1.一种电梯设备，具有：轿厢(102)和/或对重(104)、用于承载轿厢(102)和/或对重(104)的皮带(10、50、60、70)、第一转向元件(30、108、110、112)以及第二转向元件(40、114)，其中，皮带(10、50、60、70)在第一转向元件上引导，其中，皮带(10、50、60、70)在第二转向元件上引导，
其中，皮带(10、50、60、70)具有多个沿皮带(10、50、60、70)的纵向延伸的受拉载体(12)以及护套(16)，受拉载体(12)嵌入所述护套中，
皮带(10、50、60、70)具有第一侧面(18)和与第一侧面(18)相反的第二侧面(20)，所述皮带以第一侧面在第一转向元件上引导并且在第二转向元件上引导，以及
至少是所述第一侧面(18)具有多个沿皮带(10、50、60、70)的纵向延伸的肋(22、72、74)，
第一和第二转向元件(30、40、108、110、112、114)分别具有多个沟槽(34、44)，皮带(10、50、60、70)的第一侧面的肋(22、72、74)嵌入所述沟槽中，
其特征在于，第一转向元件(30、108、110、112)的沟槽(34)具有第一几何形状，并且第二转向元件(40、114)的沟槽(44)具有不同于所述第一几何形状的第二几何形状。
2.根据权利要求1所述的电梯设备(100)，其特征在于，第一转向元件(30、108、110、112)是滚轮或轮盘。
3.根据权利要求1或2所述的电梯设备(100)，其特征在于，第二转向元件(40、114)是滚轮或轮盘。
4.根据权利要求1所述的电梯设备(100)，其特征在于，第一转向元件(30、108、110、112)是滚轮，并且第二转向元件(40、114)是用于驱动轿厢(102)和/或对重(104)的电机(116)的驱动轮。
5.根据前述权利要求中任一项所述的电梯设备(100)，其特征在于，第一和第二几何形状以如下方式设计：使得第二转向元件(40、114)与皮带(10、50、60、70)之间的牵引力大于第一转向元件(30、108、110、112)与皮带(10、50、60、70)之间的牵引力。
6.根据前述权利要求中任一项所述的电梯设备(100)，其特征在于，第二转向元件(40、114)的沟槽(44)分别具有底切部(46)，相反，第一转向元件(30、108、110、112)的沟槽(34)没有底切部地设计。
7.根据前述权利要求中任一项所述的电梯设备(100)，其特征在于，第二转向元件(40、114)的沟槽(44)至少部分地具有提高摩擦系数的涂层或者提高摩擦系数的织物。
8.根据前述权利要求中任一项所述的电梯设备(100)，其特征在于，皮带(10、50、60、70)的肋(22、72、74)的横截面分别呈弧形、圆形扇段状、半圆形或者椭圆形扇段状。
9.根据前述权利要求中任一项所述的电梯设备(100)，其特征在于，第一和/或第二转向元件的沟槽(34、44)至少构造到与皮带(10、50、60、70)的肋(22、72、74)互补的分区中。