可伸缩垃圾车车厢的制作方法

文档序号:8423249阅读:202来源:国知局
可伸缩垃圾车车厢的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及环保设备技术领域,尤其是一种可伸缩垃圾车车厢。
【背景技术】
[0002]随着人们环保意识的增强,城市垃圾都采用专业的垃圾清洁车、垃圾运输车进行运输,根据垃圾分量的不同,必须采用不同大小的垃圾车进行分装,当垃圾数量较少时,若采用大型垃圾车必定造成资源的浪费,另外,当垃圾车车厢容量较小时,必须分多次运输,造成环卫工人时间的浪费,效率也会大大降低。

【发明内容】

[0003]本发明要解决的技术问题是:为克服上述存在的问题,提供一种可伸缩垃圾车车厢。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种可伸缩垃圾车车厢,包括滚筒式厢体和厢门,所述的厢体分为第一厢体和第二厢体,所述的第二厢体嵌套在第一厢体内,所述的第一厢体和第二厢体的连接处设置有可伸缩固定的卡接装置,可根据需要将车厢拉伸至所需大小。所述的厢门下端设置有门把手,所述的门把手中心处连接有一锁钩,所述的第二厢体上设置有与所述锁钩相配合的锁扣。
[0005]进一步地,所述的第二厢体与厢门闭合处设置有缓冲垫,从而在使用过程中延长厢门的使用寿命。
[0006]本发明的有益效果是,本发明的可伸缩垃圾车车厢具有两节车厢,可根据车内垃圾的分量将车厢自由拉伸至所需容量大小,结构简单,设计合理,方便实用。
【附图说明】
[0007]下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
[0008]图1是本发明的结构示意图。
[0009]图中1-1.第一厢体,1-2.第二厢体,2.厢门,3.门把手,4.锁钩。
【具体实施方式】
[0010]现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
[0011]如图1所示的可伸缩垃圾车车厢,包括滚筒式厢体和厢门2,厢体分为第一厢体1-1和第二厢体1-2,第二厢体1-2嵌套在第一厢体1-1内,第一厢体1-1和第二厢体1-2的连接处设置有可伸缩固定的卡接装置。厢门2下端设置有门把手3,门把手3中心处连接有一锁钩4,第二厢体2-2上设置有与锁钩4相配合的锁扣。其中,第二厢体2-2与厢门2闭合处设置有缓冲垫,从而在使用过程中延长厢门2的使用寿命。
[0012]以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术
性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
【主权项】
1.一种可伸缩垃圾车车厢,其特征是:包括滚筒式厢体和厢门(2),所述的厢体分为第一厢体(1-1)和第二厢体(1-2),所述的第二厢体(1-2)嵌套在第一厢体(1-1)内,所述的第一厢体(1-1)和第二厢体(1-2)的连接处设置有可伸缩固定的卡接装置,所述的厢门(2)下端设置有门把手(3)。
2.根据权利要求1所述的可伸缩垃圾车车厢,其特征是:所述的门把手(3)中心处连接有一锁钩(4),所述的第二厢体(1-2)上设置有与所述锁钩(4)相配合的锁扣。
3.根据权利要求1所述的可伸缩垃圾车车厢,其特征是:所述的第二厢体(1-2)与厢门(2)闭合处设置有缓冲垫。
【专利摘要】本发明涉及环保设备技术领域,尤其是一种可伸缩垃圾车车厢,包括滚筒式厢体和厢门,厢体分为第一厢体和第二厢体,第二厢体嵌套在第一厢体内,第一厢体和第二厢体的连接处设置有可伸缩固定的卡接装置,厢门下端设置有门把手,门把手中心处连接有一锁钩,第二厢体上设置有与锁钩相配合的锁扣。本发明的可伸缩垃圾车车厢具有两节车厢,可根据车内垃圾的分量将车厢自由拉伸至所需容量大小,结构简单,设计合理,方便实用。
【IPC分类】B65F3-00
【公开号】CN104743308
【申请号】CN201410369301
【发明人】印金福
【申请人】印金福
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2014年7月30日
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