转轴14和轴承15，使螺纹柱122的转动更加稳定，从而使螺纹帽13的左右移动更加平稳，从而使人们控制汽车吊本体16移动的过程更加稳定，轴承15卡接在第二凹槽9内壁的背面，第二连接块10的上表面与汽车吊本体16的下表面固定连接，通过设置第二连接块10，使汽车吊本体16的放置更加稳定。
使用时，当人们需要移动汽车吊本体16时，通过操作开关18，使电动推杆2伸长带动连接杆19向左运动，从而使滑块3和第一连接块6向左运动，从而使第二连接块10向左运动，从而使汽车吊本体16向左移动，当汽车吊本体16运动到合适的位置时，通过操作开关18，使电动推杆2停止工作，然后通过操作开关18，使电机121正转带动螺纹柱122转动，从而螺纹柱122在螺纹柱122和螺纹帽13之间的螺纹作用下向后运动，使第二连接块10和汽车吊本体16向后运动，当汽车吊本体16运动到合适的位置时，通过操作开关18，使电机121停止工作，此时人们便可通过汽车吊本体16对物体进行移动。
综上可得，1、该直臂式可横向移动的汽车吊，通过电动推杆2、驱动装置12、滑块3、滑槽4、通孔20、第一滑动装置7、第二滑动装置11、第二凹槽9、转轴14、轴承15和第二连接块10之间的配合，当人们需要调节汽车吊本体16的位置时，通过操作开关18，使电动推杆2伸长带动连接杆19向左运动，从而使滑块3和第一连接块6向左运动，当汽车吊本体16运动到合适的位置时，通过操作开关18，使电动推杆2停止工作，然后人们便可对物体进行移动，使人们不用通过移动汽车的位置将汽车吊本体16运动到物体所在的位置，进而节省了人们移动物体的时间，从而保证了人们的工作效率。
2、该直臂式可横向移动的汽车吊，通过设置转轴14和轴承15，使螺纹柱122的转动更加稳定，从而使螺纹帽13的左右移动更加平稳，从而使人们控制汽车吊本体16移动的过程更加稳定。
3、该直臂式可横向移动的汽车吊，通过设置滑块3，且滑块3的形状为T形，使第一连接块6在左右移动的过程中不会发生转动，从而使汽车吊本体16的移动过程更加稳定，且本实用新型结构紧凑，设计合理，实用性强。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。