专利名称：载纸集装箱的制作方法
技术领域：
本实用新型属于包装运输用集装箱，特别适用于非卷筒纸张的包装运输使用。
当前集装箱在国内外运输已被广泛使用、逐渐被人们所认识和接受，具有很大的经济价值，但以适应一些特殊物质的包装，运输手段还有待于人们的进一步发掘，目前对纸张的包装各国情况基本相同，都是采用捆扎法一打件包装，即是用带平面的板件从纸的四周包围，然后用塑料带或铁皮带捆扎而成，其中板件主要在纸张受力捆扎时起保护作用，加压捆扎主要是防止纸件散包和窜头，避免纸张参差不齐，事实上这种包装办法陈旧，有如下不足纸张包装属于半封闭状态，需要保护的部位一纸边却没有得到保护，在运输中容易造成碰损和折边。因纸件重量各国不一，我国标准为258公斤／件，操作困难，包装基本属于手工操作，劳动强度大、效率低、打件包装大批用纸和木材、成本高、浪费大，又不防潮、防雨、露天存放极易被雨淋湿，不便于运输和存放。
本实用新型之目的提供一种纸张集装箱，简化了包装，节省大量包装用材，有利于机械化运输和露天存放。
本实用新型的目的是这样实现的整个结构为一集装箱，由上盖、箱套和底座组成，上盖、箱套和底座三部分组成，上盖为一金属平板，上面焊有两条角钢增加强度，在上盖两侧装有四个手动锁吊，本结构的特征是在箱套内侧其中一面装有压纸板，焊在箱套的框架上，在箱套另外三面内部装有内挡板，内挡板卡在框架两侧四个平行轨道上，轨道为一弯头钢带水平焊在框架上，内挡板外侧对应轨道弯头地方装有带手轮螺栓，一端连在轨道上，另一端磁在内挡板上，手轮转动，内挡板在轨道上可平行移动，内挡板比外框架小，在手轮里端装有压力弹簧，推压内挡板始终向纸张靠紧，底座由底座框架和底座台板组成，底座与四面箱套之间由四角上的锁销连接和固定，箱套四面其中两面固定在一起互成直角，另外两面也固定在一起，箱套两侧装有手动吊钩与上盖的四个手动锁吊对应连接，在箱套的侧面焊有吊装钩和侧面开有挂钩孔，整个集装箱之上盖箱套和底座可折御。
本实用新型之优点由于采用纸张集装箱保护了纸张在运输存放过程中不被折边，雨淋和碰损，便于机械运输，提高工作效率，节约包装材料，降低成本、便于推广使用。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的纸张集装箱结构原理图。
以下结合附图详细说明本实用新型提出的具体装置和工作情况。
该装置包括一个上盖(2)，在上盖两侧装有四个手动销吊(1)，箱套四周每侧由框架(4)和内挡反(3)组成，内挡板(3)卡在框架(4)上的四个平行轨道(6)上，内挡板(3)与轨(6)之间由带手轮的螺栓(5)连接，一端固定在轨道(6)上，另一端固定在框架 上，手轮转动带动内挡板(3)里外移动，在每侧框架(4)上装有手动吊钩(11)和上盖手动锁吊(1)对应连接，箱套两侧焊有吊钩(9)和侧面的吊装孔(8)、底座(12)由底座框架和底座挡板组成，底座与四面箱套之间由四角锁连接和固定，整个集装箱上盖、箱套和底座可折卸。
权利要求1.一种由上盖、箱套和底座的集装箱，其特征在于箱套内侧一面装有压纸板，焊在箱套的框架(4)上，在箱套另外三面装有内挡板(3)，内挡板卡在框架(4)两侧四个平行轨道(6)上，内挡板(3)外侧对应轨道弯头地方装有带手轮的螺栓(5)，底座(12)由底座框架和底座台板组成，底座(12)与四面箱套之间由四角上的锁销连接和固定；
2.按权利要求1所述之集装箱，其特征在于带手轮螺栓(5)，其一端连在轨道(5)上，另一端套在内挡板(3)上；
3.按权利要求1所述之集装箱，其特征在于箱套四面其中两面固定在一起互成直角，另外两面也固定在一起互成直角；
4.按权利要求1所述之集装箱，其特征在于箱套两侧装有吊钩(9)和挂钩孔。
专利摘要本装置为一种纸张集装箱由上盖、箱套和底座构成，本结构的特点是在箱套每侧由框架和内挡板组成，内挡板在各自的滑轨上可内外移动，主要由带手轮的螺栓来实现，在上盖的下面装有与内挡板上孔眼配合使用的压纸板，整个装置各面连接由锁锁结构形式，可随意折卸，本装置之优点是纸张在运输过程中不被折边、雨淋和破损，便于装卸和保存，节约包装材料、成本低、制做方便、便于推广使用。
文档编号B65D88/00GK2080499SQ90219539
公开日1991年7月10日 申请日期1990年10月19日 优先权日1990年10月19日
发明者程云龙 申请人:程云龙