中提出详细的结构。显然，本发明实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本发明的较佳实施方式详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式。
[0043]本发明公开了一种斜拉固定机构，用于固定多个堆码后的处于折叠状态的可折叠式集装箱。如图1至图3所示，可折叠式集装箱2包括一个底盘21、一个顶盖22、后端壁23、前端壁24，和两个侧壁。后端壁23和前端壁24的下端可以铰接在底盘21上，折叠时端壁向箱内折倒至底盘21的地板上；也可以是后端壁23和前端壁24的上端铰接在顶盖22上，折叠时端壁向箱内翻转贴靠并固定在顶盖的箱内面上。每个侧壁包括上侧壁25和下侧壁26，上侧壁25的顶边与顶盖22的侧边铰接，下侧壁26的底边与底盘21的侧边铰接，上侧壁25的底边与下侧壁26的顶边铰接。当端壁折叠完成后，将侧壁25和26向箱内方向折叠，同时顶盖22落下，完成集装箱2的折叠，组立过程相反。
[0044]如图3所示，顶盖22的四个角部设置有顶角件221，集装箱端面的两个顶角件221之间设置顶盖端梁222，顶角件的下方设置顶盖角立柱223。底盘21的四个角部设置有底角件211，集装箱端面的两个底角件211之间设置底盘端梁212，底角件的上方设置底盘角立柱213。集装箱2折叠后，顶盖角立柱223落在底盘角立柱213上，将折叠后的集装箱堆码在一起组成一个运输单元。
[0045]如图3至图6所示，在本发明的第一实施方式中，在多个折叠后的可折叠式集装箱堆码组成的运输单元的后端壁和前端壁各设置一对呈X形的斜拉固定机构。具体地，如图5所示，斜拉固定机构包括:斜拉杆11和拉座12。拉座12设置在可折叠式集装箱的外端面上，在本文中，外端面指的是在可折叠式集装箱的长度方向上朝外的端面。且设置在四个顶角件221和四个底角件211的在集装箱宽度方向靠近箱内的一侧，在图示实施方式中，四个拉座12分别紧贴顶角件221和底角件211设置，并位于顶盖端梁222、底盘端梁212和上侧壁25和下侧壁26的箱外一侧，即可折叠式集装箱的外端面，从而保证拉座12不超出集装箱2的外尺寸。换言之，在可折叠式集装箱的长度方向上，拉座12不突出于顶角件221和底角件211。同样地，连接在两个拉座12之间的斜拉杆11也不突出于顶角件221和底角件211。当然，拉座12也可以与顶角件221或底角件211间隔设置，其可以设置在顶盖端梁222和底盘端梁212上。而且，拉座12既可以和相邻的顶角件221或底角件211为一体成型，即构造为单个的整体构件，也可以为与顶角件221或底角件211构造为可拆卸连接或可分离的单独构件。
[0046]参照图6，斜拉杆11的长度可调节。在本发明的第一实施方式中，斜拉杆11包括:拉杆头111、拉杆112和紧固螺丝113。斜拉杆11长度的调节可以这样实现:将拉杆112分为两部分，两部分通过诸如紧固螺丝113的连接件连接，通过调整连接件与拉杆112的两部分中的至少一部分的距离，而改变斜拉杆11的长度。
[0047]具体地，在本实施方式中，拉杆头111设置在拉杆112的两端，拉杆112分为两段，分别为第一拉杆1121和第二拉杆1122,在本实施方式中,第二拉杆1122长于第一拉杆1121。紧固螺丝113连接第一拉杆1121和第二拉杆1122，紧固螺丝113的第一端和第二端内均设有内螺纹部。第一拉杆1121的第一端与紧固螺丝113的第一端螺纹连接；第二拉杆1122的第一端与紧固螺丝113的第二端螺纹连接，本领域技术人员应当知道，通过以旋拧等方式调节紧固螺丝113，可以调节斜拉杆11的长度。拉杆头111分别设置在第一拉杆1121的第二端和第二拉杆1122的第二端。
[0048]如图5、7、8所示，安装斜拉杆11时，先转动紧固螺丝113使斜拉杆11变长，将拉杆112的一端的拉杆头111挂在最上一层的集装箱的顶角件221旁的拉座12内，再将拉杆112的另一端的拉杆头111挂在与其对角位置的最底一层的集装箱的底角件211旁的拉座12内。然后反向转动紧固螺丝113，使斜拉杆11收紧，拉杆头111与拉座12拉紧固定，用同样的方式拉紧另一对对角位置的最上一层集装箱的顶角件221旁的拉座12和最底一层的集装箱的底角件211芳的拉座12,从而完成斜拉固定。
[0049]在一种可选实施方式中，如图6和图7所示，在两个斜拉杆11交叉重合部位的拉杆112上设置避让弯114，避免两个斜拉杆11干涉。如图8所示，拉座12上可设置挡沿121，防止拉杆头111从拉座12中脱开，还可以在旋拧紧固螺丝113调节斜拉杆11的长度时，防止第一拉杆1121和第二拉杆1122转动，以实现斜拉杆11长度的调节，同样可选地，也可以采用其它的方式防止拉杆头111从拉座12中脱开，比如拉杆头111与拉座12的拉紧接触面的横截面为圆弧面等。
[0050]图10示出了本发明的斜拉固定机构的第二实施方式，本实施方式中，整个斜拉杆11可实现较大尺寸的伸缩。与第一实施方式区别为第一拉杆1121和第二拉杆1122均构造为套管结构，即第一拉杆1121和第二拉杆1122均可伸缩，当然也可以为只有一个可伸缩。
[0051]具体地，第一拉杆1121和第二拉杆1122包括圆管115和圆杆116。圆杆116的第一端1161插入到圆管115的第一端1151中，并可在圆管115中滑动伸缩，圆杆116的第一端1161的直径大于圆杆116的直径,圆管115的第一端1151的孔径小于圆管115的内径，并且，圆管115的第一端1151的孔径允许圆杆116通过但不允许圆杆116的第一端1161通过，这样，在需要改变斜拉杆11的长度时，将圆杆116从圆管115中拉出，圆杆116的第一端1161与圆管115的第一端1151接触并啮合在一起，从而承受斜拉杆11的拉力并限制圆杆116与圆管115的相对转动。本领域技术人员应当知道，可伸缩的构造可以为其它构造，而并非圆杆和圆筒的套管构造，而且，杆和筒也可以为诸如方形的其它形状。另外，由于在连接件处连接件与第一拉杆1121和第二拉杆1122之间的相对转动需要第一拉杆1121和第二拉杆1122各自本身不转动，因此在诸如本实施方式的圆管115和圆杆116伸长到最长长度时，圆管115和圆杆116需要保证接触并且固定以保证没有相对的转动。
[0052]斜拉杆11加长后可以挂到运输单元的顶、底对角位置的拉座12内，在转动紧固螺丝113拉紧斜拉杆11的过程中，圆杆116与圆管115没有相对转动，可保证紧固螺丝113的收紧功能。在不用斜拉杆11时，可以将圆杆116收入圆管115中，使得整个斜拉杆11的长度得到较大程度的缩短。如图11所示，可将缩短了的斜拉杆11放置在折叠集装箱2的前端壁波纹板的凹槽中，该凹槽可位于箱内也可位于箱外，这样斜拉杆随集装箱运输，便于使用，不易丢失。
[0053]如图12和图13所示的本发明的斜拉固定机构的第三实施方式中，拉杆112包括第一拉杆1121和第二拉杆1122，第一拉杆1121与第二拉杆1122之间通过蜗轮连接件44连接。具体地，第一拉杆1121的第一端11211可以采用与第二实施方式中相似的构造，第一拉杆1121的第一端11211与蜗轮连接件44的第一端441接触在一起，从而承受斜拉杆11的拉力。与第二实施方式不同的是，第一拉杆1121与蜗轮连接件44可以相对转动。
[0054]如图13所示，第二拉杆1122的第一端11221设置有螺纹段，其与设置在蜗轮连接件44的第二端442内的内螺纹443配合。
[0055]与第一实施方式不同的是，蜗轮连接件44的第一端441的外侧设置有蜗轮43，蜗轮43与蜗轮连接件44的对应位置上设置有孔，蜗轮43可以通过设置在孔中的连接块(未示出)与蜗轮连接件44固定连接，当然，蜗轮43与蜗轮连接件44也可以为一体的零件。在第一拉杆1121的靠近第一拉杆1121的第一端11211的位置,设置有支座41,支座41可以以焊接或其他常用方式与第一拉杆1121连接。支座41上对应设置有两