一种无井道电梯的制作方法

本实用新型涉及电梯技术领域，特别涉及一种无井道电梯。

背景技术：

别墅电梯井道一般都有这几个特点：井道结构多样、位置多样、井道狭小等。

常规别墅梯大多采取四导轨、有对重的曳引式电梯结构技术。相关的结构技术都已经相当成熟，市场上大部分的电梯厂家都已经掌握了这结构技术，但面临多数井道结构多样、位置多样、井道狭小的情况下，这结构技术很多都无法满足现场井道的要求，按极限设计出来的常规别墅梯，井道也无法顺利地正常安装完工，出现的安装干涉等问题也不断显现出来。从设计角度和满足客户的要求考虑，常规别墅梯安装出来的效果如下：1、轿厢面积狭小，2、无井道位置要加装井道，增加成本，3、井道狭小，安装困难，4、维护维修难度大。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种无井道电梯，解决了轿厢面积狭小、成本高、安装困难和维护维修难度大的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：

一种无井道电梯，包括墙体，所述墙体上设有导轨架总成，所述导轨架总成包括矩形固定架，所述矩形固定架两侧边都设有导轨，两个所述导轨之间设有可沿着两个所述导轨上下滑动的联动总成，所述矩形固定架下端设有与所述联动总成连接的油缸，所述矩形固定架下端的一侧设有油泵，所述联动总成前面设有轿厢，两个所述导轨内都设有与所述联动总成连接的导向轮。

进一步地，所述轿厢通过轿架与所述联动总成连接。

进一步地，所述轿厢下端设有L型轿底，所述L型轿底的底边与所述轿厢底端面连接，所述L型轿底的直边与所述轿厢后端面的下端连接。

进一步地，所述L型轿底上端与所述轿架下端连接。

进一步地，所述L型轿底上端与所述轿架下端通过角板连接。

进一步地，所述导轨架总成通过固定座与所述墙体连接。

采用上述技术方案，由于采用导轨架直接安装在墙体上，通过油缸推动轿厢上下运动来实现电梯的升降，这样的结构可以不用井道，降低成本，方便安装和维修维护。

附图说明

图1为本实用新型一种无井道电梯的立体结构示意图；

图2为本实用新型一种无井道电梯不带墙体的的立体结构示意图；

图3为现有有井道的电梯安装示意图；

图4为本实用新型一种无井道电梯的安装示意图。

附图序号及其说明：

1、墙体；2、矩形固定架；3、固定座；4、轿架；5、油泵；6、L型轿底；7、轿厢；8、角板；9、导轨；10、联动总成；11、油缸；12、导向轮；13、虚拟墙体。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

参照图1至图4，本实用新型提供的一种无井道电梯，包括墙体1，所述墙体1上设有导轨架总成，所述导轨架总成包括矩形固定架2，所述矩形固定架2两侧边都设有导轨9，两个所述导轨9之间设有可沿着两个所述导轨9上下滑动的联动总成10，所述矩形固定架2下端设有与所述联动总成10连接的油缸11，所述矩形固定架2下端的一侧设有油泵5，所述联动总成10前面设有轿厢7，两个所述导轨9内都设有与所述联动总成10连接的导向轮12。

本技术方案的导轨9为内侧开槽的矩形型材，这样可以使导向轮12运行稳定，也方便导向轮12与联动总成10连接。联动总成10为上下两条平行的横梁，这样可以使轿厢7能够平稳运动，增加电梯使用的平稳性能。本技术方案可以在电梯周边用挡板做成虚拟墙体13，这样方便安装和维护，还能保证使用安全性能。

在使用过程中，液压油从油泵5经阀门流入油缸11，由柱塞动轿厢7上升，当油缸11内的液压油返回油箱时轿厢7便下降。

本技术方案除装备有常规别墅梯具备的安全装置外，还设有：

A、溢流阀：可防止上行时压力过高；

B、应急手动阀：电源发生故障时，可使轿厢7应急下降到最近的层楼位置，自动开启层门轿门，使乘客安全走出轿厢7；

C、手动泵：当系统发生故障时，可操作手动泵打出高压油，使轿厢7上升到最近的层楼位置；

D、管路破裂阀：液压系统管路破裂轿厢7失速下降时，可自动切断油路；

E、油箱油温保护：当油箱中油温超过设定值时，油温保护装置发出信号，暂停电梯使用，当油温下降后方可启动电梯。

本技术方案的工作原理：

升降机上升：

当按下起动按钮，与油泵5连接的电磁阀通电，接着进油路打开，接着换向阀向左，接着调速阀打开，接着液控单向阀打开，接着快换管接头打开，接着伸缩缸动作，此时油泵的油进入到油缸推动轿厢7上升，其上升速度可调；

升降机下降：

当向下电磁阀通电时，控制油路打开，接着换向阀向右，接着液控单向阀的控制油口，接着打开单向阀后，接着压力油经溢流阀回油箱。而在油缸内的油在平台自重的作用下经快换管接头打开，接着液控单向阀打开，接着单向阀打开，接着换向阀右位回油；

控制方法：

开关控制采用开关控制方式的电梯液压控制系统，就是利用输入的开关量(机械量或电量)来控制系统在高速运行与平层停靠两种工况之间的切换。

所述轿厢7通过轿架4与所述联动总成10连接。这样方便轿厢7的安装。

所述轿厢7下端设有L型轿底66，所述L型轿底6的底边与所述轿厢7底端面连接，所述L型轿底6的直边与所述轿厢7后端面的下端连接。所述L型轿底6上端与所述轿架4下端连接。所述L型轿底6上端与所述轿架4下端通过角板8连接。这样可以增加轿厢7的承重，加强轿厢7底部的强度。

所述导轨架总成通过固定座3与所述墙体1连接。这样可以使导轨架总成连接的更加紧固。

综上所述，本实用新型通过采用导轨架直接安装在墙体上，通过油缸推动轿厢上下运动来实现电梯的升降，这样的结构可以不用井道，降低成本，方便安装和维修维护。

以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。