一种适用于小间距的管涵吊具及管涵的制作方法

本实用新型涉及管涵吊装技术领域，尤其涉及一种适用于小间距的管涵吊具及管涵。

背景技术：

管涵因其结构简单、施工方便、造价低廉、受力结构科学等优点而广泛应用与公路工程中。在实际工程项目中，为了满足排水要求，管涵的形式多为双管涵甚至是多管涵形式，因此管涵之间的间距较小，不能使用大型的吊装工具进行起吊。目前，管涵的吊装多用不规范的圆钢、顶丝等器具配合卡环、钢丝绳进行起吊，在吊装过程中容易发生吊具脱落、管涵倾覆等事故，有较大的安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型旨在解决现有技术的不足，而提供一种适用于小间距的管涵吊具及管涵，解决管涵在吊装过程中容易发生倾覆及吊具脱落等问题，提高吊装过程的安全性。

本实用新型为实现上述目的，采用以下技术方案：

一种适用于小间距的管涵吊具，包括钢板，所述钢板的中间部位为矩形且两端为半圆形，钢板顶面的中间位置设有与该面垂直的圆钢，圆钢为圆柱体结构，所述圆钢的一端与钢板固定连接，圆钢的另一端外表面设有螺纹，所述钢板的两端均设有一个悬挂孔，所述悬挂孔贯穿钢板，悬挂孔的轴心与圆钢的轴心相互平行，所述悬挂孔内穿设有钢丝绳。

所述钢板为Q235钢板。

所述圆钢为HPB335圆钢。

一种配合适用于小间距的管涵吊具使用的管涵，包括管涵，所述管涵侧壁中间位置开设有两个固定孔，两个所述固定孔关于管涵的轴线对称设置，所述圆钢从外侧穿过管涵的侧壁且圆钢的螺纹端旋拧有螺母。

所述螺母为M28螺母。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中的吊具，吊装每节管涵只需5min 左右，而采用传统吊具吊装管涵，每节大约需要20min左右，而且本吊具仅仅在安装和拆装时需要人工操作，在管涵的吊装过程中不需要人工调整管涵的平衡状态，提高了吊装的安全性。

附图说明

图1为本实用新型的俯视示意图；

图2为图1中A-A的剖面示意图；

图3为本实用新型管涵的左视示意图；

图4为本实用新型吊装过程的主视示意图；

图5为本实用新型吊装过程的左视示意图；

图中：1-钢板；2-悬挂孔；3-螺母；4-圆钢；5-管涵；6-固定孔；7-钢丝绳；

以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

如图1至图5所示，一种适用于小间距的管涵吊具，包括钢板1，所述钢板 1的中间部位为矩形且两端为半圆形，钢板1顶面的中间位置设有与该面垂直的圆钢4，圆钢4为圆柱体结构，所述圆钢4的一端与钢板1固定连接，圆钢4的另一端外表面设有螺纹，所述钢板1的两端均设有一个悬挂孔2，所述悬挂孔2 贯穿钢板1，悬挂孔2的轴心与圆钢4的轴心相互平行，所述悬挂孔2内穿设有钢丝绳7。

所述钢板1为Q235钢板。

所述圆钢4为HPB335圆钢。

一种配合适用于小间距的管涵吊具使用的管涵，包括管涵5，所述管涵5侧壁中间位置开设有两个固定孔6，两个所述固定孔6关于管涵5的轴线对称设置，所述圆钢4从外侧穿过管涵5的侧壁且圆钢4的螺纹端旋拧有螺母3。

所述螺母3为M28螺母。

本实用新型在吊装管涵5时，首先将钢丝绳7穿设到悬挂孔2内，然后将圆钢4从外侧穿过管涵5上的固定孔6并在管涵5的内部将螺母3旋拧到圆钢4 的顶端，接着使用吊车通过钢丝绳7将管涵5吊装到指定位置，最后拆卸螺母3 并将圆钢4从管涵5内拔出，继续下一节管涵5的吊装。

本实用新型通过圆钢4与螺母3将待吊装的管涵5与吊具紧紧相连，利用管涵5和吊具之间的摩擦力使管涵5和吊具之间不会发生相对位移，而且螺母3 的尺寸大于固定孔6的尺寸，因此在吊装过程中也不会发生吊具脱落等事故，此外，管涵5的两侧均安装有吊具，防止管涵5在吊装过程中失稳旋转。

采用传统吊具吊装管涵5，每节大约需要20min左右，而采用本实用新型的吊具，每节只需5min左右，而且本吊具仅仅在安装和拆装时需要人工操作，在管涵5的吊装过程中不需要人工调整管涵5的平衡状态，提高了吊装的安全性。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。