一种先进制造与自动化物料搬运平台的制作方法

本实用新型涉及搬运平台技术领域，尤其涉及一种先进制造与自动化物料搬运平台。

背景技术：

物料搬运是指在同一场所范畴内进行的、以改变物料存放状态和空间位置为主要目标的活动，物料搬运对仓库作业效率的提高是很重要的，物料搬运也直接影响到生产效率，在生产型企业中，物流经理通常要对货物搬运入库、货物在仓库中的存放、货物从存放地点到订单分拣区域的移动以及最终到达出货区准备运出仓库等环节负责，具体的物料搬运作业主要有：水平或斜面运动—搬运作业；垂直运动—装卸作业；码垛或取货—提升或下降作业；转向—绕垂直线转动作业和翻转—绕水平轴线转动作业，物料搬运的基本内容：物料、移动和方法。

平台是指为操作方便而设置的工作台。

现有的生产型企业中，在搬运物料时，多使用机械车进行搬运，如叉车等可移动的平台，在进行搬运时，因地面不平且机械车自身会有震动，物料的放置不平稳，且在机械车转向时，物料易倾卸倒地，进而人们在搬运时常常需要在物料装车过后需要固定，影响工作效率，且浪费劳动力。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有的生产型企业中，在搬运物料时，多使用机械车进行搬运，如叉车等可移动的平台，在进行搬运时，因地面不平且机械车自身会有震动，物料的放置不平稳，且在机械车转向时，物料易倾卸倒地，进而人们在搬运时常常需要在物料装车过后需要固定，影响工作效率，且浪费劳动力的问题，而提出的一种先进制造与自动化物料搬运平台。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种先进制造与自动化物料搬运平台，包括车体、支撑底板，所述支撑底板连接在车体上，所述支撑底板上滑动连接有驱动板、从动板，所述驱动板与从动板呈十字交错，所述驱动板上固定连接有多个驱动斜条，所述从动板上固定连接有与驱动斜条相匹配的从动直条，所述从动板上连接有夹板；

还包括丝杆，所述丝杆转动连接在从动板上，所述丝杆与夹板螺纹连接。

优选的，所述驱动板远离车体的一端固定连接有第一挡板。

优选的，所述夹板上转动连接有连接轴，所述夹板通过连接轴连接有第二挡板，所述夹板的两侧均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧套结在连接轴上，所述第一弹簧远离夹板的一端分别于第二挡板、连接轴固定相连。

优选的，所述从动板的个数为两个，两个所述从动板之间连接有第二弹簧。

优选的，所述丝杆远离支撑底板的一端固定连接有转盘。

优选的，单侧所述连接轴的个数为8至12个，且均匀分布在夹板上。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种先进制造与自动化物料搬运平台，具备以下有益效果：

该先进制造与自动化物料搬运平台，使用者在使用时，在需要将对物料进行运输时，通过将物料放置在支撑底板上，进而通过车体将物料进行运输；

通过转动转盘可以带动丝杆转动，丝杆与夹板螺纹连接，进而可以根据不同物料种类的尺寸，调节适合加紧物料时的夹板的位置；

在将物料放置在支撑底板上时，物料会推动第一挡板移动，第一挡板带动驱动板移动，驱动板上设有驱动斜条，从动板上设有与驱动斜条相匹配的从动直条，进而驱动斜条会通过从动直条带动两个从动板相互靠近，第二弹簧压缩；

进而从动板带动夹板移动，夹板通过连接轴连接有第二挡板，进而带动第二挡板与物料侧壁相贴，将物料固定，通过第二弹簧可以防止物料与第二挡板相接触的压力过大损坏物料，同时在运输过程中有减震的效果，连接轴的组数为10组，减震及保护效果更好；

该装置可以在将物料运输时，将物料进行固定，防止在运输过程中物料掉落，提高了物料的运输效率，适合不同种类的物料运输。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种先进制造与自动化物料搬运平台的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种先进制造与自动化物料搬运平台的第二挡板的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种先进制造与自动化物料搬运平台的驱动斜条的结构示意图。

图中：1、车体；101、支撑底板；2、驱动板；201、驱动斜条；202、第一挡板；3、从动板；301、从动直条；302、夹板；3021、第一弹簧；303、连接轴；304、第二挡板；305、第二弹簧；4、丝杆；401、转盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种先进制造与自动化物料搬运平台，包括车体1、支撑底板101，支撑底板101连接在车体1上，支撑底板101上滑动连接有驱动板2、从动板3，驱动板2与从动板3呈十字交错，驱动板2上固定连接有多个驱动斜条201，从动板3上固定连接有与驱动斜条201相匹配的从动直条301，从动板3上连接有夹板302；

还包括丝杆4，丝杆4转动连接在从动板3上，丝杆4与夹板302螺纹连接。

驱动板2远离车体1的一端固定连接有第一挡板202。

夹板302上转动连接有连接轴303，夹板302通过连接轴303连接有第二挡板304，夹板302的两侧均固定连接有第一弹簧3021，第一弹簧3021套结在连接轴303上，第一弹簧3021远离夹板302的一端分别于第二挡板304、连接轴303固定相连。

从动板3的个数为两个，两个从动板3之间连接有第二弹簧305。

丝杆4远离支撑底板101的一端固定连接有转盘401。

单侧连接轴303的个数为8至12个，且均匀分布在夹板302上。

使用者在使用时，在需要将对物料进行运输时，通过将物料放置在支撑底板101上，进而通过车体1将物料进行运输；

通过转动转盘401可以带动丝杆4转动，丝杆4与夹板302螺纹连接，进而可以根据不同物料种类的尺寸，调节适合加紧物料时的夹板302的位置；

在将物料放置在支撑底板101上时，物料会推动第一挡板202移动，第一挡板202带动驱动板2移动，驱动板2上设有驱动斜条201，从动板3上设有与驱动斜条201相匹配的从动直条301，进而驱动斜条201会通过从动直条301带动两个从动板3相互靠近，第二弹簧305压缩；

进而从动板3带动夹板302移动，夹板302通过连接轴303连接有第二挡板304，进而带动第二挡板304与物料侧壁相贴，将物料固定，通过第二弹簧305可以防止物料与第二挡板304相接触的压力过大损坏物料，同时在运输过程中有减震的效果，连接轴303的组数为10组，减震及保护效果更好；

该装置可以在将物料运输时，将物料进行固定，防止在运输过程中物料掉落，提高了物料的运输效率，适合不同种类的物料运输。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。