一种建筑工程用钢筋吊装夹持装置的制作方法

本实用新型涉及一种工程运输领域，具体是一种建筑工程用钢筋吊装夹持装置。

背景技术：

一般螺纹钢等钢筋产品及小规格的棒材都是以定尺状态成捆包装，为了节约占地空间，成批量产品一般成堆放置，在物料运输过程中也是成堆摆放，这就造成吊运的极大不便。目前的吊装主要采用钢丝绳，由于钢筋较长，均采用两点或多点承力，如在钢筋摆放过程中在一堆与另一堆之间事先设置隔板等预置物，这还有利于钢丝绳的穿绳捆扎，但大部分情况却无这样的预置物，吊运人员只能采取将成捆的产品一端吊起后放置预置物，重新捆扎钢丝绳，而钢筋另一端也采用同样的操作，工序操作繁杂，吊装效率低且有松动的可能，这给工作人员带来了极大的不便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种建筑工程用钢筋吊装夹持装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种建筑工程用钢筋吊装夹持装置，一种建筑工程用钢筋吊装夹持装置，包括工作台，所述工作台的顶部固定连接有填充室，所述填充室的内部固定连接有密封缸，所述填充室的内底壁固定连接有连接块，所述连接块的顶部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶部活动连接有凸杆，所述凸杆的一端固定连接有支撑杆，所述凸杆的顶部活动连接有固定块，所述填充室的内部活动连接有推动杆，所述推动杆的一端贯穿填充室的内顶壁并延伸至填充室的外部，所述推动杆的一端固定连接有固定台，所述推动杆的外壁固定连接有复位弹簧，所述填充室的外顶壁开设有凹槽，所述固定台的外顶壁固定连接有摩擦层，所述工作台的一侧固定连接有勾环，所述勾环的外顶壁固定连接有钢丝绳套索，所述钢丝绳套索的底部固定连接有挂钩，所述勾环的底部设置有固定连接在工作台一侧的转动轴，所述转动轴的一端活动连接有车轮，所述填充室的一侧设置有固定连接在工作台顶部的横杆，所述横杆的一端固定连接有锁爪，所述锁爪的外壁固定连接有防滑层。

进一步的：所述密封缸的内部填充有空气，且密封缸的缸径为五至十厘米。

进一步的：所述密封缸的数量为两个，且密封缸以工作台的垂直中心线为对称轴对称设置。

进一步的：所述车轮的数量为两个，且两个车轮形的状大小均相同。

进一步的：所述凹槽为半圆形凹槽，且凹槽的直径为十毫米。

进一步的：所述锁爪为不锈钢锁爪，且锁爪通过转轴固定连接有横杆。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过密封缸、固定台、推动杆、凸杆、弹簧、连接块和固定块的相互配合，可以达到控制凸杆上下移动的目的，通过密封缸、凸杆和支撑杆的相互配合，可以达到控制支撑杆上下移动的目的，通过支撑杆和锁爪的相互配合，从而达到锁爪锁住钢筋的效果，进而在运输钢筋时，减少了操作的工序，提高了工作效率。

2、本实用新型中，通过锁爪和防滑层的相互配合，可以防止锁爪未锁紧钢筋的情况发生，通过填充室和摩擦层的相互配合，可以防止钢筋滑动的现象发生，从而防止运输过程中钢筋掉落的情况发生，进而保障了工作人员的生命安全和财产损失。

3、本实用新型中，通过车轮和转动轴的相互配合，可以达到便于在平地上运输的作用，从而提高了工作人员的工作效率，大大的方便了工作人员。

附图说明

图1为建筑工程用钢筋吊装夹持装置的正剖图。

图2为建筑工程用钢筋吊装夹持装置的侧视图。

图3为建筑工程用钢筋吊装夹持装置的俯视图。

图中标记：1挂钩、2钢丝绳套索、3锁爪、4凹槽、5密封缸、6凸杆、7勾环、8车轮、9连接块、10推动杆、11工作台、12横杆、13转动轴、14弹簧、15固定块、16支撑杆、17复位弹簧、18固定台、19摩擦层、20防滑层、21填充室。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种建筑工程用钢筋吊装夹持装置，包括工作台11，所述工作台11的顶部固定连接有填充室21，所述填充室21的内部固定连接有密封缸5，所述密封缸5的内部填充有空气，且密封缸5的缸径为五至十厘米，所述密封缸5的数量为两个，且密封缸5以工作台11的垂直中心线为对称轴对称设置，所述填充室21的内底壁固定连接有连接块9，所述连接块9的顶部固定连接有弹簧14，所述弹簧14的顶部活动连接有凸杆6，所述凸杆6的一端固定连接有支撑杆16，所述凸杆6的顶部活动连接有固定块15，所述填充室21的内部活动连接有推动杆10，所述推动杆10的一端贯穿填充室21的内顶壁并延伸至填充室21的外部，所述推动杆10的一端固定连接有固定台18；

通过密封缸5、固定台18、推动杆10、凸杆6、弹簧14、连接块9和固定块15的相互配合，可以达到控制凸杆6上下移动的目的，通过密封缸5、凸杆6和支撑杆16的相互配合，可以达到控制支撑杆16上下移动的目的，通过支撑杆16和锁爪3的相互配合，从而达到锁爪3锁住钢筋的效果，进而在运输钢筋时，减少了操作的工序，提高了工作效率。

进一步的，所述推动杆10的外壁固定连接有复位弹簧17，所述填充室21的外顶壁开设有凹槽4，所述凹槽4为半圆形凹槽，且凹槽4的直径为十毫米，所述固定台18的外顶壁固定连接有摩擦层19，所述工作台11的一侧固定连接有勾环7，所述勾环7的外顶壁固定连接有钢丝绳套索2，所述钢丝绳套索2的底部固定连接有挂钩1，所述勾环7的底部设置有固定连接在工作台11一侧的转动轴13，所述转动轴13的一端活动连接有车轮8，所述车轮8的数量为两个，且两个车轮8的形状大小均相同；

通过车轮8和转动轴13的相互配合，可以达到便于在平地上运输的作用，从而提高了工作人员的工作效率，大大的方便了工作人员。

进一步的，所述填充室21的一侧设置有固定连接在工作台11顶部的横杆12，所述横杆12的一端固定连接有锁爪3，所述锁爪3为不锈钢锁爪，且锁爪3通过转轴固定连接有横杆12，所述不锈钢锁爪具有较高的耐高温性和耐腐蚀性，所述锁爪3的外壁固定连接有防滑层20；

通过锁爪3和防滑层20的相互配合，可以防止锁爪3未锁紧钢筋的情况发生，通过填充室21和摩擦层19的相互配合，可以防止钢筋滑动的现象发生，从而防止运输过程中钢筋掉落的情况发生，进而保障了工作人员的生命安全和财产损失。

本实用新型的工作原理是：使用时，钢筋放在固定台18，固定台18下降，带动推动杆10下降，推动杆10推动空气，空气推动固定块15和凸杆6下降，弹簧14受到力的作用压缩，支撑杆16下降，锁爪3锁住钢筋，拿出钢筋时，固定台18受到复位弹簧17力的作用上升，锁爪3松开。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。