一种设有稳定基座的带式输送装置的制作方法

本实用新型涉及输送装置技术领域，具体为一种设有稳定基座的带式输送装置。

背景技术：

随着现在社会的发展，人们生活水平的提高，在对大型的物品进行搬运时，使用传统的人工搬运，不仅工作效率低，而且费用高，所以需要一种稳定基座形的输送装置来替代人工，但是现有的该种装置仍然具有一定的问题和缺陷。

设有稳定基座的带式输送装置在使用的过程中不能很好的防止输送装置卡死，从而在使用的过程中容易出现故障，所以需要制造一种新型的输送装置，以解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种设有稳定基座的带式输送装置，以解决上述背景技术中提出不能很好的防止卡死的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设有稳定基座的带式输送装置，包括工作台、第一皮带、驱动电机和底座，所述工作台底端的两侧均安装有底座，所述工作台底端的中间位置处安装有散热结构，所述散热结构的一侧安装有驱动电机，所述工作台的顶端安装有传送带，所述传送带底端的两侧均安装有支撑架，所述传送带外壁的一侧安装有第一皮带，所述传送带外壁两端的中间位置处安装有限位结构，所述传送带内部的一侧安装有防卡结构，所述防卡结构包括固定杆、拨杆、主齿轮、副齿轮和转动杆，所述主齿轮安装于传送带内部的一侧，所述主齿轮的一侧安装有副齿轮，所述副齿轮的外表面安装有拨杆，所述副齿轮一侧的底端安装有固定杆，所述固定杆的顶端安装有转动杆。

优选的，所述散热结构包括扇叶、第二皮带、横向齿轮、固定架和竖向齿轮，所述固定架安装于工作台底端的中间位置处，所述固定架的一侧安装有扇叶，所述固定架外壁的一端安装有横向齿轮，所述横向齿轮的外表面缠绕有第二皮带，所述固定架的另一侧安装有竖向齿轮。

优选的，所述横向齿轮与竖向齿轮相互啮合，且竖向齿轮与横向齿轮之间呈直角分布。

优选的，所述限位结构包括限位杆、限位板、限位螺栓和固定栓，所述限位杆安装于传送带外壁两端的中间位置处，所述限位杆内部的顶端贯穿有限位螺栓，所述限位螺栓的一侧安装有限位板，所述限位螺栓内部的一侧贯穿有固定栓。

优选的，所述限位杆的内表面安装有内螺纹，所述限位螺栓的外表面安装有外螺纹，且限位螺栓与限位杆之间呈螺纹连接。

优选的，所述主齿轮与副齿轮相互啮合，所述转动杆与固定杆之间构成转动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该设有稳定基座的带式输送装置不仅实现了有效的防止了卡死，也同时实现了散热的效果好和方便限位；

（1）通过设置有防卡结构，当该装置在使用时，为了防止传送带在使用的过程中卡死造成安全隐患，可以在传送带内部安装主齿轮，主齿轮带动副齿轮进行旋转，从而使得副齿轮带动表面上的拨杆进行旋转，当旋转的拨杆击打在转动杆上时，转动杆使得传送带向上弹起，从而防止了传送带在使用时卡死的现象发生；

（2）通过设置有散热结构，当传送带需要使用时，可以接通驱动电机的外接电源，驱动电机通过第一皮带带动传送带进行旋转，而旋转的传送带同时带动第二皮带进行旋转，通过第二皮带下方的横向齿轮和竖向齿轮组合使用，从而使得旋转的扇叶同步对驱动电机进行散热；

（3）通过设置有限位结构，为了防止传送带在使用的过程中，表面上的货物掉落，可以旋转限位杆上的限位螺栓，当限位螺栓上的限位板调整至合适的位置时，再将固定栓插进限位螺栓内部，实现了限位螺栓限位后固定的效果。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的防卡结构主视局部结构示意图；

图3为本实用新型的图1中a处局部剖面放大结构示意图；

图4为本实用新型的俯视结构示意图；

图5为本实用新型的限位结构侧视结构示意图。

图中：1、工作台；2、第一皮带；3、驱动电机；4、散热结构；401、扇叶；402、第二皮带；403、横向齿轮；404、固定架；405、竖向齿轮；5、底座；6、支撑架；7、传送带；8、限位结构；801、限位杆；802、限位板；803、限位螺栓；804、固定栓；9、防卡结构；901、固定杆；902、拨杆；903、主齿轮；904、副齿轮；905、转动杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种设有稳定基座的带式输送装置，包括工作台1、第一皮带2、驱动电机3和底座5，工作台1底端的两侧均安装有底座5，工作台1底端的中间位置处安装有散热结构4，散热结构4包括扇叶401、第二皮带402、横向齿轮403、固定架404和竖向齿轮405，固定架404安装于工作台1底端的中间位置处，固定架404的一侧安装有扇叶401，固定架404外壁的一端安装有横向齿轮403，横向齿轮403的外表面缠绕有第二皮带402，固定架404的另一侧安装有竖向齿轮405，横向齿轮403与竖向齿轮405相互啮合，且竖向齿轮405与横向齿轮403之间呈直角分布；

具体地，如图1、图3和图4所示，使用该机构时，首先，当传送带7需要使用时，可以接通驱动电机3的外接电源，驱动电机3通过第一皮带2带动传送带7进行旋转，而旋转的传送带7同时带动第二皮带402进行旋转，通过第二皮带402下方的横向齿轮403和竖向齿轮405组合使用，从而使得旋转的扇叶401同步对驱动电机3进行散热；

散热结构4的一侧安装有驱动电机3，工作台1的顶端安装有传送带7，传送带7底端的两侧均安装有支撑架6，传送带7外壁的一侧安装有第一皮带2，传送带7外壁两端的中间位置处安装有限位结构8，限位结构8包括限位杆801、限位板802、限位螺栓803和固定栓804，限位杆801安装于传送带7外壁两端的中间位置处，限位杆801内部的顶端贯穿有限位螺栓803，限位螺栓803的一侧安装有限位板802，限位螺栓803内部的一侧贯穿有固定栓804，限位杆801的内表面安装有内螺纹，限位螺栓803的外表面安装有外螺纹，且限位螺栓803与限位杆801之间呈螺纹连接；

具体地，如图1、图4和图5所示，使用该机构时，首先，为了防止传送带7在使用的过程中，表面上的货物掉落，可以旋转限位杆801上的限位螺栓803，当限位螺栓803上的限位板802调整至合适的位置时，再将固定栓804插进限位螺栓803内部，实现了限位螺栓803限位后固定的效果；

传送带7内部的一侧安装有防卡结构9，防卡结构9包括固定杆901、拨杆902、主齿轮903、副齿轮904和转动杆905，主齿轮903安装于传送带7内部的一侧，主齿轮903的一侧安装有副齿轮904，副齿轮904的外表面安装有拨杆902，副齿轮904一侧的底端安装有固定杆901，固定杆901的顶端安装有转动杆905，主齿轮903与副齿轮904相互啮合，转动杆905与固定杆901之间构成转动结构；

具体地，如图1、图2和图4所示，使用该机构时，首先，当该装置在使用时，为了防止传送带7在使用的过程中卡死造成安全隐患，可以在传送带7内部安装主齿轮903，主齿轮903带动副齿轮904进行旋转，从而使得副齿轮904带动表面上的拨杆902进行旋转，当旋转的拨杆902击打在转动杆905上时，转动杆905使得传送带7向上弹起，从而防止了传送带7在使用时卡死的现象发生。

工作原理：本实用新型在使用时，首先，当该装置在使用时，为了防止传送带7在使用的过程中卡死造成安全隐患，可以在传送带7内部安装主齿轮903，主齿轮903带动副齿轮904进行旋转，从而使得副齿轮904带动表面上的拨杆902进行旋转，当旋转的拨杆902击打在转动杆905上时，转动杆905使得传送带7向上弹起，从而防止了传送带7在使用时卡死的现象发生。

之后，当传送带7需要使用时，可以接通驱动电机3的外接电源，驱动电机3通过第一皮带2带动传送带7进行旋转，而旋转的传送带7同时带动第二皮带402进行旋转，通过第二皮带402下方的横向齿轮403和竖向齿轮405组合使用，从而使得旋转的扇叶401同步对驱动电机3进行散热。

最后，为了防止传送带7在使用的过程中，表面上的货物掉落，可以旋转限位杆801上的限位螺栓803，当限位螺栓803上的限位板802调整至合适的位置时，再将固定栓804插进限位螺栓803内部，实现了限位螺栓803限位后固定的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。