一种锁扣铠装机的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及锁扣铠装技术领域，特别涉及一种锁扣铠装机。
【背景技术】
[0002]当前输油管道软管的应用越来越广，尤其是陆上石油开采日趋贫乏，海底石油开采比重将越来越大，势必将对海洋用软管的需求不断加大。
[0003]在制作承压层时，需要将异形钢条引入到铠装机上，异形钢条包括S型钢条以及Z型钢条等种类，异形钢条本身是成卷放置的，在引入的过程中，需要将异形钢条源源不断的缠绕到海洋软管上，在这个过程中需要异形钢条改变状态，需要异形钢条换向，从与水平面平行的且沿水平面前进的状态转换为相对于水平面竖起垂直且沿垂直面前进的状态，这种转换是非常复杂的，并且极易对异形钢条本身产生损耗。
[0004]同时，对于异形钢条铠装后形成的保护套，异形钢条本身的成型效率较低，并且在应用到海洋软管上的铠装时组装效率较低，海洋软管现有的承压层采用钢带，扁钢丝，制作之后承压能力较低，只能适用于较浅的海域，较深的海域是不行的。
[0005]因此，如何提供一种锁扣铠装机，以实现异形钢条状态的快速无损转换和提高生产效率，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
【发明内容】
[0006]本发明的目的是提供一种锁扣铠装机，以实现异形钢条状态的快速无损转换和提高生产效率。
[0007]为解决上述技术问题，本发明提供如下方案:
[0008]一种锁扣铠装机，包括铠装机本体、供带轮和导带换向成型装置，其中，所述供带轮为两个，分别位于所述铠装机本体的上部和下部，所述导带换向成型装置为两个，位于所述铠装机本体的顶端且上下分布，与两个所述供带轮配合使用，所述导带换向成型装置包括换向装置、成型轮体和支架，所述换向装置和所述成型轮体设置在所述支架上，其中，所述换向装置包括分为上下间隔设置的第一排转向轮和第二排转向轮，所述第二排转向轮包括多个具有周向槽的转向轮，所述第二排转向轮中转向轮上的周向槽的宽度自前至后依次缩小，所述第二排转向轮的第一个转向轮上的周向槽宽度不小于所述异形钢条的宽度，所述第二排转向轮的最后一个转向轮上的周向槽宽度不小于所述异形钢条的厚度，所述第一排转向轮和所述第二排转向轮自前至后均为由水平设置转为垂直设置，所述成型轮体包括第一成型轮、第二成型轮和第三成型轮，所述第一成型轮上径向中心面偏右设置有第一环形凸起，所述第二成型轮上径向中心面偏左设置有第二环形凸起，所述第三成型轮上径向中心面偏右设置有第三环形凸起，所述第一成型轮和所述第三成型轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二成型轮位于所述第一成型轮和所述第三成型轮的一侧且部分切入所述第一成型轮和所述第三成型轮之间，所述第一成型轮和所述第二成型轮形成第一成型间隙，所述第二成型轮和所述第三成型轮形成第二成型间隙，所述第一排转向轮和所述第二排转向轮的出口与所述第一成型间隙上下配合使用，其中一个所述导带换向成型装置的换向装置在上，成型轮体在下，另外一个所述导带换向成型装置的换向装置在下，成型轮体在上，且两个所述导带换向成型装置的第二成型间隙对应设置。
[0009]优选的，上述第一排转向轮和所述第二排转向轮自前至后均为由水平设置转为垂直设置的转换处为弧形设置。
[0010]优选的，上述第一排转向轮和所述第二排转向轮的出口与所述第一成型间隙之间还设置有校直轮体，所述校直轮体包括至少三个校直轮，分别为第一校直轮、第二校直轮和第三校直轮，所述第一校直轮和所述第三校直轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二校直轮位于所述第一校直轮和所述第三校直轮的一侧且部分切入所述第一校直轮和所述第三校直轮之间，所述第一校直轮和所述第二校直轮形成第一校直间隙，所述第二校直轮和所述第三校直轮形成第二校直间隙。
[0011]优选的，上述校直轮体还包括第四校直轮和第五校直轮，所述第五校直轮的圆心和所述第一校直轮、所述第三校直轮的圆心位于同一垂直线上，所述第四校直轮和所述第二校直轮位于同一垂直线上且所述第四校直轮部分切入所述第三校直轮和所述第五校直轮之间，所述第四校直轮与所述第三校直轮形成第三校直间隙，所述第四校直轮与所述第五校直轮形成第四校直间隙。
[0012]优选的，上述第四校直轮上设置有第一螺纹杆，所述支架上设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹杆设置在所述第一螺纹孔中。
[0013]优选的，上述第二校直轮上设置有第二螺纹杆，所述支架上设置有第二螺纹孔，所述第二螺纹杆设置在所述第二螺纹孔中。
[0014]优选的，上述第一成型轮上设置有第三螺纹杆，所述支架上设置有第三螺纹孔，所述第三螺纹杆设置在所述第三螺纹孔中，所述第三成型轮上设置有第四螺纹杆，所述支架上设置有第四螺纹孔，所述第四螺纹杆设置在所述第四螺纹孔中。
[0015]优选的，上述校直轮体和所述换向装置之间还设置有压线装置，所述压线装置包括压线板和设置在所述压线板上的两个压线轮，两个所述压线轮间隔设置，形成压线间隙。
[0016]优选的，上述的锁扣铠装机中其中一个所述压线轮上设置有第五螺纹杆，所述压线板上设置有第五螺纹孔，所述第五螺纹杆设置在所述第五螺纹孔中。
[0017]上述本发明所提供的锁扣铠装机，包括铠装机本体、供带轮和导带换向成型装置，其中，所述供带轮为两个，分别位于所述铠装机本体的上部和下部，所述导带换向成型装置为两个，位于所述铠装机本体的顶端且上下分布，与两个所述供带轮配合使用，所述导带换向成型装置包括换向装置、成型轮体和支架，所述换向装置和所述成型轮体设置在所述支架上，其中，所述换向装置包括分为上下间隔设置的第一排转向轮和第二排转向轮，所述第二排转向轮包括多个具有周向槽的转向轮，所述第二排转向轮中转向轮上的周向槽的宽度自前至后依次缩小，所述第二排转向轮的第一个转向轮上的周向槽宽度不小于所述异形钢条的宽度，所述第二排转向轮的最后一个转向轮上的周向槽宽度不小于所述异形钢条的厚度，所述第一排转向轮和所述第二排转向轮自前至后均为由水平设置转为垂直设置，所述成型轮体包括第一成型轮、第二成型轮和第三成型轮，所述第一成型轮上径向中心面偏右设置有第一环形凸起，所述第二成型轮上径向中心面偏左设置有第二环形凸起，所述第三成型轮上径向中心面偏右设置有第三环形凸起，所述第一成型轮和所述第三成型轮的圆心位于同一垂直线上，所述第二成型轮位于所述第一成型轮和所述第三成型轮的一侧且部分切入所述第一成型轮和所述第三成型轮之间，所述第一成型轮和所述第二成型轮形成第一成型间隙，所述第二成型轮和所述第三成型轮形成第二成型间隙，所述第一排转向轮和所述第二排转向轮的出口与所述第一成型间隙上下配合使用，其中一个所述导带换向成型装置的换向装置在上，成型轮体在下，另外一个所述导带换向成型装置的换向装置在下，成型轮体在上，且两个所述导带换向成型装置的第二成型间隙对应设置。
[0018]使用时，供带轮提供异形钢条，异形钢条从所述第一排转向轮和所述第二排转向轮的前端呈与水平面平行的状态进入到间隔中，第二排转向轮的第一个转向轮上的周向槽宽度不小于异形钢条的宽度，方便异形钢条的进入，随着所述第二排转向轮中转向轮上的周向槽的宽度自前至后依次缩小，异形钢条逐渐竖起，翻转90°，从与水平面平行的状态转换为与垂直面平行的状态，第二排转向轮的最后一个转向轮上的周向槽宽度不小于所述异形钢条的厚度，方便异形钢条的穿出，并且，由于第一排转向轮和所述第二排转向轮自前至后均为由水平设置转为垂直设置，那么异形钢条的前进方向由水平前进转为垂直前进，从而实现了异形钢条从与水平面平行的且沿水平面前进的状态到相对于水平面竖起垂直且沿水垂直面前进的状态的转换，整个过程非常简单，利用周向槽宽度的逐渐缩小使得异形钢条逐渐竖起来，不会对异形钢条造成损伤，并且转换非常迅速，实现了异形钢条状态的快速无损转换，而且采用的是转向轮，所有的转向轮持续转动即可实现持续输送，提高了工作效率。
[0019]然后，异形钢条进入到成型轮体中，实际上是进入第一成型间隙和第二成型间隙中，由于第一成型轮上径向中心面偏右设置有第一环形凸起，第二成型轮上径向中心面偏左设置有第二环形凸起，第三成型轮上径向中心面偏右设置有第三环形凸起，异形钢条在第一成型间隙和第二成型间隙中出来之后，能够成型形成圆环形状并且呈前后螺旋延伸，之后再与另一组本发明所提供的导带换向成型装置配合使用时出来的另一根异型钢条扣合在一起，