一种电力施工用电缆线车的制作方法

本实用新型涉及电力施工的技术领域，尤其是涉及一种电力施工用电缆线车。

背景技术：

电力施工用电缆线车是个随着现在科技发展人们渐渐的利用车子去改进，来实现对人们的生活需求，各式各样的科技出现在我们的视线中，人们越来越离不开科技了，所以科技的发展带动很多产业的同时发展起来，电力施工也不例外。

中国专利授权公告号cn207142473u，公告日为2018年3月27日，公开了一种电力施工用电缆线车的发明创造，包括车子本体，所述车子内部设有电源，所述车子上设有电动机、绕线装置，滑板和控制装置，所述电动机上设有转轮和轴承，所述转轮上设有皮带，所述电动机上设有固定架，所述绕线装置上设有连接杆、螺栓、电缆线筒、固定轴、固定杆和支撑架，所述电缆线筒上设有伸缩臂、伸缩杆和转轮，所述滑板上设有转动杆和连接块，所述滑板上设有凹槽，所述控制装置上设有控制按钮和控制杆，该电力施工用电缆线车，通过增设的伸缩杆和滑板能够一定程度的减少电力施工人员的劳动强度，从而不仅能够达到减少电力施工人员的劳动强度的目的，而且结构简单，操作简单，易于实现。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述技术方案中通过电机驱动转轮转动带动皮带传动，使得电缆线筒在皮带的带动下于固定架内转动，进行传输电缆线，在外出作业时，若电机出现损坏，无法及时对电机进行快速的更换，会导致外出无法进行作业，有改进空间。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的之一是提供一种电缆线车外出作业时，在电机损坏时可以及时更换电机的电力施工用电缆线车。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种电力施工用电缆线车，包括车体，所述车体上固定连接有固定架，所述固定架内转动连接有电缆线筒，所述电缆线筒的转轴伸出端固定连接有带轮，所述带轮上套设有皮带，所述皮带远离所述带轮的一端转动连接有主动轮，所述主动轮转动连接于固定板上，所述主动轮的转轴伸出端固定连接有锥齿轮一，所述锥齿轮一啮合有锥齿轮二和锥齿轮三，所述锥齿轮二与所述锥齿轮三呈对称设置，所述锥齿轮二远离所述锥齿轮三的一端转动连接有连接板一，所述连接板一固定连接于所述车体上端，所述锥齿轮三远离所述锥齿轮二的一端转动连接有连接板二，所述连接板二固定连接于所述车体上端，所述锥齿轮二的转轴穿设过所述连接板一，所述锥齿轮三的转轴穿设过所述连接板二，所述锥齿轮二的转轴端设置有电机一，所述锥齿轮三的转轴端设置有电机二，所述电机一与所述电机二之间设置有移动件。

通过采用上述技术方案，电缆线筒在电机一驱动主动轮转动下带动皮带转动，从而带动带轮转动将电缆线筒带动滚动，在电机一损坏时，通过驱动移动件将电机一移出锥齿轮二的转轴端，将电机二移向锥齿轮三的转轴端，通过电机二与锥齿轮三的转轴端连接，将电机二外接电源驱动锥齿轮伞转动进一步驱动锥齿轮一转动，从而带动主动轮转动，将皮带带动绕主动轮转动，使得带轮在皮带的传动下绕固定板转动，从而带动电缆线筒转动，具有在电机损坏时可以便捷更换电机的效果。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锥齿轮二与所述锥齿轮三的转轴端设置为方形，所述电机一所述电机二的转轴端分别固定连接有方形轴套，所述电机一与所述锥齿轮二的转轴端卡接，所述电机二与所述锥齿轮三的转轴端卡接。

通过采用上述技术方案，电机一与电机二的转轴端通过方形轴套分别与锥齿轮二与锥齿轮三的转轴端卡接,使得电机一与电机二更换时,锥齿轮二和锥齿轮三可以稳定工作。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述移动件包括l形板一和l形板二，所述电机一固定连接于所述l形板一上，所述电机二固定连接于所述l形板二上，所述l形板一与所述l形板二之间水平固定连接有连接杆，所述连接杆的侧壁上固定套设有齿圈，所述齿圈啮合有齿轮，所述齿轮转动连接于所述车体的上端，所述车体的上端开设有滑槽，所述l形板一与所述l形板二滑动连接于所述滑槽的槽底，所述齿轮远离所述车体的一端设置有驱动件。

通过采用上述技术方案，驱动件驱动齿轮转动,进一步驱使连接杆在齿轮与齿圈啮合传动的作用下带动l形板一与l形板二在滑槽内移动,通过齿轮与齿圈的啮合,具有稳定传动,使得电机一与电机二的更换更加便捷。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述驱动件为转柄，所述转柄与所述齿轮的转轴端固定连接，所述转柄上设置有限位件。

通过采用上述技术方案，转柄转动齿轮带动连接杆移动,从而进行更换电机,在转柄的转动下可以节省能源,操作简单,便捷了工作。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述限位件包括螺柱，所述螺柱螺纹穿设过所述转柄远离所述车体的一端，所述车体上于所述螺柱的对称位置开设有若干个螺纹槽，所述螺柱与所述螺纹槽螺纹连接。

通过采用上述技术方案，在转柄将电机一和电机二更换后,通过螺杆与螺纹槽的配合后,可以使得更换后的电机二的位置更加稳定,避免电机二使用时产生偏移的情况发生。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接杆的两端套设有支撑板，所述连接杆于所述支撑板上移动，所述支撑板固定连接于所述车体的上端。

通过采用上述技术方案，在连接杆的两端套设有支撑板，通过连接杆在带动l形板一与l形板二移动时，支撑板可以增加连接杆移动的稳定性，使得l形板一与l形板二的移动更加平稳。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述l形板一所述l形板二靠近所述滑槽的一端分别转动连接有滚轮，所述滑槽的槽底开设有导向槽，所述滚轮抵接于所述导向槽的槽底。

通过采用上述技术方案，在l形板一与l形板二的底端转动连接有滚轮，在滚轮抵接导向槽的作用下可以减少l形板一与l形板二与滑槽之间的摩擦力，将l形板一与l形板二与滑槽之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，具有减少摩擦力，使得l形板一与l形板二在滑槽内的滑动更加稳定。

本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为：所述齿轮与所述车体的连接处固定连接有轴承，所述轴承的内圈套设于所述齿轮的转轴的外壁，所述轴承的外圈固定连接于所述车体内。

通过采用上述技术方案，齿轮与车体之间的连接处通过轴承转动连接，轴承的内圈套设于齿轮的转轴的外壁，轴承的外圈与车体固定连接，将齿轮转轴于车体之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，减少了摩擦了使得齿轮的转动更加稳定。

综上所述，本实用新型包括以下至少一种有益技术效果：

1.本实用新型电力施工用电缆线车通过电缆线筒在电机一驱动主动轮转动下带动皮带转动，从而带动带轮转动将电缆线筒带动滚动，在电机一损坏时，通过驱动移动件将电机一移出锥齿轮二的转轴端，将电机二移向锥齿轮三的转轴端，通过电机二与锥齿轮三的转轴端连接，将电机二外接电源驱动锥齿轮伞转动进一步驱动锥齿轮一转动，从而带动主动轮转动，将皮带带动绕主动轮转动，使得带轮在皮带的传动下绕固定板转动，从而带动电缆线筒转动，具有在电机损坏时可以便捷更换电机的效果；

2.本实用新型电力施工用电缆线车，在转柄将电机一和电机二更换后,通过螺杆与螺纹槽的配合后,可以使得更换后的电机二的位置更加稳定,避免电机二使用时产生偏移的情况发生；

3.本实用新型电力施工用电缆线车在l形板一与l形板二的底端转动连接有滚轮，在滚轮抵接导向槽的作用下可以减少l形板一与l形板二与滑槽之间的摩擦力，将l形板一与l形板二与滑槽之间的滑动摩擦转变为滚动摩擦，具有减少摩擦力，使得l形板一与l形板二在滑槽内的滑动更加稳定。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图。

图2是图1中a部分的局部放大示意图。

图3是图2中l形板的轴线剖局部放大图。

图4是图2中转柄的轴线剖面局部结构示意图。

图中，1、车体；2、电缆线筒；3、固定架；4、带轮；5、皮带；6、主动轮；7、锥齿轮一；8、固定板；9、锥齿轮三；10、锥齿轮二；11、连接板二；12、连接板一；13、电机二；14、电机一；15、移动件；16、方形轴套；17、连接杆；18、l形板二；19、齿圈；20、齿轮；21、转柄；22、螺柱；23、螺纹槽；24、l形板一；25、滑槽；26、支撑板；27、滚轮；28、导向槽；29、轴承。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述使用的词语“前后两端”、“左右两侧”、“上方”、“下方”等表示方位的词语指的是附图中的方向，词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。此外，“安装在……上”、“设置在……上”等描述方式是指两个部件具有一定的连接关系和位置关系，并不是指一个部件在另一个部件的上表面。在本实用新型中，除另有明确规定和限定，如有术语“组装”、“相连”、“连接”术语应作广义去理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；也可以是机械连接；可以是直接相连，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部相连通。本实用新型中所说的斜面，可以理解为类似倒角的弧形斜面，也可以理解为是一个平面倾斜设置，对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述的术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1、图2，为本实用新型公开的一种电力施工用电缆线车，包括车体1，车体1上固定连接有固定架3，固定架3形状优选为三角形，其材料优选为金属材料。固定架3设置有两个，固定架3之间转动连接有电缆线筒2。电缆线筒2的转轴伸出端固定连接有带轮4，带轮4山套设有皮带5，皮带5的材料优选为橡胶材料。皮带5远离带轮4的一端转动连接有主动轮6。主动轮6的材料优选为金属材料。主动轮6转动连接于固定板8上。固定板8的形状优选为方形板，其材料优选为金属材料。固定板8固定连接于车体1上。主动轮6的转轴转动穿设过固定板8，主动轮6的转轴穿出端固定连接有锥齿轮一7。锥齿轮一7的材料优选为金属材料。锥齿轮一7啮合有锥齿轮二10和锥齿轮三9。锥齿轮二10与锥齿轮三9呈对称设置。锥齿轮二10的材料优选为金属材料。锥齿轮三9的材料优选为金属材料。锥齿轮二10的转轴端转动连接有连接板一12，锥齿轮二10的转轴转动穿设过连接板一12。连接板一12的形状优选为方形，其材料优选为金属材料。锥齿轮三9的转轴端转动连接有连接板二11，锥齿轮三9的转轴转动穿设过连接板二11。连接板二11的形状优选为方形，其材料优选为金属材料。锥齿轮二10的转轴端设置有电机一14，锥齿轮三9的转轴端设置有电机二13，电机一14于电机二13之间设置有移动件15。电缆线筒2在电机一14驱动主动轮6转动下带动皮带5转动，从而带动带轮4转动将电缆线筒2带动滚动，在电机一14损坏时，通过驱动移动件15将电机一14移出锥齿轮二10的转轴端，将电机二13移向锥齿轮三9的转轴端，通过电机二13与锥齿轮三9的转轴端连接，将电机二13外接电源驱动锥齿轮20伞转动进一步驱动锥齿轮一7转动，从而带动主动轮6转动，将皮带5带动绕主动轮6转动，使得带轮4在皮带5的传动下绕固定板8转动，从而带动电缆线筒2转动，具有在电机损坏时可以便捷更换电机的效果。

锥齿轮二10与锥齿轮三9的转轴端设置为方形，电机一14与电机二13的转轴端分别固定连接有方形轴套16，电机一14与电机二13通过方形轴套16分别与锥齿轮二10与锥齿轮三9的转轴卡接。方形轴套16的形状优选为端部开设有方形槽的圆柱管，其材料优选为金属材料。

移动件15包括l形板一24和l形板二18，l形板一24的材料优选为金属材料。l形板二18的材料优选为金属材料。电机一14固定连接于l形板一24上，电机二13固定连接于l形板二18上。l形板一24与l形板二18之间水平固定连接有连接杆17。连接杆17的形状优选为圆柱管，其材料优选为金属材料。连接杆17的侧壁上固定套设有齿圈19。齿圈19的形状优选为圆环形，其材料优选为金属材料。齿圈19啮合有齿轮20。齿轮20的材料优选为金属材料。齿轮20转动连接于车体1的上端，车体1的上端开设有滑槽25。滑槽25的形状优选为方形槽。l形板一24与l形板二18滑动连接于滑槽25的槽底，齿轮20远离车体1的一端设置有驱动件。驱动件为转柄21，转柄21的形状优选为圆形，其材料优选为金属材料。转柄21上设置有限位件。限位件包括螺柱22，螺柱22螺纹穿设过转柄21，车体1上开设有螺纹槽23，螺柱22与螺纹槽23螺纹连接。螺柱22的形状优选为六角螺柱22，其材料优选为金属材料。齿轮20的转轴端与车体1的连接处固定连接有轴承29（参照图4）。轴承29优选为滚动轴承，其材料优选为金属材料。

连接杆17的两端转动套设有支撑板26，支撑板26的形状优选为方形，其材料优选为金属材料。支撑板26固定连接与车体1的上端。滑槽25的槽底开设有导向槽28（参照图3），l形板一24与l形板二18的底端转动连接有滚轮27（参照图3），滚轮27抵接与导向槽28的槽底。滚轮27的材料优选为金属材料。

本实施例的实施原理为：电力施工用电缆线车在外出工作时，在电机一14损坏时，通过转动转柄21驱使齿轮20转动带动连接杆17沿支撑板26移动，将电机一14移出锥齿轮二10的转轴端，将电机二13移向锥齿轮三9的转轴端，通过电机二13与锥齿轮三9的转轴端连接，将电机二13外接电源驱动锥齿轮三9转动进一步驱动锥齿轮一7转动，从而带动主动轮6转动，将皮带5带动绕主动轮6转动，使得带轮4在皮带5的传动下绕固定板8转动，从而带动电缆线筒2转动。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。