一种提升机尾部出料口的制作方法

文档序号:16468107发布日期:2019-01-02 22:54阅读:271来源:国知局
一种提升机尾部出料口的制作方法

本实用新型涉及提升机部件的技术领域,特别涉及一种提升机尾部出料口的技术领域。



背景技术:

提升机是通过改变势能进行运输的大型机械设备,如矿井提升机、过坝提升机等。广义地说,电梯、天车、卷扬、稳车、吊车、启闭机等均可称为提升机。提升机一般指功率较大、提升能力较强的大型机械设备。通过动力机械拖动柔性件钢丝绳及所运输的货物上下运动完成运输过程,钢丝绳是起重机械不可或缺的重要零件,主要品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、光面钢丝绳等等。目前提升机存在出料口出料不完全的问题,因此有必要提出一种提升机尾部出料口。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种提升机尾部出料口,其旨在解决现有技术中出料口出料不完全,磨损严重的技术问题。

为实现上述目的,本实用新型提出了一种提升机尾部出料口,包括空心箱体、漏斗式卸料口,所述空心箱体的底部连接有漏斗式卸料口,所述空心箱体内安装有缓冲环,所述漏斗式卸料口包括固定部分、漏斗状部分,所述空心箱体的底部连接有固定部分,所述固定部分的底部连接有漏斗状部分,所述漏斗式卸料口为一体式结构,所述空心箱体与漏斗式卸料口安装在用一中心线上。

作为优选,所述缓冲环包括竖直环部分和斜环部分,所述缓冲环位一体式结构,所述竖直环部分与空心箱体通过螺栓连接,所述竖直环部分的底部连接有斜环部分,所述斜环部分的由上至下渐渐变窄,所述斜环部分与水平面所成的角度为10°~30°,减少物料对漏斗式卸料口的磨损。

作为优选,所述固定部分上设有若干螺纹通孔,所述螺纹通孔的数量为4~6 个,所述固定部分与空心箱体通过螺栓连接,方便拆卸。

作为优选,所述漏斗状部分由上至下逐渐变窄,所述漏斗状部分与水平面所成的角度为60°~75°。

作为优选,所述漏斗式卸料口的侧壁上安装震动电机。

本实用新型的有益效果:与现有技术相比,本实用新型提供的一种提升机尾部出料口,结构合理,空心箱体内设有缓冲环,可减少物料对漏斗式卸料口的磨损,缓冲环与空心箱体螺栓连接,方便拆卸,震动电机方便卸料。

本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本实用新型实施例一种提升机尾部出料口的结构示意图;

图2是本实用新型实施例提升机尾部出料口的漏斗式卸料口的结构示意图。

图中:1-空心箱体、2-漏斗式卸料口、3-缓冲环、4-震动电机、21-固定部分、 22-漏斗状部分、31-竖直环部分、32-斜环部分、211-螺纹通孔。

【具体实施方式】

参阅图1和图2,本实用新型实施例提供一种提升机尾部出料口,包括空心箱体1、漏斗式卸料口2,所述空心箱体1的底部连接有漏斗式卸料口2,所述空心箱体1内安装有缓冲环3,所述漏斗式卸料口2包括固定部分21、漏斗状部分22,所述空心箱体1的底部连接有固定部分21,所述固定部分21的底部连接有漏斗状部分22,所述漏斗式卸料口2为一体式结构,所述空心箱体1与漏斗式卸料口2安装在用一中心线上,所述缓冲环3包括竖直环部分31和斜环部分32,所述缓冲环3位一体式结构,所述竖直环部分31与空心箱体1通过螺栓连接,所述竖直环部分31的底部连接有斜环部分32,所述斜环部分32的由上至下渐渐变窄,所述斜环部分32与水平面所成的角度为30°,所述固定部分 21上设有若干螺纹通孔211,所述螺纹通孔211的数量为4个,所述固定部分 21与空心箱体1通过螺栓连接,所述漏斗状部分22由上至下逐渐变窄,所述漏斗状部分22与水平面所成的角度为60°,所述漏斗式卸料口2的侧壁上安装震动电机4。

本实用新型工作过程:

本实用新型一种提升机尾部出料口在工作过程中,物料从空心箱体1的上方进入,空心箱体1、漏斗式卸料口2构成了提升机尾部出料口,空心箱体1内安装有缓冲环3,物料通过缓冲环3减速后进入漏斗式卸料口2,漏斗式卸料口 2包括固定部分21、漏斗状部分22,固定部分21与空心箱体1通过螺栓连接,漏斗式卸料口2的侧壁上安装震动电机4,卸料更加彻底高效。

,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换或改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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