一种建筑施工用卸料装置的制作方法

本实用新型涉及建筑卸料技术领域，具体为一种建筑施工用卸料装置。

背景技术：

在建筑施工行业，难免会遇到货车运输建筑材料的情况发生。

现有的大多数为人工将建筑材料从货车上卸下，可是货车的车厢与地面是具有一定高度的，人工搬运较为麻烦，且费时费力，因此本实用新型提供了一种建筑施工用卸料装置。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑施工用卸料装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种建筑施工用卸料装置，包括底板、侧板和传送带，所述底板上表面的一侧固定连接第一液压杆，所述底板上表面的另一侧固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的上表面通过转轴活动连接有侧板，所述侧板的一侧设置有电机，所述电机的输出端活动连接有传动杆，所述传动杆的一端活动连接有转杆，所述转杆的上表面活动连接有传送带，所述侧板的正面固定连接有导向板，所述导向板的底部搭接有储物箱。

可选的，所述储物箱的底部活动连接有万向轮，所述万向轮的数量为四个，四个所述万向轮呈矩形阵列的形式设置在储物箱的底部。

可选的，所述储物箱的正面固定连接有推把，所述推把的表面设置有海绵套。

可选的，所述电机的外部设置有电机罩，所述电机罩的表面设置有防水涂料。

可选的，所述侧板的一端固定连接有固定条，所述固定条的一端固定连接有弧形弯钩。

可选的，所述储物箱的一侧设置有反光条，所述反光条的厚度为三毫米。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种建筑施工用卸料装置，具备以下有益效果：

该建筑施工用卸料装置，通过第一液压杆和第二液压杆的设置，使用时升起第一液压杆，使侧板的一端搭接在储物箱上，再升起第二液压杆，继而使侧板的另一端搭接在运输施工材料的货车上，从而方便了工作人员操作，通过电机和传送带的设置，使用时将电机接通电源，进而使电机带动传动杆转动，继而是传动杆带动转杆转动，从而达到了传送带工作的效果，方便了工作人员对施工材料进行卸运，通过弧形弯钩的设置，起到了加固该装置与运输施工材料的货车连接的作用，通过储物箱、万向轮和推把的设置，使用时施工材料通过传送带从货车上落到储物箱内，方便了工作人员将施工材料二次运输，通过电机罩的设置，起到了保护电机的作用。

附图说明

图1为本实用新型结构立体图；

图2为本实用新型侧板结构示意图；

图3为本实用新型传送带剖面结构示意图；

图4为本实用新型电机罩剖面结构示意图。

图中：1、底板；2、侧板；3、传送带；4、第一液压杆；5、第二液压杆；6、电机；7、传动杆；8、转杆；9、导向板；10、储物箱；11、万向轮；12、推把；13、海绵套；14、电机罩；15、固定条；16、弧形弯钩；17、反光条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种建筑施工用卸料装置，包括底板1、侧板2和传送带3，底板1上表面的一侧固定连接第一液压杆4，底板1上表面的另一侧固定连接有第二液压杆5，通过第一液压杆4和第二液压杆5的设置，使用时升起第一液压杆4，使侧板2的一端搭接在储物箱10上，再升起第二液压杆5，继而使侧板2的另一端搭接在运输施工材料的货车上，从而方便了工作人员操作，第二液压杆5的上表面通过转轴活动连接有侧板2，侧板2的一侧设置有电机6，电机6的输出端活动连接有传动杆7，传动杆7的一端活动连接有转杆8，转杆8的上表面活动连接有传送带3，通过电机6和传送带3的设置，使用时将电机6接通电源，进而使电机6带动传动杆7转动，继而是传动杆7带动转杆8转动，从而达到了传送带3工作的效果，方便了工作人员对施工材料进行卸运，侧板2的正面固定连接有导向板9，导向板9的底部搭接有储物箱10，储物箱10的底部活动连接有万向轮11，万向轮11的数量为四个，四个万向轮11呈矩形阵列的形式设置在储物箱10的底部，储物箱10的正面固定连接有推把12，通过储物箱10、万向轮11和推把12的设置，使用时施工材料通过传送带3从货车上落到储物箱10内，方便了工作人员将施工材料二次运输，推把12的表面设置有海绵套13，电机6的外部设置有电机罩14，电机罩14的表面设置有防水涂料，通过电机罩14的设置，起到了保护电机6的作用，侧板2的一端固定连接有固定条15，固定条15的一端固定连接有弧形弯钩16，通过弧形弯钩16的设置，起到了加固该装置与运输施工材料的货车连接的作用，储物箱10的一侧设置有反光条17，反光条17的厚度为三毫米。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

作为本实用新型的一种优选技术方案：万向轮11的内部设置有刹车片，起到了制动的作用。

综上所述，该建筑施工用卸料装置，使用时，通过第一液压杆4和第二液压杆5的设置，使用时升起第一液压杆4，使侧板2的一端搭接在储物箱10上，再升起第二液压杆5，继而使侧板2的另一端搭接在运输施工材料的货车上，从而方便了工作人员操作，通过电机6和传送带3的设置，使用时将电机6接通电源，进而使电机6带动传动杆7转动，继而是传动杆7带动转杆8转动，从而达到了传送带3工作的效果，方便了工作人员对施工材料进行卸运，通过弧形弯钩16的设置，起到了加固该装置与运输施工材料的货车连接的作用，通过储物箱10、万向轮11和推把12的设置，使用时施工材料通过传送带3从货车上落到储物箱10内，方便了工作人员将施工材料二次运输，通过电机罩14的设置，起到了保护电机6的作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种建筑施工用卸料装置，包括底板（1）、侧板（2）和传送带（3），其特征在于：所述底板（1）上表面的一侧固定连接第一液压杆（4），所述底板（1）上表面的另一侧固定连接有第二液压杆（5），所述第二液压杆（5）的上表面通过转轴活动连接有侧板（2），所述侧板（2）的一侧设置有电机（6），所述电机（6）的输出端活动连接有传动杆（7），所述传动杆（7）的一端活动连接有转杆（8），所述转杆（8）的上表面活动连接有传送带（3），所述侧板（2）的正面固定连接有导向板（9），所述导向板（9）的底部搭接有储物箱（10）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用卸料装置，其特征在于：所述储物箱（10）的底部活动连接有万向轮（11），所述万向轮（11）的数量为四个，四个所述万向轮（11）呈矩形阵列的形式设置在储物箱（10）的底部。

3.根据权利要求1所述的一种建筑施工用卸料装置，其特征在于：所述储物箱（10）的正面固定连接有推把（12），所述推把（12）的表面设置有海绵套（13）。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用卸料装置，其特征在于：所述电机（6）的外部设置有电机罩（14），所述电机罩（14）的表面设置有防水涂料。

5.根据权利要求1所述的一种建筑施工用卸料装置，其特征在于：所述侧板（2）的一端固定连接有固定条（15），所述固定条（15）的一端固定连接有弧形弯钩（16）。

6.根据权利要求1所述的一种建筑施工用卸料装置，其特征在于：所述储物箱（10）的一侧设置有反光条（17），所述反光条（17）的厚度为三毫米。

技术总结
本实用新型公开了一种建筑施工用卸料装置，包括底板、侧板和传送带，所述底板上表面的一侧固定连接第一液压杆，所述底板上表面的另一侧固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的上表面通过转轴活动连接有侧板，所述侧板的一侧设置有电机，所述电机的输出端活动连接有传动杆，所述传动杆的一端活动连接有转杆，所述转杆的上表面活动连接有传送带，所述侧板的正面固定连接有导向板，所述导向板的底部搭接有储物箱。该建筑施工用卸料装置，通过第一液压杆和第二液压杆的设置，使用时升起第一液压杆，使侧板的一端搭接在储物箱上，再升起第二液压杆，继而使侧板的另一端搭接在运输施工材料的货车上，从而方便了工作人员操作。

技术研发人员：黄海兵;李龙飞;李小猛;李成龙;蒋榕枫;何颖;丁杰;丁鹏飞
受保护的技术使用者：中建七局第四建筑有限公司
技术研发日：2020.03.20
技术公布日：2020.11.06