新型电梯超速保护装置的制作方法

本实用新型涉及电梯附属装置的技术领域，特别是涉及一种新型电梯超速保护装置。

背景技术：

众所周知，新型电梯超速保护装置是一种用于电梯运行过程中防止其超速运行的装置，其在电梯的领域中得到了广泛的使用；现有的新型电梯超速保护装置包括电机、驱动轴和链轮，电机输出端与驱动轴左端连接，驱动轴穿过链轮并且与链轮键连接；现有的新型电梯超速保护装置使用时，电机带动驱动轴转动，驱动轴带动链轮转动，链轮与其他装置通过链条进行传动；现有的新型电梯超速保护装置使用中发现，超速时，较难进行防护，造成人员伤亡，使用可靠性较低；使用者需定期手持刷子对链轮和链条进行润滑，安全系数较低。

技术实现要素：

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种对超速进行有效防护，提高使用可靠性；便于对装置进行润滑，提高安全系数的新型电梯超速保护装置。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，包括电机、驱动轴和链轮，电机输出端与驱动轴左端连接，驱动轴穿过链轮并且与链轮键连接；还包括转动盘、固定杆、伸缩杆、弹簧、滑轨、支撑杆、第一螺纹杆、过渡杆、配重块、第一旋转杆和第一旋转盘，所述转动盘中央区域设置有固定孔，驱动轴穿过转动盘并且与转动盘键连接，所述固定杆的左侧壁与转动盘的右侧壁连接，固定杆内部设置有伸缩腔，固定杆后侧壁连通设置有伸缩口，所述伸缩杆前端沿伸缩口插入伸缩腔内部，所述弹簧前端和后端分别与固定腔内前侧壁和伸缩杆前端连接，伸缩杆后侧壁上设置有齿状结构，所述支撑杆底侧壁设置有滑动槽，并且滑动槽与支撑杆前侧壁和后侧壁连通，所述滑轨插入滑动槽内部，所述过渡杆底端与滑轨顶侧壁后端连接，过渡杆中央区域设置有放置孔，放置孔处设置有第一滚珠轴承，所述第一旋转杆穿过第一滚珠轴承并且与第一滚珠轴承键连接，支撑杆下半区域设置有调节孔，所述第一螺纹杆后端螺装穿过调节孔然后与第一旋转杆前端连接，过渡杆后端与第一旋转盘前侧壁中央区域连接，支撑杆前侧壁上半区域设置有齿状结构，所述配重块左侧壁与伸缩杆右侧壁连接；还包括所述支撑板内部设置有添加腔，支撑板顶侧壁连通设置有添加口，所述漏斗与添加口连通，支撑板底侧壁连通设置有多组出油口，所述多组刷毛均安装在支撑板底侧壁上，所述滑动杆后侧壁设置有移动槽，滑动杆顶侧壁设置有放置槽，放置槽与移动槽连通，放置槽处设置有第二滚珠轴承，所述第二旋转杆底端穿过第二滚珠轴承并且与第二滚珠轴承键连接，所述支撑板前端插入移动槽内部，并且移动槽与支撑板紧密接触，支撑板前半区域设置有移动孔，所述第二螺纹杆螺装穿过移动孔，第二旋转杆顶端和底端分别与第二旋转盘底侧壁中央区域和第二螺纹杆顶端连接。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，还包括限位块，所述限位块顶端与伸缩杆底端的左端连接，伸缩腔内底侧壁设置有限位槽，限位块插入限位槽内部。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，还包括稳固杆和第三旋转杆，所述稳固杆底侧壁与滑轨顶侧壁前端连接，稳固杆中央区域设置有旋转孔，旋转孔处设置有第三滚珠轴承，所述第三旋转杆插入第三滚珠轴承并且与第三滚珠轴承键连接，第三旋转杆后端与第一螺纹杆前端连接。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，还包括两组螺母，所述两组螺母均螺装至第一螺纹杆上，并且两组螺母均与支撑杆接触。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，所述滑轨与滑动槽纵向截面形状均为“T”型。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，还包括第一把手，所述第一把手前端与第一旋转盘后侧壁顶端连接，并且第一把手外侧壁上设置有第一防滑套。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，还包括第二把手，所述第二把手底端与第二旋转盘顶侧壁连接，并且第二把手外侧壁上设置有第二防滑套。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，所述漏斗顶侧壁设置有挡盖。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：电机带动驱动轴转动，驱动轴带动链轮转动，链轮与其他装置通过链条进行传动，滑轨与地面连接，过渡杆上设置有第一滚珠轴承，转动第一旋转盘，在第一滚珠轴承的作用下，第一螺纹杆和第一旋转杆均可自转，并且第一螺纹杆螺装穿过支撑杆，在滑轨的限位作用下，转动第一旋转盘使支撑杆前后进行移动，首先通过转动第一旋转盘使支撑杆与转动盘之间达到合适的距离，当电机带动驱动轴、链轮和转动盘超速运行时，伸缩杆受到的离心力大于弹簧弹力时，伸缩杆插入固定杆内部的距离减小，伸缩杆被甩出，伸缩杆上的齿状结构与支撑杆上的齿状结构相互接触并且咬合，将驱动盘卡住，阻碍其转动，并且使用者可以根据实际工作状况对不同重量的配重块进行更换，对超速进行有效防护，提高使用可靠性；滑动杆底端与地面连接，转动第二旋转盘，在第二滚珠轴承的作用下，第二螺纹杆和第二旋转杆均可自转，并且第二螺纹杆螺装穿过支撑板，支撑板与移动槽紧密接触，从而转动第二旋转盘使支撑板上下移动，在需对装置进行润滑时，首先转动第二旋转盘使多组刷毛与外界的链条进行接触，然后向漏斗内部添加润滑油，润滑油沿添加口和出油口穿过支撑板，润滑油穿过支撑板后沿多组刷毛滴落至链条和链轮上，润滑完毕后，转动第二旋转盘使支撑板恢复至初始位置，便于对装置进行润滑，提高安全系数。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是驱动轴、转动盘、固定杆、伸缩杆、弹簧、滑轨、支撑杆、第一螺纹杆、过渡杆、配重块、第一旋转杆、第一旋转盘、第一滚珠轴承、稳固杆、第三旋转杆、第三滚珠轴承、螺母和第一把手的连接示意右视图；

图3是链轮、第二旋转盘、第二螺纹杆、滑动杆、第二旋转杆、支撑板、漏斗、刷毛、第二滚珠轴承、第二把手和挡盖的连接示意右视图；

图4是图1中A部的局部放大图；

图5是伸缩杆和限位块的连接示意图；

附图中标记：1、电机；2、驱动轴；3、链轮；4、转动盘；5、固定杆；6、伸缩杆；7、弹簧；8、滑轨；9、支撑杆；10、第一螺纹杆；11、过渡杆；12、配重块；13、第一旋转杆；14、第一旋转盘； 15、第一滚珠轴承；16、第二旋转盘；17、第二螺纹杆；18、滑动杆； 19、第二旋转杆；20、支撑板；21、漏斗；22、刷毛；23、第二滚珠轴承；24、限位块；25、稳固杆；26、第三旋转杆；27、第三滚珠轴承；28、螺母；29、第一把手；30、第二把手；31、挡盖。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

如图1至图5所示，本实用新型的新型电梯超速保护装置，包括电机1、驱动轴2和链轮3，电机1输出端与驱动轴2左端连接，驱动轴2穿过链轮3并且与链轮3键连接；还包括转动盘4、固定杆5、伸缩杆6、弹簧7、滑轨8、支撑杆9、第一螺纹杆10、过渡杆11、配重块12、第一旋转杆13和第一旋转盘14，转动盘4中央区域设置有固定孔，驱动轴2穿过转动盘4并且与转动盘4键连接，固定杆5 的左侧壁与转动盘4的右侧壁连接，固定杆5内部设置有伸缩腔，固定杆5后侧壁连通设置有伸缩口，伸缩杆6前端沿伸缩口插入伸缩腔内部，弹簧7前端和后端分别与固定腔内前侧壁和伸缩杆6前端连接，伸缩杆6后侧壁上设置有齿状结构，支撑杆9底侧壁设置有滑动槽，并且滑动槽与支撑杆9前侧壁和后侧壁连通，滑轨8插入滑动槽内部，过渡杆11底端与滑轨8顶侧壁后端连接，过渡杆11中央区域设置有放置孔，放置孔处设置有第一滚珠轴承15，第一旋转杆13穿过第一滚珠轴承15并且与第一滚珠轴承15键连接，支撑杆9下半区域设置有调节孔，第一螺纹杆10后端螺装穿过调节孔然后与第一旋转杆13 前端连接，过渡杆11后端与第一旋转盘14前侧壁中央区域连接，支撑杆9前侧壁上半区域设置有齿状结构，配重块12左侧壁与伸缩杆 6右侧壁连接；还包括第二旋转盘16、第二螺纹杆17、滑动杆18、第二旋转杆19、支撑板20、漏斗21和多组刷毛22，支撑板20内部设置有添加腔，支撑板20顶侧壁连通设置有添加口，漏斗21与添加口连通，支撑板20底侧壁连通设置有多组出油口，多组刷毛22均安装在支撑板20底侧壁上，滑动杆18后侧壁设置有移动槽，滑动杆 18顶侧壁设置有放置槽，放置槽与移动槽连通，放置槽处设置有第二滚珠轴承23，第二旋转杆19底端穿过第二滚珠轴承23并且与第二滚珠轴承23键连接，支撑板20前端插入移动槽内部，并且移动槽与支撑板20紧密接触，支撑板20前半区域设置有移动孔，第二螺纹杆17螺装穿过移动孔，第二旋转杆19顶端和底端分别与第二旋转盘 16底侧壁中央区域和第二螺纹杆17顶端连接；电机带动驱动轴转动，驱动轴带动链轮转动，链轮与其他装置通过链条进行传动，滑轨与地面连接，过渡杆上设置有第一滚珠轴承，转动第一旋转盘，在第一滚珠轴承的作用下，第一螺纹杆和第一旋转杆均可自转，并且第一螺纹杆螺装穿过支撑杆，在滑轨的限位作用下，转动第一旋转盘使支撑杆前后进行移动，首先通过转动第一旋转盘使支撑杆与转动盘之间达到合适的距离，当电机带动驱动轴、链轮和转动盘超速运行时，伸缩杆受到的离心力大于弹簧弹力时，伸缩杆插入固定杆内部的距离减小，伸缩杆被甩出，伸缩杆上的齿状结构与支撑杆上的齿状结构相互接触并且咬合，将驱动盘卡住，阻碍其转动，并且使用者可以根据实际工作状况对不同重量的配重块进行更换，对超速进行有效防护，提高使用可靠性；滑动杆底端与地面连接，转动第二旋转盘，在第二滚珠轴承的作用下，第二螺纹杆和第二旋转杆均可自转，并且第二螺纹杆螺装穿过支撑板，支撑板与移动槽紧密接触，从而转动第二旋转盘使支撑板上下移动，在需对装置进行润滑时，首先转动第二旋转盘使多组刷毛与外界的链条进行接触，然后向漏斗内部添加润滑油，润滑油沿添加口和出油口穿过支撑板，润滑油穿过支撑板后沿多组刷毛滴落至链条和链轮上，润滑完毕后，转动第二旋转盘使支撑板恢复至初始位置，便于对装置进行润滑，提高安全系数。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，还包括限位块24，限位块24顶端与伸缩杆6底端的左端连接，伸缩腔内底侧壁设置有限位槽，限位块24插入限位槽内部；限位块沿限位槽滑动，限位块阻碍伸缩杆完全脱离固定杆，提高使用可靠性。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，还包括稳固杆25和第三旋转杆26，稳固杆25底侧壁与滑轨8顶侧壁前端连接，稳固杆25 中央区域设置有旋转孔，旋转孔处设置有第三滚珠轴承27，第三旋转杆26插入第三滚珠轴承27并且与第三滚珠轴承27键连接，第三旋转杆26后端与第一螺纹杆10前端连接；稳固杆与滑轨固定连接，在第三滚珠轴承的作用下，第三旋转杆可自转，提高第一螺纹杆转动时的稳定性。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，还包括两组螺母28，两组螺母28均螺装至第一螺纹杆10上，并且两组螺母28均与支撑杆 9接触；使两组螺母均与支撑杆紧密接触，阻碍支撑杆位置发生变化，再次调节支撑杆位置前，需首先使两组螺母均与支撑杆脱离。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，滑轨8与滑动槽纵向截面形状均为“T”型；滑轨与滑动槽纵向截面形状均为“T”型，阻碍滑块与滑轨脱离，提高使用可靠性。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，还包括第一把手29，第一把手29前端与第一旋转盘14后侧壁顶端连接，并且第一把手29 外侧壁上设置有第一防滑套；第一防滑套增加使用者与第一把手之间的摩擦力，使用者可通过转动第一把手来转动第一旋转盘，方便使用者进行操作。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，还包括第二把手30，第二把手30底端与第二旋转盘16顶侧壁连接，并且第二把手30外侧壁上设置有第二防滑套；第二防滑套增加使用者与第二把手之间的摩擦力，使用者可通过转动第二把手来转动第二旋转盘，方便使用者进行操作。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，漏斗21顶侧壁设置有挡盖31；挡盖与漏斗通过合页连接，阻碍外界杂质进入漏斗内部。

本实用新型的新型电梯超速保护装置，电机带动驱动轴转动，驱动轴带动链轮转动，链轮与其他装置通过链条进行传动，滑轨与地面连接，过渡杆上设置有第一滚珠轴承，通过第一把手转动第一旋转盘，在第一滚珠轴承和第三滚珠轴承的作用下，第三旋转杆、第一螺纹杆和第一旋转杆均可自转，并且第一螺纹杆螺装穿过支撑杆，滑轨与滑动槽纵向截面形状均为“T”型，转动第一旋转盘使支撑杆前后进行移动，首先通过转动第一旋转盘使支撑杆与转动盘之间达到合适的距离，距离调整完毕后，使两组螺母均与支撑杆紧密接触，阻碍支撑杆位置发生变化，再次调节支撑杆位置前，需首先使两组螺母均与支撑杆脱离，当电机带动驱动轴、链轮和转动盘超速运行时，伸缩杆受到的离心力大于弹簧弹力时，伸缩杆插入固定杆内部的距离减小，限位块沿限位槽滑动，限位块阻碍伸缩杆完全脱离固定杆，伸缩杆被甩出，伸缩杆上的齿状结构与支撑杆上的齿状结构相互接触并且咬合，将驱动盘卡住，阻碍其转动，并且使用者可以根据实际工作状况对不同重量的配重块进行更换，滑动杆底端与地面连接，通过第二把手转动第二旋转盘，在第二滚珠轴承的作用下，第二螺纹杆和第二旋转杆均可自转，并且第二螺纹杆螺装穿过支撑板，支撑板与移动槽紧密接触，从而转动第二旋转盘使支撑板上下移动，在需对装置进行润滑时，首先转动第二旋转盘使多组刷毛与外界的链条进行接触，然后打开挡盖向漏斗内部添加润滑油，润滑油沿添加口和出油口穿过支撑板，润滑油穿过支撑板后沿多组刷毛滴落至链条和链轮上，润滑完毕后，转动第二旋转盘使支撑板恢复至初始位置。

本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。本实用新型中所述“第一”、“第二”、“第三”以及类似的表述不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。