圆口横截面积，以便储藏更多的物料。进气弯管9为90°弯管，进气弯管9的一端固定连接于进气直管6的外侧壁上且连通，另一端处于水平状态。
[0027]如图1和图2所示，输料管1在安装锥形调节器4的外侧壁上设置三个限位导向凸台3，三个限位导向凸台3围绕输料管1的中心线，在同一水平面成120度夹角均匀分布；输料管1外侧壁限位导向凸台3上方设置有对称布置的连接凸台2a，用于连接锥形调节器
4。锥形调节器4上设置有U形槽与限位导向凸台3配合，U形槽尺寸比限位导向3凸台略大；锥形调节器4的外侧壁上设置有两个对称布置的连接凸台2b，连接凸台2b与调节螺栓11焊接固定，同时拧动两个蝶形螺母13使锥形调节器4上下移动，达到调节物料流量的目的。
[0028]如图3和图4所示，带有供料口的连接管10是用三块铁板15咬合而成，形成三个供料入口，三块铁板15均匀分布，相邻铁板中心线夹角为120°。
[0029]如图5所示，卸料斗7底端方口处设置有放置活动板8的凹型折边，活动板8位于卸料斗7的方形口处，可以自由从一侧抽出或插入。
[0030]工作时，空气从进气弯管9吸入，进入进气直管6，空气到达进气直管6的锥形面段，从大径口往小径口形成空气的加速段，空气逐渐加速到设定风速，空气流至加速段末端，调节锥形调节器4，物料从锥形调节器4与贮料斗5形成的环形空隙经过带有进料口的连接管10进入输料管1中。由于气流运动方向与物料进入物料管的方向相反，此时气流的速度达到超过最低安全风速，物料与气流混合在供料口处形成整流段，带动物料继续向前到达输料管1的锥形面段，此时气流从锥形面段的小径口流向大径口形成恢复段，气流速度逐渐恢复到最低安全输送风速。整个阶段既不增加启动物料的风速，又降低了输料管1内的风速，减少输料管1沿程的能量损失，将风机压力尽量用在多输送物料上。
[0031]现有技术中小管径输料管和流量调节器通常采用螺纹连接，然而，对于大管径输料管螺纹存在难加工问题，本发明的输料管1与锥形调节器4采用调节螺栓11连接，通过旋转蝶形螺母13来调节锥形调节器4的上下移动，进而调节物料的速度。
[0032]现有技术采用在输料管中配置环形加速器，从而来控制料、气混合加减速，其存在环形加速器不易安装且稳定性欠佳等问题，相比而言，本发明通过组合带有供料口的连接管10、输料管1和进气直管6实现物料的加减速，去除了环形加速器，结构合理、加工制造简单。
[0033]现有技术中进气管与输料管统一，当设备停机时，输料管中的物料无法自动储藏，导致物料浪费。本发明中在进气直管6底端设置卸料斗7，进气直管6侧面设置进气弯管9，并在卸料斗7的方形口安装活动板8，系统停机时输料管1中的物料可以暂时储藏在卸料斗7中，打开活动板8可以收集物料，避免了物料的浪费。
【主权项】
1.一种新型环形加速接料器，主要包括输料管(1)、锥形调节器(4)、贮料斗(5)、进气直管(6)、卸料斗(7)、活动板(8)、进气弯管(9)、带有供料口的连接管(10)、调节螺栓(11)、垫片(12)、蝶形螺母(13)、连接法兰(14)，其特征在于:输料管(1)垂直放置，输料管(1)顶端设置有连接法兰(14)，带有供料口的连接管(10)连接输料管(1)和进气直管(6)，进气直管(1)底端设置有卸料斗(7)，活动板(8)位于卸料斗(7)的方形口处，可以自由从一侧抽出或插入；贮料斗(5)置于进气直管(6)顶端，开口朝上；锥形调节器(4)套于输料管(1)外侧并倒扣于贮料斗(5)内，通过调节螺栓(11)、垫片(12)和蝶形螺母(13)与输料管(1)连接；进气弯管(9)的一端固定连接于进气直管(6)的外侧壁上，进气弯管(9)与进气直管(6)连通。2.根据权利要求书1所述的一种新型环形加速接料器，其特征在于:所述输料管(1)分成两段，上段为圆柱形管，下段为圆锥形管；圆锥形管上端与圆柱形管下端相连，圆锥形管下端与带有供料口的连接管(10)相连，圆锥形管上端直径大于下端直径。3.根据权利要求书1所述的一种新型环形加速接料器，其特征在于:所述进气直管(6)分成两段，上段为圆锥形管，下段为圆柱形管，圆锥形管下端与圆柱形管上端相连，圆锥形管上端与带有供料口的连接管(10)直径相等，圆锥形管上端直径小于下端直径。4.根据权利要求书1所述的一种新型环形加速接料器，其特征在于:所述输料管(1)在安装锥形调节器(4)的外侧壁上设置三个限位导向凸台(3)，三个限位导向凸台(3)围绕输料管(1)的中心线，在同一水平面成120°夹角均匀分布；输料管(1)外侧壁限位导向凸台(3 )上方设置有对称布置的连接凸台(2a )，用于连接锥形调节器(4 )。5.根据权利要求书1所述的一种新型环形加速接料器，其特征在于:所述锥形调节器(4)上设置有U形槽与限位导向凸台(3)配合，U形槽尺寸比限位导向凸(3)台略大；锥形调节器(4)的外侧壁上设置有两个对称布置的连接凸台(2b)，连接凸台(2b)与调节螺栓(11)焊接固定。6.根据权利要求书1所述的一种新型环形加速接料器，其特征在于:所述带有供料口的连接管(10)是用三块铁板(15)咬合而成，形成三个供料入口，三块铁板(15)均匀分布，相邻铁板(15)中心线夹角为120°。7.根据权利要求书1所述的一种新型环形加速接料器，其特征在于:所述卸料斗(7)为圆变方过渡管，卸料斗(7)顶端为圆口、底端为方口，方口横截面积大于圆口横截面积。8.根据权利要求书1所述的一种新型环形加速接料器，其特征在于:所述进气弯管(9)为90°弯管，进气弯管(9)的一端固定连接于进气直管(6)的外侧壁上且连通，另一端处于水平状态。
【专利摘要】本发明公开了一种新型环形加速接料器，包括输料管、连接凸台、限位导向凸台、锥形调节器等部件，输料管垂直放置，输料管顶端设置有连接法兰，带有供料口的连接管连接输料管和进气直管，进气直管底端设置有卸料斗，活动板位于卸料斗的方形口处；贮料斗置于进气直管顶端，开口朝上；锥形调节器套于输料管外侧并倒扣于贮料斗内，通过调节螺栓、垫片和蝶形螺母与输料管连接；进气弯管的一端固定连接于进气直管的外侧壁上，进气弯管与进气直管连通。本发明解决了大管径输料管螺纹难加工、环形加速器不易安装且稳定性欠佳等问题，实现系统停机时物料自动储藏，具有结构合理、加工制造简单、调节灵敏、输送效率高等优点。
【IPC分类】B65G53/52, B65G53/58, B65G53/06
【公开号】CN105253630
【申请号】CN201510681514
【发明人】张绪坤, 温祥东, 吴青荣, 王高敏, 姚斌, 邹加富, 邓志雄, 肖智勇, 占张帆, 钱涛, 任心澈, 胡翱
【申请人】南昌航空大学
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年10月21日