一种缆绳卷扬装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本发明涉及缆绳卷扬设备，特别涉及一种主要用于系留气球的光缆卷扬设备。
【背景技术】
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[0002]在国防和气象等领域广泛应用系留气球进行应急通讯和气象资料的采集，所用气球是采用光缆系留，光缆一方面起缆绳作用，栓住气球，一方面是通讯作用，接收到的信息经光缆传输到地面并接入地面设备。光缆一般长达上千米，当气球回收至地面需用卷扬绞车将缆绳绞于卷缆筒上。当放飞气球时，气球经光缆系留升空。在此之前，将光缆收放于卷缆筒上的收放缆设备，其收、放缆过程的排缆换向一般是采取机械控制或继电器控制，是于排缆往返处设置机械限位开关或换向继电器，通过触碰限位开关或换向继电器达到换向目的，其缺陷在于:一是未能实现排缆往返二端的‘无触碰’换向，二是已有技术不具备排缆失步自调整功能。
【发明内容】
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[0003]本发明之目的，在于提供一种缆绳卷扬装置，通过在排缆机构上平行设置用于控制电机正、反转的开关与导缆轮相配合，实现往返换向排缆，同时，该装置具有排缆失步自调整功能。
[0004]本发明一种缆绳卷扬装置，包括机架、装于机架上的排缆机构和卷缆筒。所述排缆机构包括丝杠、装于丝杠上的可移动丝杠螺母车、可移动丝杠螺母车上平行安装的电机正转开关和电机反转开关，还包括处于丝杠前与丝杠相平行设置的光杆、装于光杆上可滑动的滑座、滑座之立轴上装有可摆动摆杆、摆杆其前端装有导缆轮，导缆轮其前设置有卷缆筒，滑座经连接板与丝杠螺母车连接一体，缆绳经导缆轮绞于卷缆筒上。
[0005]本发明所产生的有益效果:
[0006]本发明其收、放缆装置的排缆过程为:缆绳拽引摆杆出现偏移角，使摆杆末端偏向于一侧开关时，则该侧开关有信号输出，使与该侧开关相连接的电机工作运行。当缆绳拽引摆杆其末端离开该侧开关时，电机将暂停运行。电机暂停运行后，随卷缆筒的卷缆转动，缆绳很快又出现偏移角，摆杆又将被拽引使其末端偏向于一侧开关，使该侧电机又启动运行，如此，丝杠上的丝杠螺母车将始终处于不断被调整使之不断与卷缆筒上的缆绳实现同步移动的状态。若卷缆过程产生‘跟随失步’，则卷缆将进入短暂失步调整过程，调整过后随之又将迅速达到同步跟随，摆杆末端又将偏向于一侧开关，电机又启动工作。如此，丝杠上丝杠螺母车的移动将始终跟随卷缆筒上排缆的移动实现“同步跟随”，从而体现出排缆过程的“失步自调整”功能。
[0007]当丝杠上的丝杠螺母车运行到丝杠一端需返回时，此时缆绳将出现返回叠排状态，返向叠排的缆绳将拽引摆杆使其末端偏向于另一侧开关，从而实现电机换向运行。
[0008]
[0009]【具体实施方式】:
[0010]
[0011]该缆绳卷扬装置其【具体实施方式】，包括机架，丝杠、光杆和卷缆筒依次装于机架上。所述排缆机构包括丝杠、装于丝杠上的可移动丝杠螺母车、可移动丝杠螺母车上平行安装的电机正转开关和电机反转开关，还包括处于丝杠前与丝杠相平行设置的光杆、装于光杆上可滑动的滑座、滑座之立轴上装有可摆动摆杆、摆杆其前端装有导缆轮，导缆轮其前设置有卷缆筒，滑座经连接板与丝杠螺母车连接一体，缆绳经导缆轮绞于卷缆筒上。
[0012]
[0013]该装置的丝杆传动机构包括:丝杠电机其动力输出轮链传动连接丝杠驱动链轮，丝杠转动使丝杠上的丝杠螺母车沿丝杠移动。卷缆筒传动机构包括:卷缆筒电机其动力输出轮链传动连接卷缆筒驱动链轮，卷缆筒转动将缆绳卷于卷缆筒上。光杆上的滑座因受导缆轮上缆绳的拽引，而被动移动。
【主权项】
1.一种缆绳卷扬装置，包括机架、装于机架上的排缆机构和卷缆筒，其特征是，所述排缆机构包括丝杠、装于丝杠上的可移动丝杠螺母车、可移动丝杠螺母车上平行安装的电机正转开关和电机反转开关，还包括处于丝杠前与丝杠相平行设置的光杆、装于光杆上可滑动的滑座、滑座之立轴上装有可摆动摆杆、摆杆其前端装有导缆轮、导缆轮其前设置有卷缆筒，所述滑座经连接板与丝杠螺母车连接一体，缆绳经导缆轮绞于卷缆筒上。
2.根据权利要求1所述一种缆绳卷扬装置，其特征是，其丝杠传动机构包括:丝杠电机其动力输出轮链传动连接丝杠驱动链轮；卷缆筒传动机构包括:卷缆筒电机其动力输出轮链传动连接卷缆筒驱动链轮。
【专利摘要】一种缆绳卷扬装置涉及缆绳卷扬设备，包括机架、排缆机构和卷缆筒，排缆机构包括丝杠、丝杠螺母车、丝杠螺母车上行安装的电机正、反转开关，还包括与丝杠平行设置的光杆、光杆上滑座、滑座立轴上摆杆、摆杆前端导缆轮，导缆轮其前设置有卷缆筒。本发明所产生的有益效果:其丝杠螺母车始终处于不断被调整并使之与卷缆筒的绞绳实现同步移动状态，当失步时，卷缆进入失步暂调整过程，其后又将迅速达到同步，丝杠螺母车的移动将始终跟随卷缆筒上排缆的移动实现“同步跟随”，从而体现排缆过程“失步自调正”功能。当丝杠螺母车运行到丝杠一端需返回时，因缆绳将出现返回叠排状态，故此时摆杆末端将偏向于另一侧开关，从而使电机换向运行。
【IPC分类】B66D1-12, B66D1-38
【公开号】CN104627882
【申请号】CN201310547379
【发明人】于光谦
【申请人】青岛飞宇航空科技有限公司
【公开日】2015年5月20日
【申请日】2013年11月6日