一种物流叉车用货物防倒装置的制作方法

本实用新型属于物流设备领域，尤其涉及一种物流叉车用货物防倒装置。

背景技术：

叉车广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备，而其中叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物流搬运设备中的主力军。

目前叉车没有设置任何的防倒装置，即叉车在运输货物的时候，如果货物过高，则叉车在行驶过程容易遇到下坡、爬坡或者颠簸，很容易使得货物从叉车上的货叉倾倒，从而降低了叉车搬运货物的工作效率，因此亟需研发一种能够防止叉车在运输货物时货物在货叉上倾倒，从而能够提高叉车搬运货物的工作效率的物流叉车用货物防倒装置。

技术实现要素：

(1)要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有叉车存在在运输货物时货物容易在货叉上容易倾倒，从而降低了叉车搬运货物的工作效率的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够防止叉车在运输货物时货物在货叉上倾倒，从而能够提高叉车搬运货物的工作效率的物流叉车用货物防倒装置。

本实用新型由以下具体技术手段所达成：

一种物流叉车用货物防倒装置，包括有物流叉车主体、控制室、升降装置、货叉、横杆、防倒装置和车头；物流叉车主体内设有控制室，物流叉车主体前侧设有车头，车头前侧设有升降装置；两货叉之间通过横杆连接，并货叉与升降装置输出端传动连接；防倒装置安装于货叉，控制室控制升降装置、防倒装置的启闭；防倒装置包括有弹性件、伸缩杆、防倒板、步进电机、转轴、绕线轮和拉线；货叉内设有空腔；伸缩杆与空腔内滑动连接，且伸缩刚通过弹性件与空腔内底部连接；防倒板固接于伸缩杆顶部，步进电机固接于货叉侧部，步进电机位于横杆正上方，转轴与步进电机输出端传动连接，多个绕线轮等间距固接于转轴；拉线一端绕接于绕线轮，另一端固接于防倒板底部后端；控制室控制步进电机的启闭。

进一步的，还包括有防护框；防护框以可拆卸的方式安装于货叉侧部，且步进电机位于防护框内；防护框侧部设有供转轴活动的孔洞。

进一步的，还包括有螺帽和螺丝；螺帽固接于防护框顶部，货叉侧部设有与螺帽相对应的螺纹孔，螺丝螺接于螺纹孔、螺帽。

进一步的，所述防倒板底部固接有缓冲垫。

进一步的，还包括有安装箱、蓄电池和太阳能板；太阳能板固接于车头顶部，蓄电池通过安装箱固接于横杆底部，太阳能板与蓄电池电连接，蓄电池与步进电机电连接。

进一步的，所述安装箱底部均匀分布有多个散热孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过步进电机的启动，使得绕线轮能够将拉线收起或者放开；在绕线轮将拉线收起时，拉线拉动防倒板向下，并防倒板通过伸缩杆在空腔的滑动连接，使得防倒板只能够竖直向下移动，从而防倒板能够能够一直下压货物，而在这过程中，控制物流叉车主体对货物进行搬运中，不管遇到下坡、爬坡或者颠簸，都能够防止货物在货叉上倾倒，如此，所述物流叉车用货物防倒装置达到能够防止叉车在运输货物时货物在货叉上倾倒，从而能够提高叉车搬运货物的工作效率的效果；在绕线轮将拉线放开时，伸缩杆在弹性件的作用下竖直向上滑动，及防倒板竖直向上滑动，即防倒板不在下压货物最顶层，从而能够便于将货物从货叉上卸下。

附图说明

图1为本实用新型的第一种立体结构示意图。

图2为本实用新型防倒装置的第一种主视剖切结构示意图。

图3为本实用新型的第二种立体结构示意图。

图4为本实用新型防倒装置的第二种主视剖切结构示意图。

图5为本实用新型图4中A的放大结构示意图。

图6为本实用新型防护壳的立体结构示意图。

附图中的标记为：1-物流叉车主体，2-控制室，3-升降装置，4-货叉，5-横杆，6-防倒装置，61-空腔，62-弹性件，63-伸缩杆，64-防倒板，65-步进电机，66-转轴，67-绕线轮，68-拉线，69-防护框，610-孔洞，611-螺纹孔，612-螺帽，613-螺丝，614-缓冲垫，7-车头，8-安装箱，9-蓄电池，10-太阳能板，11-散热孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例

一种物流叉车用货物防倒装置，如图1-6所示，包括有物流叉车主体1、控制室2、升降装置3、货叉4、横杆5、防倒装置6和车头7；物流叉车主体1内设有控制室2，物流叉车主体1前侧设有车头7，车头7前侧设有升降装置3；两货叉4之间通过横杆5连接，并货叉4与升降装置3输出端传动连接；防倒装置6安装于货叉4，控制室2控制升降装置3、防倒装置6的启闭；防倒装置6包括有弹性件62、伸缩杆63、防倒板64、步进电机65、转轴66、绕线轮67和拉线68；货叉4内设有空腔61；伸缩杆63与空腔61内滑动连接，且伸缩刚通过弹性件62与空腔61内底部连接；防倒板64固接于伸缩杆63顶部，步进电机65固接于货叉4侧部，步进电机65位于横杆5正上方，转轴66与步进电机65输出端传动连接，多个绕线轮67等间距固接于转轴66；拉线68一端绕接于绕线轮67，另一端固接于防倒板64底部后端；控制室2控制步进电机65的启闭。

在需要物流叉车主体1对货物进行货物运输时，操作人员可以通过控制室2控制物流叉车主体1和升降装置3，并使得货叉4将货物铲起，此时，操作人员通过控制室2控制步进电机65的启动，使得步进电机65通过转轴66带动绕线轮67逆时针转动，则绕线轮67能够将拉线68收起，即拉线68拉动防倒板64向下，并防倒板64通过伸缩杆63在空腔61的滑动连接，使得防倒板64只能够竖直向下移动，从而直至防倒板64压住货物最顶层，此时，能够立即通过控制室2将步进电机65关闭，则防倒板64能够一直下压货物，而在这过程中，控制物流叉车主体1对货物进行搬运中，不管遇到下坡、爬坡或者颠簸，都能够防止货物在货叉4上倾倒，如此，所述物流叉车用货物防倒装置6达到能够防止叉车在运输货物时货物在货叉4上倾倒，从而能够提高叉车搬运货物的工作效率的效果。

在需要卸掉货物时，可以再次通过控制室2控制步进电机65顺时针转动，即绕线轮67能够将拉线68松开，此时，伸缩杆63在弹性件62的作用下竖直向上滑动，及防倒板64竖直向上滑动，即防倒板64不在下压货物最顶层，从而能够便于将货物从货叉4上卸下。

其中，为了防止步进电机65与货物发生碰撞受损，参照图4所示，还包括有防护框69；防护框69以可拆卸的方式安装于货叉4侧部，且步进电机65位于防护框69内；防护框69侧部设有供转轴66活动的孔洞610。

其中，为了便于步进电机65的维修和检测，参照图5所示，还包括有螺帽612和螺丝613；螺帽612固接于防护框69顶部，货叉4侧部设有与螺帽612相对应的螺纹孔611，螺丝613螺接于螺纹孔611、螺帽612。

可以将螺丝613从螺纹孔611、螺帽612中拧出，以便对步进电机65的维修和检测；在步进电机65维修和检测好后，将螺帽612对准螺纹孔611，将螺丝613拧进螺帽612、螺纹孔611中即可。

其中，为了防止防倒板64将最顶层的货物压损，参照图3所示，所述防倒板64底部固接有缓冲垫614。

其中，如图3和图4所示，还包括有安装箱8、蓄电池9和太阳能板10；太阳能板10固接于车头7顶部，蓄电池9通过安装箱8固接于横杆5底部，太阳能板10与蓄电池9电连接，蓄电池9与步进电机65电连接。

太阳能板10能够将光能转化为电能并存储入蓄电池9内，则蓄电池9能够为步进电机65提供电源，以此达到节能的目的。

其中，为了便于蓄电池9工作时的散热，参照图4所示，所述安装箱8底部均匀分布有多个散热孔11。

本实用新型的控制方式是通过人工启动和关闭开关来控制，动力元件的接线图与电源的提供属于本领域的公知常识，并且本实用新型主要用来保护机械装置，所以本实用新型不再详细解释控制方式和接线布置。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。