一种多功能吊机的制作方法

本实用新型涉及吊装机械领域，特别涉及一种多功能吊机。

背景技术：

我国是一个发展中的大国，近年来，国家进行了大规模的基础设施建设，包括西电东输等大规模的电网建设，而在城市周边和农村，则相应地进行大规模的电网改造，包括重新安装电线杆和架设电线等工程。

众所周知，对于圆柱形的混凝土电线杆，具有重量大，吊装和运输困难，以及安装费时费力，难以把重量较大的电线杆竖直和安装的问题，目前，主要还是通过人力完成，安装一棵电线杆，往往需要上十人才能把其安装到位，安装效率极低，安装成本过高。

综上所述，如何提供一种可吊装和运输电线杆，并可把电线杆竖起来进行安装的多功能吊机，成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可吊装和运输电线杆，并可把电线杆竖起来进行安装的多功能吊机。

本实用新型的解决方案是这样实现的：本实用新型提出一种多功能吊机，包括车厢和设置于所述车厢上的吊臂，所述车厢上固定设置有第一支撑、第二支撑、第三支撑，第一连接件、第二连接件、第三连接件、第四连接件、第一伸缩件、第二伸缩件及用于托举电线杆的托举装置；所述第一支撑、第二支撑、第三支撑依次固定设置于车厢上，所述第一伸缩件的第一端与第一支撑活动连接，所述第一伸缩件的第二端分别与第一连接件和第二连接件的第一端活动连接；所述第一连接件的第二端与第二支撑活动连接，所述第三连接件的第一端与所述第二连接件的第二端活动连接，所述第三连接件的第二端与所述第二伸缩件的第一端活动连接，所述第二伸缩件的第二端与所述托举装置活动连接；所述第四连接件的第一端与所述第三支撑活动连接，所述第四连接件的第二端与所述第三连接件活动连接。此结构的多功能吊机，不仅可吊装电线杆，还可安装电线杆，只需一名操作人员即可完成对电线杆的吊运和安装，总体而言，具有工作效率高以及使用成本低等方面的优点。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述第三连接件的中部设有连接部，所述第四连接件的第二端与所述连接部活动连接。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述第三连接件的第一端和第二连接件的第二端同时还与所述托举装置活动连接。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述托举装置包括托板和固定设置于所述托板上的若干个用于防止电线杆滚动的托斗。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述托斗包括依次间隔设置的第一托斗、第二托斗和第三托斗。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述多功能吊机还包括第三伸缩件，所述第三伸缩件的一端与所述车厢活动连接，另一端与所述吊臂活动连接。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述第一伸缩件、第二伸缩件和第三伸缩件均为油缸。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述第一连接件、第二连接件、第三连接件和第四连接件均为连杆。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述吊臂至少包括第一吊臂和可伸缩地设置于所述第一吊臂内的第二吊臂，所述车厢上设有可旋转的旋转盘，所述吊臂的一端设置于所述旋转盘上。

本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述多功能吊机还包括设置于所述车厢上的操作机构，所述操作机构包括若干根据操纵杆。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

图1为本实用新型一种多功能吊机的结构示意图；

图2为图1中多功能吊机的一种工作示意图；

图3为图1中多功能吊机的再一种工作示意图。

附图标记对应关系为：

1方向盘2前轮3支腿

4操作机构5第一支撑6第一伸缩件

7第二伸缩件8第二支撑9第三支撑

10第一连接件11第二连接件12第三连接件

13第四连接件14电线杆15第一托斗

16托板17吊臂18第三伸缩件

19第二托斗20第三托斗21旋转盘

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。此外，本领域技术人员根据本文件的描述，可以对本文件中实施例中以及不同实施例中的特征进行相应组合。

本实用新型实施例如下，请参见图1至图3所示的多功能吊机，具体包括车轮和设置于车轮上的车厢，车厢上设有可伸缩的吊臂17，车厢上还固定设置有第一支撑5、第二支撑8、第三支撑9，第一连接件10、第二连接件11、第三连接件12、第四连接件13、第一伸缩件6、第二伸缩件7及用于托举电线杆14的托举装置。更为具体地，第一支撑5、第二支撑8和第三支撑9依次间隔设置在车厢上，而第一伸缩件6的第一端，即图1中所示的左端与第一支撑5活动连接，第一伸缩件6的第二端，即图1中所示的右端分别与第一连接件10的第一端活动连接。第一连接件10的第二端，即图1中所示的右端与第二支撑8活动连接，第三连接件12的第一端，即图1中所示的上端与第二连接件11的第二端，即图1中所示的右端活动连接，第三连接件12的第二端与第二伸缩件7的第一端，即图1中所示的下端活动连接，第二伸缩件7的第二端，即图1中所示的上端与托举装置活动连接。第四连接件13的第一端，即图1中所示的右端与第三支撑9活动连接，第四连接件13的第二端，即图1中所示的左端与第三连接件12活动连接。此结构的多功能吊机，不仅可吊装电线杆14，还可安装电线杆14，只需一名操作人员即可完成对电线杆14的吊运和安装，总体而言，具有工作效率高以及使用成本低等方面的优点。

在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1至图3所示，第三连接件12的中部设有连接部，第四连接件13的第二端与连接部活动连接。

在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1至图3所示，第三连接件12的第一端和第二连接件11的第二端同时还与托举装置活动连接，即托举装置分别与第二伸缩件7的一端，以及第二连接件11和第三连接件12的一端活动连接，并通过第一伸缩件6和第二伸缩件7的伸缩来改变托举装置的位置，从而实现对电线杆14的托举和移动。

在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1至图3所示，对于托举装置，具体包括托板16和固定设置于托板16上的若干个托斗，托斗用于防止电线杆14在托板16上滚动，需要说明的是，托斗可以为任何可能的数量，也可以为任何可能的形状，只要能从电线杆14的左右两侧固定住电线杆14即可。

在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1至图3所示，对于托斗，优选包括第一托斗15、第二托斗19和第三托斗20，第一托斗15、第二托斗19和第三托斗20均匀间隔设置于托板16上，更为具体地，第一托斗15优选设置于托板16的左端端部，第三托斗20优选设置于托板16的右端端部，第二托差别则优选设置于托板16的中部。

在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1至图3所示，多功能吊机还包括第三伸缩件18，第三伸缩件18的一端，即图中所示的下端与车厢固定连接，第三伸缩件18的上端，即图中所示的上端与吊臂17活动连接，第三伸缩件18伸缩时，带动吊臂17的另一端上下移动，从而实现对电线杆14的吊装。

在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1至图3所示，对于第一伸缩件6、第二伸缩件7和第三伸缩件18，均优选为油缸，对于油缸的型号和规格等，可根据需要进行调节，在此不作具体限定。而对于前述的活动连接，均优选为铰接。

在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1至图3所示，对于第一连接件10、第二连接件11、第三连接件12和第四连接件13，均优选为连杆，对于连杆的结构和形状，在此不作具体限定。

在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1至图3所示，对于吊臂17，至少包括第一吊臂和设置于第一吊臂内的第二吊臂，第二吊臂可在第一吊臂内伸缩，车厢上还设有可旋转的旋转盘21，吊臂17的一端设置于旋转盘21上，吊臂17可在旋转盘21转动，从而实现对不同规格的电线杆14的吊运。

在上述实施例的基础上，本实用新型另一实施例中，如图1至图3所示，多功能吊机还包括设置于车厢上的操作机构4，操作机构4包括多个阀块和设置于阀块上的若干根操纵杆，操作操纵杆时，第一伸缩件6、第二伸缩件7及第三伸缩件18，以及吊臂17，可实现预定动作，从而实现对电线杆14的吊运和安装等。需要说明的是，操纵机构4还可设置于任何可能的地方。此外，如图1至图3所示，多功能吊机还包括设置于车厢底部的多根支腿3和后轮，设置于车厢前部的驾驶室，驾驶室内设有方向盘1，驾驶室的下部还设有前轮2等。

上述结构的多功能吊机，工作时，如图2所示，第一伸缩件6开始伸缩。之后第二伸缩件7开始伸缩，当第一伸缩件6和第二伸缩件7均伸至最长时，托举装置由水平状逐渐竖直，直到最后完全呈图3所示的垂直状态，完成对电线杆14的托举和安装。此结构的多功能吊机，如前所述，总体而言，具有工作效率高和使用成本低方面的优点。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。