低顶层补偿措施的制作方法

[0001]
本公开涉及一种具有用于从电梯轿厢内侧执行维护的工作平台的电梯轿厢，并且特别地涉及用以确保用于工作平台上的工作人员的足够的安全空间的措施。


背景技术：

[0002]
已知的是，通过以下方式而在电梯轿厢上方形成安全空间：将支柱在配重行进路径下方放置于电梯井道的底坑内，使得防止配重移动至低于某个高度，并且因而防止配重所连接到的电梯轿厢移动至高于某个高度。这在电梯井道的顶层(overhead)中提供某个安全空间。然而，大体上合乎期望的是，减小电梯系统中的顶层，使得建筑空间被优化。
[0003]
还已知的是，提供位于电梯轿厢的天花板中或天花板上方的工作平台，工作平台能够在收起(stow)位置与部署位置之间移动。在部署位置中，工作平台在一定的高度处位于轿厢内，使得维护人员能够站立于工作平台上并且通过电梯轿厢天花板中的开口而接近井道内侧的电梯构件。必须始终确保这样的工作平台上的工作人员的安全。


技术实现要素：

[0004]
根据本公开的第一方面，提供了一种电梯轿厢，该电梯轿厢包括：工作平台，其能够在位于电梯轿厢的上部部分处的收起位置与从电梯轿厢的上部部分悬挂以位于电梯轿厢内侧的操作位置之间移动；至少一个止动件，其位于电梯轿厢的上部部分处，其中，至少一个止动件能够在缩回位置与部署位置之间移动，并且其中，在部署位置中，至少一个止动件远离电梯轿厢的上部部分而延伸，以在电梯轿厢上方提供上部安全空间。
[0005]
根据本公开的第二方面，提供了一种在电梯轿厢上方形成安全空间的方法，电梯轿厢包括：工作平台，其能够在位于电梯轿厢的上部部分处的收起位置与从电梯轿厢的上部部分悬挂以位于电梯轿厢内侧的操作位置之间移动；该方法包括：使至少一个止动件附接于电梯轿厢的上部部分处，使得止动件能够在缩回位置与部署位置之间移动；其中，在部署位置中，至少一个止动件远离电梯轿厢的上部部分而延伸，以在电梯轿厢上方提供上部安全空间。
[0006]
根据本公开的第三方面，提供了一种在电梯轿厢上方采用安全空间的方法，电梯轿厢包括：工作平台，其能够在位于电梯轿厢的上部部分处的收起位置与从电梯轿厢的上部部分悬挂以位于电梯轿厢内侧的操作位置之间移动；以及至少一个止动件，其位于电梯轿厢的上部部分处；该方法包括：使工作平台在电梯轿厢内侧移动到操作位置；站立于工作平台上，以便通过电梯轿厢的上部部分而伸出；以及人工地操作至少一个止动件，以使至少一个止动件从缩回位置移动到部署位置，在部署位置中，至少一个止动件远离电梯轿厢的上部部分而延伸，以在电梯轿厢上方提供上部安全空间。
[0007]
在至少一些示例中，这样的方法可进一步包括：使用锁定机构来将至少一个止动件锁定于部署位置中。
[0008]
将认识到，当维护人员站立于工作平台上时，至少一个止动件可被部署，以在轿厢
上方形成安全空间。
[0009]
在至少一些示例中，另外或备选地，至少一个止动件在缩回位置中横过电梯轿厢的上部部分而横向地平放。在至少一些示例中，至少一个止动件在缩回位置中横过电梯轿厢的上部部分而对角地平放。可取决于例如(一个或多个)止动件的长度而关于是横向地还是对角地容纳至少一个止动件来作出选择。在一些示例中，较长的止动件可有助于满足针对位于电梯轿厢上方的上部安全空间的安全规范要求。与横向布置相比，在对角布置中可使得止动件较长。这可避免至少一个止动件水平地延伸超过电梯轿厢的占据区域(footprint)，和/或减小用于至少一个止动件的任何附接件在电梯轿厢上方的高度，由此节省井道的一个或多个维度上的间距。
[0010]
在至少一些示例中，另外或备选地，至少一个止动件包括位于电梯轿厢的上部部分的相对的侧部处的第一止动件和第二止动件。通过提供成对的止动件，在止动件在被部署时抵靠井道的天花板而接合的情况下，电梯轿厢上的力更平衡。此外，在第一止动件未能部署的情况下或由于一个止动件的屈曲，提供第二止动件确保冗余性。
[0011]
在第一组示例中，第一止动件和第二止动件在缩回位置中横过电梯轿厢的上部部分而横向地平放，并且在部署位置中基本上彼此偏移而远离电梯轿厢的上部部分延伸。在这样的示例中，任选地，第一止动件朝向电梯轿厢的上部部分的前部定位，并且，第二止动件朝向电梯轿厢的上部部分的后部定位。由于第一止动件和第二止动件彼此偏移，因而这有助于确保止动件特别是在位于缩回位置中时不会彼此干涉。第一止动件和第二止动件两者都可在同一平面中横过电梯轿厢的上部部分而平放，从而使所需的顶层空间最小化。
[0012]
在第二组示例中，第一止动件和第二止动件在缩回位置中横过电梯轿厢的上部部分而对角地平放，并且在部署位置中基本上彼此相反而远离电梯轿厢的上部部分延伸。再次，第一止动件和第二止动件两者都可在同一平面中横过电梯轿厢的上部部分而平放，从而使所需的顶层空间最小化。此外，当第一止动件和第二止动件彼此相反而延伸时，既不存在当碰撞井道的顶部时形成转矩的风险，也不存在形成电梯轿厢的重量上的不平衡的风险。
[0013]
如上文中所提到的，当止动件对角地平放时，可潜在地使得止动件更长。在在缩回位置中横向地平放的止动件的情况下，如果需要比轿厢的宽度更长的止动件(即，如果止动件横向地放置，则止动件将水平地延伸超过轿厢的占据区域)，则止动件必须更远地延伸超过轿厢占据区域，这于是将需要更宽的井道，或如下文中所描述的，可使得安装支架在轿厢上方延伸得更高，因而需要更高的井道。对角布置允许使得(一个或多个)止动件更长，而不一定需要井道中的另外的空间(作为额外的宽度或高度)来容纳更长的止动件。这甚至在具有单个止动件的示例中也可被利用。
[0014]
在至少一些示例中，另外或备选地，至少一个止动件铰接，以在缩回位置与部署位置之间移动。例如，至少一个止动件可围绕位于电梯轿厢的上部部分上方的点铰接。
[0015]
在至少一些示例中，另外或备选地，在缩回位置中，至少一个止动件水平地延伸超过电梯轿厢的占据区域。如上文中所提到的，这可取决于至少一个止动件的长度，以及至少一个止动件在缩回位置中横过电梯轿厢的上部部分是横向地还是对角地平放。
[0016]
在至少一些示例中，另外或备选地，电梯轿厢进一步包括至少一个直立部，其中，至少一个止动件附接到至少一个直立部。在这样的示例中，电梯轿厢可进一步包括布置成
使止动件连接到直立部的安装支架。在一些示例中，安装支架可提供在至少一个止动件与直立部之间的铰接的连接件。在一些示例中，安装支架可提供在至少一个止动件与直立部之间的配合连接件。例如，配合连接件可允许至少一个止动件被接纳于直立部中的对应地成形的凹部中。
[0017]
在至少一些示例中，另外或备选地，至少一个止动件构造成被人工地操作，以在缩回位置与部署位置之间移动。
[0018]
在至少一些示例中，另外或备选地，电梯轿厢进一步包括布置成将至少一个止动件锁定于部署位置中的锁定机构。在一些示例中，锁定机构包括锁定销。例如，锁定销可构造成使得当至少一个止动件位于部署位置中时锁定销能够移动到锁定位置。锁定销可能够人工地或自动地移动到锁定位置。在一些示例中，锁定机构包括布置成将锁定销偏压到锁定位置中的弹簧。在锁定位置中，销可与至少一个止动件相交，以将至少一个止动件保持于部署位置中。
[0019]
在至少一些示例中，另外或备选地，至少一个止动件进一步包括位于止动件的远端处的缓冲器部分。缓冲器部分可由任何合适的回弹性材料(例如，弹性体材料(诸如，橡胶))形成。
[0020]
在至少一些示例中，另外或备选地，电梯轿厢进一步包括位于电梯轿厢的上部部分处的顶板框架，其中，工作平台在收起位置中置于顶板框架内，以限定电梯轿厢的顶板。任选地，工作平台从顶板框架悬挂。因此，顶板框架可充当用于工作平台的支承框架。将认识到，电梯轿厢由壁、底板以及顶板完全地包封是标准惯例。
[0021]
在至少一些示例中，在部署位置中，至少一个止动件基本上垂直于顶板框架而延伸。这可有助于确保至少一个止动件在部署位置中是稳定的。
[0022]
在至少一些示例中，另外或备选地，在缩回位置中，至少一个止动件基本上平行于顶板框架而平放。这可确保至少一个止动件在未在使用中时不会在电梯轿厢上方占据不必要的空间。
[0023]
本文中还公开了一种电梯系统，该电梯系统包括根据所公开的示例中的任何示例的电梯轿厢和布置成将电梯轿厢在井道中朝上和朝下驱动的驱动机构。
附图说明
[0024]
现在将仅通过示例的方式并且参考附图而描述本公开的某些优选示例，在附图中：图1a、图1b以及图1c是根据本公开的示例的电梯轿厢的剖面透视图，该电梯轿厢包括能够在收起位置(如在图1a中显示的)与操作位置(如在图1c中显示的)之间移动的工作平台；图2a显示了图1c的电梯轿厢的上部部分的剖面透视图；图2b显示了根据本公开的备选示例的电梯轿厢的上部部分的剖面透视图；图3a显示了根据本公开的示例的电梯轿厢的顶部的俯视图，其中止动件位于缩回位置中；图3b显示了根据本公开的示例的电梯轿厢的顶部的俯视图，其中止动件位于部署位置中；
图3c显示了根据本公开的备选示例的电梯轿厢的顶部的俯视图，其中止动件位于缩回位置中；图3d显示了根据本公开的备选示例的电梯轿厢的顶部的俯视图，其中止动件位于部署位置中；图4a显示了图3b的电梯轿厢的剖面透视图，其中止动件位于部署位置中；图4b显示了图3d的电梯轿厢的剖面透视图，其中止动件位于部署位置中；图5a、图5b以及图5c是根据本公开的示例的电梯轿厢的来自不同视角的剖面图，该电梯轿厢包括位于部署位置中的止动件，并且显示了在电梯轿厢中和电梯轿厢上方形成的安全空间；图6a和图6b示意性地示出了用于止动件的示例性锁定机构，该锁定机构用来将止动件锁定于部署位置中；以及图7a和图7b示意性地示出了当止动件位于缩回位置中时被解锁的示例性锁定机构。
具体实施方式
[0025]
图1a显示了电梯轿厢1的示例，电梯轿厢1包括顶板框架2，顶板框架2位于电梯轿厢1的上部部分3处。工作平台4(位于其收起位置中)位于顶板框架2内，以形成电梯轿厢1的顶板。当位于该收起位置中时，装饰性天花板面板14可放置于工作平台4的底部的底下，使得从位于电梯轿厢1内的乘客的角度来看，装饰性天花板面板14将部分地或完全地遮掩工作平台4。图1a将装饰性天花板面板14显示为已铰接成打开以显露工作平台4并且朝向电梯轿厢1的壁朝下悬垂，然而，在其它实施例中，装饰性天花板面板14可简单地从其覆盖工作平台4的位置完全移除并且放置于别处。
[0026]
一旦装饰性天花板面板14已铰接或移动至旁边，工作平台4就可从收起位置移除并且向下移动到电梯轿厢1中(如图1b中所显示的)，并且，最后移动到从顶板框架2悬挂并且在电梯轿厢1内侧朝下悬垂的操作位置中(如图1c中所显示的)。当然，工作平台可改为从壁悬挂或附接到电梯轿厢1的任何其它合适的部分。
[0027]
在操作位置中，维护人员可站立于工作平台4上，使得当完全直立地站立时，维护人员的身体的顶部部分的部分将通过顶板框架2中的开口而伸出到井道中。维护人员可从该位置接近位于电梯井道内的许多电梯系统构件，并且因而执行基本维护。
[0028]
重要的是，确保维护人员当在电梯系统中执行维护时受保护。为了确保这点，已引入诸如en81-20的安全规程。特别地，需要为维护人员提供维护人员将在其中工作的某个最小“安全空间”，该空间是电梯井道内的受保护空间，维护人员可接近该空间以执行维护，并且，防止电梯构件行进到该空间中。在现有技术中存在如下的系统：在该系统中，维护人员站立于电梯轿厢的顶部上，以执行维护工作。在这些系统中，已知在井道底坑内包括止动件或支柱，以防止配重向下移动至低于某个高度，并且因而防止电梯轿厢上升至超过某个高度。以此方式，在电梯轿厢上方形成安全空间，维护人员可在该安全空间中安全地工作。
[0029]
安全规程规定两个不同的安全空间允许量(allowance)。如果避难处或安全空间具有至少0.5 m
×
0.7 m的水平尺寸，则为维护人员提供1 m的高度的安全空间是足够的，维护人员可在该安全空间中蹲伏。在包括朝下移动到电梯轿厢1中的工作平台4的呈上文中所描述的类型的电梯轿厢1中，如果电梯轿厢的水平占据区域足够大，则安全空间将仅需要为
1 m高。这大体上小于从位于操作位置中的工作平台4到位于电梯轿厢的顶部处的顶板框架2的距离，并且因此，电梯轿厢1内的空间将足以提供必要的安全空间。
[0030]
然而，如果如有时为合乎期望的，电梯轿厢1具有小于0.5 m
×
0.7 m的小的水平尺寸，则需要所谓的“类型1”或直立安全空间。在此情况下，必须在安全空间中提供0.4 m
×
0.5 m的最小水平尺寸，而且受保护空间现在必须足够高，以允许维护人员安全地直立地站立于安全空间中并且受保护。在此情况下，电梯轿厢1内的位于工作平台4上方并且位于顶板框架2下方的空间通常不足，这是因为对于安全空间来说需要2 m的最小高度。
[0031]
为了解决该问题并且形成足够大的安全空间，在电梯轿厢1上方提供至少一个止动件6a。在本文中所示出的一些优选示例中，电梯轿厢1包括第一止动件6a和第二止动件6b。在图2a和图3a中，在缩回位置中更详细地显示了电梯轿厢1以及特别是第一止动件6a和第二止动件6b。在图2b和图3b中显示了针对位于缩回位置中的第一止动件6a和第二止动件6b的备选布置。在下文中给出了第一止动件6a可任选地具有的某些特征的描述。技术人员将理解的是，根据本公开的示例，第二止动件6b以及被包括在电梯轿厢1中的任何其它额外的止动件可任选地具有这些特征中的任何特征。
[0032]
止动件6a可以以任何合适的方式附接到电梯轿厢1。止动件6a可仅在下文中所描述的其部署位置中附接到电梯轿厢1，例如，一个或多个这样的止动件6a可被接纳于对应地成形的凹部中，以形成将各个止动件6a在部署位置中保持直立的配合连接件。备选地，止动件6a可始终附接到电梯轿厢1。在一些示例中，止动件6a可直接地附接到顶板框架2。备选地，在该示例中，如图2a中所看到的，止动件6a附接到安装支架12a。类似地，相反的止动件6b附接到安装支架12b。在止动件6a、6b与安装支架12a、12b之间存在铰接的连接件。安装支架12a、12b附接到轿厢直立部8a、8b。轿厢直立部8a、8b是不需要任何进一步描述的常见的电梯系统构件。在一些示例中，如下文中所描述的，止动件6a、6b布置成在缩回位置与部署位置之间枢转。备选地，如图2b中所看到的，止动件6a、6b可直接地附接到轿厢直立部8a、8b。在该示例中，在止动件6a、6b与轿厢直立部8a、8b之间存在可移除的连接件，诸如可人工地插入以将止动件6a、6b在部署位置中保持直立的锁定销。
[0033]
在这些示例中，止动件6a包括位于止动件6a的远端处的缓冲器部分10a。类似地，止动件6b包括位于止动件6b的远端处的缓冲器部分10b。缓冲器部分10a、10b可由橡胶或任何其它回弹性材料形成。止动件6a、6b中的各个的远端将被技术人员理解为止动件6a、6b的距安装支架12a、12b最远的端部，该端部也是当止动件6a、6b位于部署位置中时距电梯轿厢1最远的端部。
[0034]
一旦维护人员已使工作平台4移动到操作位置并且站立于工作平台4上，维护人员于是就位于如下的位置中：能够使止动件6a、6b从如图2a和图2b以及图3a和图3c中所显示的缩回位置移动到如图3b和图3d以及图4a和图4b中所显示的部署位置中。在一些示例中，止动件6a、6b能够人工地操作成在缩回位置与部署位置之间移动(即，由维护人员通过手来移动)。
[0035]
在图3b和图4a中所看到的示例以及图3d和图4b中所看到的示例中，止动件6a、6b位于部署位置中，远离电梯轿厢1的上部部分3而延伸，以除了在电梯轿厢1内侧形成的从工作平台4到顶板(例如，顶板框架2)的内部安全空间之外，还在电梯轿厢1上方提供上部安全空间。内部安全空间和上部安全空间一起形成足以满足规范要求的总体安全空间。止动件
6a、6b不需要在部署位置中是完全竖直的，而是可定位成相对于如由顶板(例如，顶板框架2)限定的水平平面而成小于90度的角。然而，如图3b和图3d以及图4a和图4b中所示出的，在这些示例中，止动件6a、6b在部署位置中是基本上竖直的，即基本上垂直于如由顶板(例如，顶板框架2)限定的水平平面。
[0036]
一旦维护人员已使止动件6a、6b从其缩回位置移动到其部署位置，止动件6a、6b就可使用锁定机构来固定于部署位置中，该锁定机构在图6a和图6b以及图7a和图7b中更详细地显示，并且参考这些图而在下文中更详细地讨论。
[0037]
在部署位置中，止动件6a、6b布置成提供电梯轿厢1的结构部分的延伸部(即，直立部8a、8b的延伸部)，使得如果电梯轿厢1将在井道中向上不受控地移动，则止动件6a、6b以及特别是缓冲器部分10a、10b将接触井道的顶部并且防止进一步移动，从而向维护人员保证足以满足规范要求的总体安全空间。
[0038]
图5a显示了根据本公开的示例的电梯轿厢1的侧视图，电梯轿厢1包括位于部署位置中的第一止动件6a和任选的第二止动件6b，并且显示了总体安全空间16，总体安全空间16由从工作平台4延伸到电梯轿厢1的上部部分3的内部安全空间51和在电梯轿厢1上方由止动件6a、6b形成的上部安全空间53组成。
[0039]
图5b显示了包括总体安全空间16的图5a的电梯轿厢1的透视图。
[0040]
图5c显示了包括总体安全空间16的图5a和图5b的电梯轿厢1的前视图。
[0041]
在图2a、图3a、图3b、图4a以及图5a-5c中所显示的示例中，第一止动件6a沿如由电梯轿厢1限定的前/后方向从第二止动件6b偏移，即第一止动件6a在电梯轿厢1上定位成比第二止动件6a更靠前(或反过来)。第一止动件6a在更靠近电梯轿厢1的前部(即，在图5a中更靠近左边)的侧部上附接到直立部8a，而第二止动件6b在电梯轿厢1的相对的侧部上附接到直立部8b(在图5a中不可见)，并且定位成更接近于电梯轿厢1的后部(即，在图5a中更靠近右边)。
[0042]
在一些示例中，电梯轿厢1布置成使得各个止动件6a、6b铰接，以从部署位置朝下折叠到缩回位置，并且基本上水平地平放于顶板(例如，顶板框架2)上方。如果作为上文中所描述的偏移止动件布局的备选方案，各个止动件6a、6b将以距电梯轿厢1的前部的相同的距离附接在相对的侧壁上，则止动件6a、6b在朝下折叠到缩回位置中时将彼此干涉。止动件中的一个将必须平放于另一个止动件的顶部上，这因而将增加位于缩回位置中的止动件的高度，并且因此具有增加电梯轿厢1所需的顶层高度的负面影响。因此，上文中所描述的偏移止动件布局是特别有利的，这是因为止动件6a、6b可折叠到如图2a和图3a中所显示的缩回位置中，在该缩回位置中，各个止动件6a、6b基本上水平地平放于顶板(例如，顶板框架2)的单独的不同部分上方，使得各个止动件6a、6b可基本上水平地折叠到其最低可能高度，因而将位于止动件6a、6b的缩回位置中的止动件6a、6b所需的顶层高度减小到其最小值。
[0043]
在图2b、图3c、图3d以及图4b中显示了该布置的备选方案。在该示例中，止动件6a和止动件6b在基本上彼此相反的位置中附接到电梯轿厢，即，各个止动件6a、6b沿前/后方向沿着电梯轿厢在相同距离处附接，但止动件6a、6b布置成横过电梯轿厢的上部部分3而对角地平放。在该示例中，止动件6a、6b未附接到安装支架，而是改为通过任何合适的安装布置而直接地附接到轿厢直立部8a、8b。如可在图3d中看到的，止动件6a、6b可布置成在部署位置中保持与顶板框架2基本上成对角。备选地，合适的连接件可用于使止动件6a、6b连接
到相应的直立部8a、8b，使得在止动件6a、6b从缩回位置移动到部署位置时，止动件6a、6b从对角构造旋转到横过顶板(例如，如由顶板框架2限定的)直接地面向彼此，即面向与图3b中所显示的止动件6a、6b相同的方向。
[0044]
如已经提到的，止动件6a、6b可未以铰接方式附接到轿厢直立部8a、8b。止动件6a、6b可在缩回位置中以图3c中所显示的对角布置放置，并且然后从该位置移除，并且锁定于图3d和图4b中所显示的部署位置中。在下文中关于图6和图7而描述了锁定机构的示例。
[0045]
在一些示例中，用于止动件6a、6b的安装支架12a、12b(或其它安装布置)布置成使得止动件6a、6b围绕顶板框架2的顶部边缘铰接。在其它示例中，止动件6a、6b布置成围绕位于顶板(例如，如由顶板框架2限定的)的顶部上方的点铰接。例如，可在图5a中看到的是，安装支架12a、12b延伸到直立部8a、8b的顶部，直立部8a、8b在电梯轿厢1的顶部上方延伸，并且特别地在顶板(例如，顶板框架2)的顶部上方延伸。该额外的竖直偏移允许针对安全空间16的期望的高度而调整由止动件6a、6b形成的总体高度。
[0046]
如上文中所陈述的，根据安全规程，合乎期望的是，在某些情境下，为维护人员提供至少2米的高度的总体安全空间16。在图5c中由箭头50指示2 m的该总体安全空间高度。如所描述的，工作平台4可在操作位置中置于电梯轿厢1内的任何高度处。在一些示例中，工作平台4的操作位置在顶板(例如，在这些示例中，如由顶板框架2限定的)下方1-1.1 m之间。在一些特定示例中，如由箭头52表示的，工作平台4的操作位置在顶板(例如，在这些示例中，如由顶板框架2限定的)下方1.1 m。因而，这是内部安全空间51的高度。这是特别有利的，因为这允许维护人员的身体的相当大的部分位于电梯轿厢1内，同时还允许维护人员充分地伸入电梯井道中以执行维护工作。
[0047]
为了提供期望的总体安全空间16，在电梯轿厢1上方由止动件6a、6b提供的总体延伸部因此必须是至少0.9 m，即，由止动件6a、6b形成的上部安全空间53必须是至少0.9 m。然而，在一些情况下，电梯轿厢1的宽度可小于0.9 m，例如，电梯轿厢1的宽度可为0.8 m或0.7 m。在这样的情况下，如果止动件6a、6b直接地围绕顶板框架2的顶部铰接，则止动件6a、6b将需要具有0.9 m的长度，并且因此将在缩回位置中在电梯轿厢1的占据区域外侧远远地延伸。为了避免这种情况，安装支架12a、12b在顶板框架2的顶部上方延伸，并且，止动件6a、6b围绕安装支架12a、12b的顶部铰接，使得该偏移促成位于部署位置中的止动件布置的总体高度。因而，上部安全空间53的0.9 m的总体延伸部高度54(如在图5c中看到的)由止动件的长度56和安装支架12a的顶部与顶板框架2的顶部之间的偏移距离58两者组成(如在图5a中看到的)，这允许止动件6a、6b的长度减小。在一些示例中，如图3a中所显示的，止动件6a、6b仍然可水平地延伸超过电梯轿厢1的占据区域。
[0048]
图2b、图3c、图3d以及图4b中所显示的对角布置提供了有利的备选方案，其中，可容纳较长的止动件6a、6b，而不需要在电梯轿厢占据区域外侧延伸或在电梯轿厢1上方延伸的额外的空间。如图3c中所显示的，由于止动件6a、6b的对角布置，止动件6a、6b不需要延伸超过轿厢占据区域。此外，由于这允许提供较长的止动件，因而止动件6a、6b于是不需要安装于安装支架上，以便在位于部署位置中时进一步延伸止动件的高度，而是如图4b中所显示的，止动件6a、6b可直接地安装到轿厢直立部8a、8b的顶部，因而不需要井道中的额外的高度。
[0049]
在所示出的示例中，电梯轿厢1包括顶板框架2，并且，工作平台4从顶板框架2悬
挂。然而，顶板框架2可被省略，并且，工作平台4可以以任何合适的方式从电梯轿厢1的上部部分3悬挂。当一个或多个止动件6a、6b在部署位置中远离电梯轿厢1的上部部分3而延伸时，不论电梯轿厢1是否包括顶板框架2，上部安全空间53(例如，如在图5a-5c中看到的)都由一个或多个止动件6a、6b限定。
[0050]
图6a和图6b显示了示例性锁定机构60。图6a显示了处于将止动件6a锁定于部署位置中的锁定构造的锁定机构60的近视图。在该示例中，在图6b中更详细地显示的锁定机构60包括销62，销62能够从非锁定位置(如在图7a和图7b中显示的)移动到锁定位置(如在图6a和图6b中显示的)。锁定机构60包括外部部分64，销62穿过外部部分64，使得销62可相对于外部部分64沿轴向移动。销62包括夹持部分68，夹持部分68可例如由维护人员夹持，并且用于将销62拉出锁定位置。外部部分64在与止动件6a相反的侧部上固定到安装支架12a的侧部。在该示例中，止动件6a与安装支架12a的侧部的内部表面相邻而塞入(slot)安装支架12a的两个侧部之间，并且，锁定机构60的外部部分64固定到安装支架12a的一个侧部的外部表面。外部部分64直接地通过安装支架12a中的通孔(不可见)固定到安装支架12a，该通孔合适地定尺寸成使得销62可穿过通孔。止动件6a类似地包括在图7a中可见的通孔66，通孔66定位成使得当止动件6a位于部署位置中时通孔66与安装支架通孔对准。在该位置中，销62可穿过两个通孔，因而防止止动件6a相对于安装支架12a相对移动，并且将止动件6a锁定于部署位置中。尽管图6和图7仅显示了位于止动件6a的一个侧部上的锁定机构60，但将认识到，可在止动件6a的任一侧部或两个侧部上采用这样的锁定机构60。
[0051]
在该示例中，锁定机构60包括将销62偏压到锁定位置中的内部弹簧(不可见)。由于该弹簧，恒定地将销62朝向锁定位置推动，使得安装支架12a和止动件6a上的通孔一对准，就由弹簧将销62穿过两个通孔而推动到锁定位置中。因而，一旦止动件6a已移动到部署位置，锁定机构60就自锁定，并且，不需要由维护人员施加额外的力来锁定止动件6a。这有利地提供了易于部署的锁定机构。
[0052]
锁定机构60必须被解锁，以便能够使止动件6a从部署位置移动到缩回位置。通过将足以克服内部弹簧的偏压的力施加到夹持部分68，销62移出锁定位置。因而，例如由维护人员施加的该力将销62通过止动件6a的通孔66并且还有可能通过安装支架12a的通孔而拉回，同时外部部分64保持固定就位。一旦锁定销62移动到图7a和图7b中所看到的解锁位置，止动件6a就可自由地移回到缩回位置(如在图7a中显示的)。
[0053]
尽管本文中所描述的止动件在具有小的水平占据区域的电梯轿厢中是特别有利的，但将理解的是，这些止动件在具有较大的水平占据区域的系统中也可为有利的，并且还可在这些系统中提供改进的安全性。
[0054]
本领域技术人员将认识到，已通过描述本公开的一个或多个具体示例而示出本公开，但本公开不限于这些示例；在所附权利要求书的范围内，许多变型和修改是可能的。