一种煤粉管道阻力调节装置的制作方法

文档序号:18428206发布日期:2019-08-13 21:22阅读:165来源:国知局
一种煤粉管道阻力调节装置的制作方法

本实用新型涉及煤粉气力输送技术领域,更具体的说是涉及一种煤粉管道阻力调节装置。



背景技术:

在燃煤火力发电厂,原煤被磨煤机碾磨成煤粉后,煤粉与热风形成风粉混合物,再通过煤粉管道输送至锅炉燃烧。根据具体情况,每台磨煤机对应2~6根煤粉管道,从锅炉燃烧的角度,希望单台磨煤机对应的煤粉管道内的风粉混合物偏差越小越好。但是由于每条煤粉管道,从磨煤机到锅炉的长短以及走向的差别,导致不同的煤粉管道对风粉混合物造成的阻力不一致,进一步造成所输送的风粉混合物偏差很大,主要表现为热风量偏差、煤粉偏差、煤粉细度偏差等。为了满足锅炉燃烧的要求,必须在煤粉管道上增加阻力调节装置,以均衡煤粉管道阻力,将煤粉管道内风粉偏差控制在允许范围内。

目前的煤粉管道阻力调节采用的是双芯可调缩孔,请参见附图1,在每根煤粉管道上安装一个双芯可调缩孔。冷态(管道内只通风,不含煤粉)标定时,每个双芯可调缩孔的开度都是最大,此时双芯可调缩孔不会对管道造成额外的阻力增加,之后测量每根管道的阻力,以阻力最大值为基准,分别调节其他阻力小的管道上的双芯可调缩孔,通过减小芯板的开度达到增加阻力的目的,最终使煤粉管道内的阻力偏差达到允许范围。

双芯可调缩孔具有如下缺点:(1)手动调节,由于双芯可调缩孔安装的位置都远离地面,调节时需要工人爬到很高的位置来调节手轮3,所以操作很不方便,更无法进行频繁调节。(2)只在冷态(管道内只通风,不含煤粉)标定时调节一次,磨煤机运行后,煤粉管道内的流通介质为煤粉与热风形成风粉混合物,此时管道内的阻力发生变化,产生新的阻力不平衡,而且这种新的不平衡随着通风量、煤粉浓度、煤粉细度的变化而变化,双芯可调缩孔无法频繁地跟随这种阻力变化进行调整。

因此,如何根据阻力的变化来随时对煤粉管道内的阻力进行调节是本领域技术人员亟需解决的问题。



技术实现要素:

有鉴于此,本实用新型提供了一种煤粉管道阻力调节装置,电动执行器基于控制系统发出的调节指令阻力调节挡板的开度,改变通流截面积,从而实现了可以根据阻力的变化来随时对管道阻力进行调节。

为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种煤粉管道阻力调节装置,包括:装置本体、主动轴、从动轴、电动执行器、连杆机构和阻力调节挡板;

所述装置本体两端与煤粉管道连接;

所述电动执行器安装在所述装置本体外部,并与所述主动轴连接;所述电动执行器与控制系统相连;

所述主动轴和所述从动轴分别安装于所述装置本体的两侧;所述主动轴和所述从动轴之间通过所述连杆机构连接;

所述阻力调节挡板通过所述主动轴和所述从动轴对称安装在所述装置本体内部两侧。

优选的,所述装置本体包括:挡板安装部,所述挡板安装部两端依次一体连接有过渡管和煤粉管道连接管;所述煤粉管道连接管与所述煤粉管道连接;

所述挡板安装部两侧开设有轴孔,所述主动轴和所述从动轴分别安装于所述轴孔内。

优选的,所述连杆机构包括:依次连接的主动连杆、中间连杆和从动连杆;

所述主动连杆一端固定在所述主动轴上,另一端与所述中间连杆的第一端连接;

所述从动连杆一端固定在所述从动轴上,另一端与所述中间连杆的第二端连接。

优选的,所述主动连杆和所述中间连杆之间以及所述从动连杆和所述中间连杆之间均通过铰接轴连接。

连杆机构由主动连杆、铰接轴、中间连杆和从动连杆组成,主动连杆与主动轴连接,随主动轴同步转动,从动连杆与从动轴连接,并同步转动。当电动执行器接收到控制系统发出的指令后,驱动主动轴及主动连杆转动,主动连杆再通过与其铰接的中间连杆驱动从动连杆转动,最终使从动轴与主动轴同步转动。

优选的,所述主动轴的长度大于所述从动轴的长度。

优选的,所述主动连杆的长度和所述从动连杆的长度相等。

优选的,所述挡板安装部的截面底部为与煤粉管道连接管直径相同的半圆形,上部为矩形。

经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本实用新型公开提供了一种煤粉管道阻力调节装置,能够根据煤粉管道内的阻力情况进行实时调节,保证每根煤粉管道内的阻力偏差在允许的范围内,还能够实时了解阻力调节挡板的开度,以了解还有多少调节余量。而且,阻力调节挡板无论开度是多少,都始终处于竖直状态,煤粉不会在阻力调节挡板沉积。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的现有技术的结构示意图;

图2为本实用新型提供的阻力调节装置的结构示意图;

图3为本实用新型提供的装置本体的结构示意图;

图4为本实用新型提供的挡板安装部的结构示意图;

图5为本实用新型提供的阻力调节装置的剖视图一;

图6为本实用新型提供的阻力调节装置的剖视图二;

图7为本实用新型提供的连杆机构的结构示意图一;

图8为本实用新型提供的连杆机构的结构示意图二;

图9为本实用新型提供的阻力调节挡板开度最小时的结构示意图一;

图10为本实用新型提供的阻力调节挡板开度最小时的结构示意图二。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型实施例公开了一种煤粉管道阻力调节装置,包括:装置本体9、主动轴13、从动轴15、电动执行器7、连杆机构8和阻力调节挡板14;

装置本体9两端与煤粉管道连接;

电动执行器7安装在装置本体9外部,并与主动轴13连接;电动执行器7与控制系统相连;

电动执行器7接收控制系统发出的指令,驱动主动轴13,主动轴13通过连杆机构8驱动从动轴15与之同步转动。此外,电动执行器7还能向控制系统实时反馈阻力调节挡板14的开度。电动执行器本身装有位置传感器,可以记录并反馈阻力调节挡板的开度,并传输给控制系统。

主动轴13和从动轴15分别安装于装置本体9的两侧;主动轴13和从动轴15之间通过连杆机构8连接;

阻力调节挡板14通过主动轴13和从动轴15对称安装在装置本体9内部两侧。

阻力调节挡板14通过主动轴13和从动轴15安装在阻力调节装置本体9上,可以绕轴线转动。阻力调节挡板开度最大时,不对管道造成阻力,开度最小时,管道通流截面积为原来一半。电动执行器7与主动轴13连接,直接驱动主动轴13和阻力调节挡板14转动,主动轴13通过连杆机构8与从动轴15连接,将电动执行器7的扭矩传递到从动轴15,驱动从动轴15和阻力调节挡板14转动。

为了进一步优化上述技术方案,装置本体9包括:挡板安装部12,挡板安装部12两端依次一体连接有过渡管11和煤粉管道连接管10;煤粉管道连接管10与煤粉管道连接;

挡板安装部12两侧开设有轴孔20,主动轴13和从动轴15分别安装于轴孔20内。

为了进一步优化上述技术方案,连杆机构8包括:依次连接的主动连杆16、中间连杆18和从动连杆19;

主动连杆16一端固定在主动轴13上,另一端与中间连杆18的第一端连接;

从动连杆19一端固定在从动轴15上,另一端与中间连杆18的第二端连接。

为了进一步优化上述技术方案,主动连杆16和中间连杆18之间以及从动连杆19和中间连杆18之间均通过铰接轴17连接。

连杆机构8由主动轴13、主动连杆16、铰接轴17、中间连杆18、从动连杆18和从动轴15组成,主动连杆16和从动连杆18长度相等,主动轴13和从动轴15构成连杆机构的固定铰接点,铰接轴17为活动铰接点。当主动连杆16被电动执行器7驱动转动时,中间连杆18被带动,并驱动从动连杆18绕从动轴15转动,从而实现阻力调节挡板14同步相向转动。

为了进一步优化上述技术方案,主动轴13的长度大于从动轴15的长度。

为了进一步优化上述技术方案,主动连杆16的长度和从动连杆19的长度相等。

优选的,所述挡板安装部的截面底部为与煤粉管道连接管直径相同的半圆形,上部为矩形。

挡板安装部的形状有两个作用,一是保证挡板安装部的截面积不小于管道截面积,即当挡板开度最大时,不会造成管道阻力增加,二是确保主动轴和从动轴的安装。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的装置而言,由于其与实施例公开的方法相对应,所以描述的比较简单,相关之处参见方法部分说明即可。

对所公开的实施例的上述说明,使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

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