密闭式垃圾压缩箱的制作方法

本实用新型涉及垃圾回收运输领域，特别涉及一种密闭式垃圾压缩箱。

背景技术：

传统的垃圾箱为开放式垃圾箱，在装卸垃圾的时候，会散发出废臭气体，在运输过程中，产生的废臭气体直接排放在空气中，随着垃圾箱的移动，所到之处臭味弥漫，对空气造成污染，影响人们的生活环境，甚至影响人们的身体健康。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术中开放式垃圾箱向空气中排放废臭气体、污染环境的缺陷，提供一种密闭式垃圾压缩箱。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种密闭式垃圾压缩箱，包括箱体和箱门，所述箱体具有开口，所述箱门对应所述开口设置；所述箱体上设置有驱动部，所述驱动部上连接有联动部，所述箱门连接在所述联动部上，所述驱动部用于驱动所述联动部，所述联动部用于控制所述箱门运动；当所述箱门处于第一位置时，所述箱门封闭所述开口；当所述箱门处于第二位置时，所述箱门位于所述箱体上方。

通过上述技术方案，在垃圾运输过程中，联动部将箱门固定在开口，箱门把箱体封闭，使垃圾箱中的废臭气体不会散发到空气中污染环境，在垃圾装填过程中，联动部控制箱门运动至箱体上方，使开口完全开启，便于将垃圾装入箱体中。既解决了在运输过程中垃圾运输过程中产生的废臭气体直接排放进空气中对空气造成污染的问题，又方便了工作人员装填垃圾，并操作压缩装置进行垃圾压缩作业。

较佳地，在本实用新型的密闭式垃圾压缩箱中，所述联动部包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆分别铰接在所述箱体的侧部的上半部分，所述箱门连接在所述第一连杆和所述第二连杆上，所述驱动部与所述第一连杆连接。

通过上述技术方案，将联动部设置成第一连杆和第二连杆组成的用于支撑和联动的双连杆机构，通过第一连杆和第二连杆将箱门从开口处拉动到箱体的上方，每个连杆上所承受的力更小，利于在举升箱门的过程中，保持箱门的稳定。

较佳地，在本实用新型的密闭式垃圾压缩箱中，所述第一连杆和所述箱门的连接处与所述第二连杆和所述箱门的连接处关于所述箱门的侧边的中轴线对称。

通过上述技术方案，当箱门被举升到箱体的上方时，第一连杆和第二连杆所承受的力基本相同，从而使得箱门被稳定地托举在箱体的上方。

较佳地，在本实用新型的密闭式垃圾压缩箱中，所述箱体的顶部设置有限位块，所述限位块的限位面与所述第二连杆的侧面相匹配。

通过上述技术方案，可以阻挡第二连杆的继续转动，避免箱门在转动过程中打击箱体的顶部导致箱体的顶部破损，同时还能够给第二连杆一个支撑力，辅助托举箱门。

较佳地，在本实用新型的密闭式垃圾压缩箱中，所述限位面和所述箱体的顶部之间的夹角与所述第二连杆与所述箱门之间的夹角相等。

通过上述技术方案，使得箱门能够水平地被托举在箱体的上方，避免箱门倾斜时因箱门自身重力的原因给第一连杆或第二连杆施加额外的作用力，导致箱门不能保持平稳，有转动落下打击到箱体的顶部或者打击到工作人员的问题。

较佳地，在本实用新型的密闭式垃圾压缩箱中，所述驱动部包括油缸和供油管，所述供油管与所述油缸连通，所述油缸铰接在所述箱体的侧部。

通过上述技术方案，通过油缸驱动箱门的运动，使得箱门的运动更为平缓，不会产生额外的角加速度，保证箱门在举升过程中的安全性。

较佳地，在本实用新型的密闭式垃圾压缩箱中，所述开口的边缘设有锁紧机构，所述锁紧机构用于将所述箱门与所述箱体锁紧。

通过上述技术方案，在垃圾运输过程中，锁紧机构能够强化箱门对箱体的开口的封闭效果，阻绝废臭气体散逸污染空气的问题。

较佳地，在本实用新型的密闭式垃圾压缩箱中，所述开口处设置有抽气孔。

通过上述技术方案，在垃圾装填过程中，抽气孔将垃圾压缩后产生的废臭气体抽出，保持垃圾压缩站的空气清新。

较佳地，在本实用新型的密闭式垃圾压缩箱中，所述开口处设置有过滤网。

通过上述技术方案，将固体垃圾过滤在箱体内，避免固体垃圾被吸入抽气管中。

较佳地，在本实用新型的密闭式垃圾压缩箱中，所述箱体上设置有排污口和手动球阀，所述排污口与所述箱体的内部连通，所述手动球阀设置于所述排污口。

通过上述技术方案，将垃圾压缩后产生的污水通过排污口排出，手动球阀控制排污口的启闭。

在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本实用新型各较佳实例。

本实用新型的积极进步效果在于：

本实用新型提供的密闭式垃圾压缩箱中，通过油缸的进/出油，驱动第一连杆和第二连杆作举升/降落运动，控制箱门在位于开口处的第一位置和位于箱体的上方的第二位置之间运动，既能够保证在垃圾运输过程中，废臭气体不会被散发到空气中污染空气，又方便了工作人员装填垃圾的作业。同时，在垃圾装填过程中，工作人员气动抽气系统通过抽气孔将废臭气体抽出，过滤网将固体垃圾过滤掉，在垃圾压缩后产生的污水通过排污口流出。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的密闭式垃圾压缩箱的箱门处于第一位置时的结构示意图。

图2为本实用新型一实施例的密闭式垃圾压缩箱的箱门处于第二位置时的结构示意图。

图3为本实用新型一实施例的密闭式垃圾压缩箱的开口处的结构示意图。

附图标记说明：

箱体10

开口11

限位块12

垃圾进口13

垃圾压缩口14

箱门20

驱动部30

油缸31

供油管32

联动部40

第一连杆41

第二连杆42

锁紧机构50

抽气孔60

过滤网70

排污口80

手动球阀90

具体实施方式

下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

如图1至图3所示，本实用新型的实施例公开了一种密闭式垃圾压缩箱，包括箱体10和箱门20，箱体10具有开口11，箱门20对应开口11设置；箱体10上设置有驱动部30，驱动部30上连接有联动部40，箱门20连接在联动部40上，驱动部30用于驱动联动部40，联动部40用于控制箱门20运动；当箱门20处于第一位置时，箱门20封闭开口11；当箱门20处于第二位置时，箱门20位于箱体10上方。

具体来说，在本实施例的密闭式垃圾压缩箱中，驱动部30驱动联动部40控制箱门20在第一位置和第二位置之间运动，在垃圾运输过程中，箱门20处于第一位置，封闭开口11，在垃圾装填过程中，箱门20处于第二位置，开启开口11。无论是垃圾运输过程还是垃圾装填过程，工作人员只需要通过外部控制系统，操作驱动部30，即可实现箱门20的启闭。

工作人员在采用了本实施例的密闭式垃圾压缩箱后，在垃圾运输过程中，联动部40将箱门20固定在开口11，箱门20把箱体10封闭，使垃圾箱中的废臭气体不会散发到空气中污染环境，在垃圾装填过程中，联动部40控制箱门20运动至箱体10上方，使开口11完全开启，便于将垃圾装入箱体10中。既解决了在运输过程中垃圾运输过程中产生的废臭气体直接排放进空气中对空气造成污染的问题，又方便了工作人员装填垃圾，并操作压缩装置进行垃圾压缩作业。

在本实施例的密闭式垃圾压缩箱中，联动部40包括第一连杆41和第二连杆42，第一连杆41和第二连杆42分别铰接在箱体10的侧部的上半部分，箱门20连接在第一连杆41和第二连杆42上，驱动部30与第一连杆41连接。

将联动部40设置成第一连杆41和第二连杆42组成的用于支撑和联动的双连杆机构，通过第一连杆41和第二连杆42将箱门20从开口11处拉动到箱体10的上方，每个连杆上所承受的力更小，利于在举升箱门20的过程中，保持箱门20的稳定。

进一步地，第一连杆41和箱门20的连接处与第二连杆42和箱门20的连接处关于箱门20的侧边的中轴线对称。

当箱门20被举升到箱体10的上方时，第一连杆41和第二连杆42所承受的力基本相同，从而使得箱门20被稳定地托举在箱体10的上方。

在本实施例的密闭式垃圾压缩箱中，箱体10的顶部设置有限位块12，限位块12的限位面与第二连杆42的侧面相匹配。

限位块12的设置可以阻挡第二连杆42的继续转动，避免箱门20在转动过程中打击箱体10的顶部导致箱体10的顶部破损，同时还能够给第二连杆42一个支撑力，辅助托举箱门20。

进一步地，限位面和箱体10的顶部之间的夹角与第二连杆42与箱门20之间的夹角相等。

当箱门20处于第二位置时，箱门20和箱体10的顶部平行，箱门20能够水平地被托举在箱体10的上方，避免箱门20倾斜时因箱门20自身重力的原因给第一连杆41或第二连杆42施加额外的作用力，导致箱门20不能保持平稳，有转动落下打击到箱体10的顶部或者打击到工作人员的问题。

在本实施例的密闭式垃圾压缩箱中，驱动部30包括油缸31和供油管32，供油管32与油缸31连通，油缸31铰接在箱体10的侧部。

在本实施例中，通过油缸31驱动箱门20的运动，使得箱门20的运动更为平缓，不会产生额外的角加速度，保证箱门20在举升过程中的安全性。

在本实施例的密闭式垃圾压缩箱中，开口11的边缘设有锁紧机构50，锁紧机构50用于将箱门20与箱体10锁紧。

这样，在垃圾运输过程中，锁紧机构50能够强化箱门20对箱体10的开口11的封闭效果，阻绝废臭气体散逸污染空气的问题。

在本实施例的密闭式垃圾压缩箱中，开口11处设置有抽气孔60。

这样，在垃圾装填过程中，抽气孔60将垃圾压缩后产生的废臭气体抽出，保持垃圾压缩站的空气清新。

在本实施例的密闭式垃圾压缩箱中，开口11处设置有过滤网70。

过滤网70的设置，可以将固体垃圾过滤在箱体10内，避免固体垃圾被吸入抽气管中。

在本实施例的密闭式垃圾压缩箱中，箱体10上设置有排污口80和手动球阀90，排污口80与箱体10的内部连通，手动球阀90设置于排污口80。

排污口80和手动球阀90的设置，可以将垃圾压缩后产生的污水通过排污口80排出，手动球阀90控制排污口80的启闭。

在使用了本实施例的密闭式垃圾压缩箱后，工作人员在开始工作前，手动开启锁紧机构50，让箱门20和箱体10脱开，接着由油缸31推动第一连杆41动作，拉动箱门20到箱体10顶部并平行箱体10，同时第二连杆42随箱门20一起转动到位，并靠死限位块12。接着，将密闭式垃圾压缩箱行驶至垃圾压缩站并与垃圾压缩口14完全对接并锁紧，再由人工打开手动球阀90，当感应器感应到垃圾压缩箱到位的信号时，自动启动抽气系统由抽气孔60抽出箱体10内的空气，通过过滤网70可以避免固体垃圾吸入抽气管中；同时垃圾由位于开口11处的垃圾进口13进入到箱体10中，当箱体10中的垃圾充填到一定程度(可预先设置)后会自动启动压缩装置，液体垃圾经手动球阀90处流出到污水管；压缩并充填满后，箱体10会脱离压缩装置，有足够空间后油缸31缩回到初始位置并带动箱门20密闭，再由人工手动关闭锁紧机构50；最后由牵引车牵引箱体10上的牵引装置把密闭式垃圾压缩箱装上垃圾车。

本实用新型提供的密闭式垃圾压缩箱中，通过油缸的进/出油，驱动第一连杆和第二连杆作举升/降落运动，控制箱门在位于开口处的第一位置和位于箱体的上方的第二位置之间运动，既能够保证在垃圾运输过程中，废臭气体不会被散发到空气中污染空气，又方便了工作人员装填垃圾的作业。同时，在垃圾装填过程中，工作人员气动抽气系统通过抽气孔将废臭气体抽出，过滤网将固体垃圾过滤掉，在垃圾压缩后产生的污水通过排污口流出。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。