7]调整螺杆125，其内部中空，所述调整螺杆125套设并固定于所述信号线112上；
[0038]调整旋钮122，其由一体成型的旋转部和凸起部构成，所述旋转部和所述凸起部均呈圆柱状结构，所述凸起部位于所述旋转部下方且同轴设置，所述调整旋钮122上设置有贯通的通孔，所述通孔上设置有内螺纹，所述调整螺杆125与所述调整旋钮122螺纹连接；
[0039]轴承127与轴承座123，所述轴承127固定于所述轴承座123内，所述调整旋钮122的凸起部设置于所述轴承127的内圈，使所述调整旋钮122可绕其轴转动。
[0040]在上述技术方案中，设置固定件不仅能够固定信号线112，从而固定传感器113，同时具有微调的作用。由于列车油罐的高度存在几毫米的误差，因此需要调节传感器113在油箱内的高度，通过扭动旋钮，使调整螺杆125上下移动，从而带动信号线112上下移动。
[0041]其中，所述轴承座123底部由上到下设有不锈钢材质的法兰121及环形的密封胶垫126，所述法兰121的下表面与所述不锈钢套管111的顶端固定，法兰121通过螺栓与油罐顶部的油罐盖5固定。法兰121采用不锈钢材质的具有防腐蚀、耐用的优点。
[0042]其中，所述信号线112的下端依次穿过所述法兰121及所述密封胶垫126，所述调整螺杆125伸出所述旋转部的部分设置有不锈钢材质的锁紧螺母124。调整好信号线112的高度后，进一步通过锁紧螺母124固定信号线112。
[0043]在另一种技术方案中，还包括高度调节组件，其设置于所述传感器113和所述隔板117之间，包括:
[0044]弹簧簧座116，其固定于所述隔板117的顶面；
[0045]第二弹簧115，其一端与所述弹簧簧座116固定，所述第二弹簧115的长度设置为，当所述调整螺杆125旋转至所述通孔的最上方时，所述第二弹簧115的另一端与传感器113的底部相抵。
[0046]在上述技术方案中，固定件调整传感器113的高度，设置第二弹簧115是由于在调整传感器113高度时，防止传感器113晃动，同时能根据弹簧的形变来调整传感器113高度。在另一种技术方案中，所述传感器113与所述不锈钢套管111的内壁不接触，所述传感器113的外壁设置有3-6个缓冲块114，对于任意一个所述缓冲块114，其沿所述传感器113的长度方向固定于所述传感器113的外壁面，所述缓冲块114与所述不锈钢套管111的内壁紧密接触，所述缓冲块114与所述传感器113的长度比为3-4:5。防止传感器113与不锈钢套管111接触，具有保护传感器113受冲击的作用，使得测量数据更准确。
[0047]在另一种技术方案中，所述缓冲块114包括内层和外层，所述内层与所述外层的厚度比为3-4:2，所述内层与所述传感器113接触的面设置有多根相互平行的与水平线呈60°夹角的长条形的第一凸起，所述外层与所述不锈钢套管111的内壁接触的面设置有多根相互平行的与水平线呈60°夹角的长条形的第二凸起，所述第一凸起与所述第二凸起呈交叉状设置，所述第一凸起与所述第二凸起的厚度均为0.5-1_;所述内层与所述外层均由聚氨酯材料制成，所述内层与外层之间设置有橡胶缓冲层，所述橡胶缓冲层的内部为多孔结构，孔径为2-3_。第一凸起和第二凸起的设置具有增大与不锈钢套管111以及传感器113的摩擦力，中间设置橡胶缓冲层，通过多孔结构增加缓冲块114的弹性，使抗冲击能力更好。
[0048]在另一种技术方案中，所述通孔的长度为5-10mm，所述信号线112的长度为3-10m。由于是油罐尺寸是固定的，只会存在细微误差，所以只需要微调传感器113的高度，
[0049]在另一种技术方案中，所述螺旋管22的螺旋圈数为2圈，且两个螺旋在一个水平面上。
[0050]尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
【主权项】
1.一种油罐用防晃动油位变送器，包括不锈钢套管、传感器和连接于所述传感器上方的信号线，所述传感器固定于所述不锈钢套管内，其特征在于，所述不锈钢套管下方的侧壁设置有进油口，所述进油口与防晃构件连通，其中，所述防晃构件由一体成型的三部分组成，分别为第一直管、螺旋管和第二直管，所述螺旋管的两端分别与所述第一直管和所述第二直管连通，所述第一直管与所述不锈钢套管垂直设置，且与所述进油口连通，所述螺旋管的螺旋圈数为1-4圈。2.如权利要求1所述的油罐用防晃动油位变送器，其特征在于，所述螺旋管的螺旋圈数为I圈，且该螺旋与水平面平行。3.如权利要求1所述的油罐用防晃动油位变送器，其特征在于，所述第一直管的第一端与所述进油口通过六方铜接头连接，所述第二直管的另一端与Y型过滤器连接。4.如权利要求1所述的油罐用防晃动油位变送器，其特征在于，所述不锈钢套管的底部为敞口结构，所述不锈钢套管的底部内接一隔板，所述隔板将所述不锈钢套管分为上下两个相互不连通的空间，所述隔板的底面连接第一弹簧，所述第一弹簧的外径与所述不锈钢套管的内径相等，所述第一弹簧的长度设置为:当所述不锈钢套管竖直放入油罐后，所述第一弹簧呈压缩状态。5.如权利要求4所述的油罐用防晃动油位变送器，其特征在于， 所述信号线上还设置有固定件，所述固定件由上至下依次包括: 调整螺杆，其内部中空，所述调整螺杆套设并固定于所述信号线上； 调整旋钮，其由一体成型的旋转部和凸起部构成，所述旋转部和所述凸起部均呈圆柱状结构，所述凸起部位于所述旋转部下方且同轴设置，所述调整旋钮上设置有贯通的通孔，所述通孔上设置有内螺纹，所述调整螺杆与所述调整旋钮螺纹连接； 轴承与轴承座，所述轴承固定于所述轴承座内，所述调整旋钮的凸起部设置于所述轴承的内圈，使所述调整旋钮可绕其轴转动； 其中，所述轴承座底部由上到下设有不锈钢材质的法兰及环形的密封胶垫，所述法兰的下表面与所述不锈钢套管的顶端固定； 其中，所述信号线的下端依次穿过所述法兰及所述密封胶垫，所述调整螺杆伸出所述旋转部的部分设置有不锈钢材质的锁紧螺母。6.如权利要求5所述的油罐用防晃动油位变送器，其特征在于，还包括高度调节组件，其设置于所述传感器和所述隔板之间，包括: 弹簧簧座，其固定于所述隔板的顶面； 第二弹簧，其一端与所述弹簧簧座固定，所述第二弹簧的长度设置为，当所述调整螺杆旋转至所述通孔的最上方时，所述第二弹簧的另一端与传感器的底部相抵。7.如权利要求1所述的油罐用防晃动油位变送器，其特征在于，所述传感器与所述不锈钢套管的内壁不接触，所述传感器的外壁设置有3-6个缓冲块，对于任意一个所述缓冲块，其沿所述传感器的长度方向固定于所述传感器的外壁面，所述缓冲块与所述不锈钢套管的内壁紧密接触，所述缓冲块与所述传感器的长度比为3-4:5。8.如权利要求7所述的油罐用防晃动油位变送器，其特征在于，所述缓冲块包括内层和外层，所述内层与所述外层的厚度比为3-4:2，所述内层与所述传感器接触的面设置有多根相互平行的与水平线呈60°夹角的长条形的第一凸起，所述外层与所述不锈钢套管的内壁接触的面设置有多根相互平行的与水平线呈60°夹角的长条形的第二凸起，所述第一凸起与所述第二凸起呈交叉状设置，所述第一凸起与所述第二凸起的厚度均为0.5-1_;所述内层与所述外层均由聚氨酯材料制成，所述内层与外层之间设置有橡胶缓冲层，所述橡胶缓冲层的内部为多孔结构，孔径为2-3mm。9.如权利要求5所述的油罐用防晃动油位变送器，其特征在于，所述通孔的长度为5-10mm，所述信号线的长度为3-10m。10.如权利要求1所述的油罐用防晃动油位变送器，其特征在于，所述螺旋管的螺旋圈数为2圈，且两个螺旋在一个水平面上。
【专利摘要】本发明公开了一种油罐用防晃动油位变送器，包括不锈钢套管、传感器和连接于所述传感器上方的信号线，所述传感器固定于所述不锈钢套管内，所述不锈钢套管下方的侧壁设置有进油口，所述进油口与防晃构件连通，其中，所述防晃构件由一体成型的三部分组成，分别为第一直管、螺旋管和第二直管，所述螺旋管的两端分别与所述第一直管和所述第二直管连通，所述第一直管与所述不锈钢套管垂直设置，且与所述进油口连通，所述螺旋管的螺旋圈数为1-4圈。本发明能尽可能避免当列车出现晃动时，油位变送器内的油液出现波动，导致错误测定油罐内的油量。
【IPC分类】B65D90/48
【公开号】CN105501732
【申请号】CN201610040476
【发明人】赵富春, 张韬, 赵富华, 文超
【申请人】绵阳历泰机械制造有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2016年1月21日