技术特征：
1.一种拼装机顶架顶升油缸，其特征在于：包括缸盖、缸筒、活塞杆、活塞、缸底和油口，所述缸筒横向设置，所述缸底固定于缸筒的左端，所述缸盖固定于缸筒的右端，所述活塞杆横向设置于缸筒内，穿设于缸盖内，并可相对于缸筒和缸盖左右滑动，所述活塞套设于活塞杆的左端，所述油口包括第一油口和第二油口，所述第一油口和第二油口通过油管相连接，用于流经介质油，所述第一油口贯穿设置于缸筒左端，位于活塞的左侧，所述第二油口贯穿设置于缸筒右端，位于缸盖的左侧，所述活塞、第一油口和第二油口相互配合带动活塞杆相对于缸筒和缸盖左右滑动。2.根据权利要求1所述的拼装机顶架顶升油缸，其特征在于：所述缸底和缸筒为一体结构，所述缸盖通过螺栓固定于缸筒的右端。3.根据权利要求2所述的拼装机顶架顶升油缸，其特征在于：所述活塞杆外周与缸盖之间设有导向密封装置，所述导向密封装置用于导向所述活塞杆并对活塞杆与缸盖之间进行密封，导向密封装置从左至右依次包括第一导向带、活塞杆密封圈、活塞杆支撑环、第二导向带和防尘密封圈。4.根据权利要求3所述的拼装机顶架顶升油缸，其特征在于：所述缸盖和缸筒内周之间设有介质油密封圈，所述活塞外周的左端设有活塞导向带，所述活塞导向带右端活塞的外周也设有介质油密封圈。5.根据权利要求4所述的拼装机顶架顶升油缸，其特征在于：所述活塞的左端设有缓冲垫块，所述缓冲垫块可拆卸地固定于缸底内，用于活塞杆向左运动时对活塞进行缓冲。6.根据权利要求5所述的拼装机顶架顶升油缸，其特征在于：所述缸底的左端和活塞杆的右端均设有吊耳，所述吊耳的孔心至缸底和活塞杆的距离均为80.0mm～90.0mm。7.根据权利要求6所述的拼装机顶架顶升油缸，其特征在于：所述缸筒外周直径为195.0mm～220.0mm，所述缸筒内周直径为170.0mm～188.0mm，所述活塞杆直径为118.0mm～135.0mm，所述活塞杆行程为950.0mm～1050.0mm，两个吊耳的孔心距离为1530.0mm～1570.0mm。8.根据权利要求7所述的拼装机顶架顶升油缸，其特征在于：所述缸筒外周直径为200.0mm～215.0mm，所述缸筒内周直径为176.0mm～185.0mm，所述活塞杆直径为120.0mm～130.0mm，所述活塞杆行程为980.0mm～1030.0mm，两个吊耳的孔心距离为1540.0mm～1560.0mm。9.根据权利要求4所述的拼装机顶架顶升油缸，其特征在于：所述介质油密封圈为o形介质油密封圈。
技术总结
本实用新型为一种拼装机顶架顶升油缸，包括缸盖、缸筒、活塞杆、活塞、缸底和油口，所述缸筒横向设置，所述缸底固定于缸筒的左端，所述缸盖固定于缸筒的右端，所述活塞杆横向设置于缸筒内，穿设于缸盖内，并可相对于缸筒和缸盖左右滑动，所述活塞套设于活塞杆的左端，所述油口包括第一油口和第二油口，所述第一油口和第二油口通过油管相连接，用于流经介质油，所述第一油口贯穿设置于缸筒左端，位于活塞的左侧，所述第二油口贯穿设置于缸筒右端，位于缸盖的左侧，所述活塞、第一油口和第二油口相互配合带动活塞杆相对于缸筒和缸盖左右滑动。本实用新型结构简单，维修方便，实用性强，运行平稳性好，可靠性强。可靠性强。可靠性强。
技术研发人员：黎雄伟
受保护的技术使用者：韶关市西马克液压缸有限公司
技术研发日：2022.04.12
技术公布日：2022/9/20