一种驾驶室吊装工装的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车领域，特别涉及一种驾驶室吊装工装。

背景技术：

新能源汽车在生产过车中，驾驶室的安装是较为重要的步骤。由于驾驶室空间狭小且形状不规则，因此普通吊装工具在进行驾驶室吊装过程中存在难以调节吊装角度和位置的难题。

中国专利cn201620125346.9公开了一种吊装工装，包括支承架，支承架上设有用于与起吊设备相连的连接件，及用于与待吊装件可拆卸连接的多根吊杆；多根吊杆竖直设置且顶端与支承架滑动连接以扩大或缩小由多根吊杆围设而成的容纳空间，以使吊装工装对不同尺寸大小的待吊装件进行吊装。本实用新型的吊装工装中，包括用于与待吊装件可拆卸连接的多根吊杆，多根吊杆竖直设置且顶端与支承架滑动连接，从而通过滑动吊杆即可扩大或缩小由多根吊杆围设而成的容纳空间。

上述专利产品无法解决吊装过程中调节角度和位置的问题。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种通过无线信号控制装置能够实现远程遥控吊装的角度及吊装位置，对于驾驶室这种不规则空间，能有效实现灵活吊装的驾驶室吊装工装，以解决现有技术中存在的不足。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种驾驶室吊装工装，包括吊装支撑杆、吊环、联轴器、旋转驱动装置、吊装支杆、移动驱动装置、无线信号控制器，吊环通过联轴器连接设置在吊装支撑杆的重心处，旋转驱动装置与联轴器信号连接，四个移动驱动装置设置在吊装支撑杆上，吊装支杆设置在移动驱动装置上，无线信号控制器设置在吊装支撑杆上，与旋转驱动装置和移动驱动装置信号连接。

优选的，所述吊装支撑杆为工字型结构，其结构包括横杆、连接杆和移动轨道，两个横杆对称设置，连接杆设置在两个横杆之间，移动轨道设置在横杆上。

优选的，所述联轴器包括上轴套、下轴套、连接轴、外轴套，上轴套与下轴套匹配设置，上轴套和下轴套之间通过连接轴设置，外轴套设置在下轴套的外部。

优选的，所述吊装支杆包括连接环扣、杆体、吊装夹具、吊装孔，杆体通过连接环扣连接设置在移动驱动装置上，吊装夹具设置在杆体的下端，吊装孔设置在杆体的下端。

优选的，所述移动驱动装置装置包括驱动电机和移动装置，移动装置设置在吊装支撑杆上，与移动轨道相匹配，驱动电机设置在移动装置上，与移动装置信号连接。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型的驾驶室吊装工装，通过无线信号控制装置能够实现远程遥控吊装的角度及吊装位置，对于驾驶室这种不规则空间，能够有效实现灵活吊装，所述吊装支撑杆为工字型结构，其结构包括横杆、连接杆和移动轨道，两个横杆对称设置，连接杆设置在两个横杆之间，移动轨道设置在横杆上，该结构的吊装支撑杆能够有效实现作为吊装装置的载体，发挥调解调解吊装位置及角度的作用，所述联轴器包括上轴套、下轴套、连接轴、外轴套，上轴套与下轴套匹配设置，上轴套和下轴套之间通过连接轴设置，外轴套设置在下轴套的外部，该结构的联轴器能够有效实现带动本吊装装置进行旋转，所述吊装支杆包括连接环扣、杆体、吊装夹具、吊装孔，杆体通过连接环扣连接设置在移动驱动装置上，吊装夹具设置在杆体的下端，吊装孔设置在杆体的下端，该结构的吊装支杆能够通过夹具或者伸缩绑缚吊装的方式进行驾驶室部件的吊装操作，所述移动驱动装置装置包括驱动电机和移动装置，移动装置设置在吊装支撑杆上，与移动轨道相匹配，驱动电机设置在移动装置上，与移动装置信号连接，该结构的移动驱动装置能够有效实现带动移动装置在吊装支撑杆上进行移动，以实现吊装位置的调节。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1所示联轴器的结构示意图；

其中，1、吊装支撑杆；2、吊环；3、联轴器；4、旋转驱动装置；5、吊装支杆；6、移动驱动装置；7、无线信号控制器；8、横杆；9、连接杆；10、移动轨道；11、上轴套；12、下轴套；13、连接轴；14、外轴套；15、连接环扣；16、杆体；17、吊装夹具；18、吊装孔；19、驱动电机；20、移动装置。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施方式。

图1-2出示本实用新型的具体实施方式：一种驾驶室吊装工装，包括吊装支撑杆1、吊环2、联轴器3、旋转驱动装置4、吊装支杆5、移动驱动装置6、无线信号控制器7，吊环2通过联轴器3连接设置在吊装支撑杆1的重心处，旋转驱动装置4与联轴器3信号连接，四个移动驱动装置6设置在吊装支撑杆1上，吊装支杆5设置在移动驱动装置6上，无线信号控制器7设置在吊装支撑杆1上，与旋转驱动装置4和移动驱动装置6信号连接，本装置通过无线信号控制装置能够实现远程遥控吊装的角度及吊装位置，对于驾驶室这种不规则空间，能够有效实现灵活吊装。

所述吊装支撑杆1为工字型结构，其结构包括横杆8、连接杆9和移动轨道10，两个横杆8对称设置，连接杆9设置在两个横杆8之间，移动轨道10设置在横杆8上，该结构的吊装支撑杆1能够有效实现作为吊装装置的载体，发挥调解调解吊装位置及角度的作用。

结合图2所示的联轴器3包括上轴套11、下轴套12、连接轴13、外轴套14，上轴套11与下轴套12匹配设置，上轴套11和下轴套12之间通过连接轴13设置，外轴套14设置在下轴套12的外部，该结构的联轴器3能够有效实现带动本吊装装置进行旋转。

所述吊装支杆5包括连接环扣15、杆体16、吊装夹具17、吊装孔18，杆体16通过连接环扣15连接设置在移动驱动装置6上，吊装夹具17设置在杆体16的下端，吊装孔18设置在杆体16的下端，该结构的吊装支杆5能够通过夹具或者伸缩绑缚吊装的方式进行驾驶室部件的吊装操作。

所述移动驱动装置6装置包括驱动电机19和移动装置20，移动装置20设置在吊装支撑杆1上，与移动轨道10相匹配，驱动电机19设置在移动装置20上，与移动装置20信号连接，该结构的移动驱动装置6能够有效实现带动移动装置20在吊装支撑杆1上进行移动，以实现吊装位置的调节。

需要进一步解释的是本实用新型一种驾驶室吊装工装的实施原理为驾驶室部件通过吊装夹具17或者绳索绑缚在吊装孔18上，配合起吊装置将部件吊起，在吊装进入驾驶室前可根据驾驶室空间位置，调节吊装位置时，可通过移动驱动装置6在吊装支撑杆1上的移动来进行位置调整，调整吊装角度时，可通过旋转驱动装置4驱动联轴器3旋转调节吊装角度。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种驾驶室吊装工装，其特征在于，包括吊装支撑杆、吊环、联轴器、旋转驱动装置、吊装支杆、移动驱动装置、无线信号控制器，吊环通过联轴器连接设置在吊装支撑杆的重心处，旋转驱动装置与联轴器信号连接，四个移动驱动装置设置在吊装支撑杆上，吊装支杆设置在移动驱动装置上，无线信号控制器设置在吊装支撑杆上，与旋转驱动装置和移动驱动装置信号连接。

2.根据权利要求1所述的驾驶室吊装工装，其特征在于，所述吊装支撑杆为工字型结构，其结构包括横杆、连接杆和移动轨道，两个横杆对称设置，连接杆设置在两个横杆之间，移动轨道设置在横杆上。

3.根据权利要求1所述驾驶室吊装工装，其特征在于，所述联轴器包括上轴套、下轴套、连接轴、外轴套，上轴套与下轴套匹配设置，上轴套和下轴套之间通过连接轴设置，外轴套设置在下轴套的外部。

4.根据权利要求1所述的驾驶室吊装工装，其特征在于，所述吊装支杆包括连接环扣、杆体、吊装夹具、吊装孔，杆体通过连接环扣连接设置在移动驱动装置上，吊装夹具设置在杆体的下端，吊装孔设置在杆体的下端。

5.根据权利要求1所述的驾驶室吊装工装，其特征在于，所述移动驱动装置包括驱动电机和移动装置，移动装置设置在吊装支撑杆上，与移动轨道相匹配，驱动电机设置在移动装置上，与移动装置信号连接。

技术总结
本实用新型公开了一种驾驶室吊装工装，包括吊装支撑杆、吊环、联轴器、旋转驱动装置、吊装支杆、移动驱动装置、无线信号控制器，吊环通过联轴器连接设置在吊装支撑杆的重心处，旋转驱动装置与联轴器信号连接，四个移动驱动装置设置在吊装支撑杆上，吊装支杆设置在移动驱动装置上，无线信号控制器设置在吊装支撑杆上，与旋转驱动装置和移动驱动装置信号连接，该实用新型的驾驶室吊装工装，通过无线信号控制装置，能实现远程遥控吊装的角度及吊装位置，对于驾驶室这种不规则空间，有效实现灵活吊装。

技术研发人员：王亚男;李晋;田树山;葛炎;余仝
受保护的技术使用者：辽宁航天凌河汽车有限公司
技术研发日：2019.12.15
技术公布日：2020.09.25