一种汽车挡风玻璃支架的垫装装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车挡风玻璃支架，具体涉及一种汽车挡风玻璃支架的垫装装置。
【背景技术】
[0002]传统的汽车挡风玻璃支架在其底框、侧框上固接有枕条，枕条上设有延长度方向排布的若干凸起，汽车挡风玻璃的底部和侧部边缘分别抵靠于枕条上，并通过相邻凸起之间的凹槽卡装固定，但不同型号的汽车挡风玻璃的长度并不相同，需要配备不同型号的支架，导致支架储备量大，成本高。
【实用新型内容】
[0003]针对上述问题，本实用新型提供了一种汽车挡风玻璃支架的垫装装置，其能适应不同型号的汽车挡风玻璃，并使汽车挡风玻璃的侧部边缘能够有效固定，进而有效减少支架储备、降低成本。
[0004]其技术方案是这样的，包括固定座，其特征在于:所述固定座上设有V形长槽，所述V形长槽内设有连接轴，所述连接轴两端支撑于所述V形长槽的长度方向的两端侧壁，所述连接轴上套设有若干环套和连接杆，相邻的所述连接杆之间设有一所述环套，所述连接杆上设有橡胶夹头。
[0005]其进一步特征在于:
[0006]所述橡胶夹头的头部的宽度大于其根部的宽度，所述连接杆端部插装于所述橡胶夹头的根部，相邻所述橡胶夹头之间设有间隙；
[0007]所述固定座端部设有固定件。
[0008]采用本实用新型的结构后，其有益效果在于:固定座上设有V形长槽，V形长槽内设有连接轴，连接轴两端支撑于V形长槽的长度方向的两端侧壁，连接轴上套设有若干环套和连接杆，相邻的连接杆之间设有一环套，连接杆上设有橡胶夹头，连接杆可绕连接轴旋转，使得汽车挡风玻璃的侧部边缘由相邻的橡胶夹头夹装固定，而连接杆在使用状态和非使用状态下可以分别抵靠于V形长槽的两侧壁，其能适应不同型号的汽车挡风玻璃，并使汽车挡风玻璃的侧部边缘能够有效固定，进而有效减少支架储备、降低成本。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，包括固定座I，固定座I上设有V形长槽2，V形长槽2内设有连接轴3，连接轴3两端支撑于V形长槽2的长度方向的两端侧壁，连接轴3上套设有若干环套5和连接杆4，相邻的连接杆4之间设有一环套5，连接杆4上设有橡胶夹头6 ;橡胶夹头6的头部7的宽度大于其根部8的宽度，连接杆4端部插装于橡胶夹头6的根部8，相邻橡胶夹头6之间设有间隙9 ;固定座I端部设有固定件10。
【主权项】
1.一种汽车挡风玻璃支架的垫装装置，包括固定座，其特征在于:所述固定座上设有V形长槽，所述V形长槽内设有连接轴，所述连接轴两端支撑于所述V形长槽的长度方向的两端侧壁，所述连接轴上套设有若干环套和连接杆，相邻的所述连接杆之间设有一所述环套，所述连接杆上设有橡胶夹头。
2.根据权利要求1所述的一种汽车挡风玻璃支架的垫装装置，其特征在于:所述橡胶夹头的头部的宽度大于其根部的宽度，所述连接杆端部插装于所述橡胶夹头的根部，相邻所述橡胶夹头之间设有间隙。
3.根据权利要求2所述的一种汽车挡风玻璃支架的垫装装置，其特征在于:所述固定座端部设有固定件。
【专利摘要】本实用新型提供了一种汽车挡风玻璃支架的垫装装置，其能适应不同型号的汽车挡风玻璃，并使汽车挡风玻璃的侧部边缘能够有效固定，进而有效减少支架储备、降低成本。其技包括固定座，其特征在于：固定座上设有V形长槽，V形长槽内设有连接轴，连接轴两端支撑于V形长槽的长度方向的两端侧壁，连接轴上套设有若干环套和连接杆，相邻的连接杆之间设有一环套，连接杆上设有橡胶夹头。
【IPC分类】B65D61-00, B65D85-48
【公开号】CN204384081
【申请号】CN201420840938
【发明人】田芸
【申请人】无锡市福曼科技有限公司
【公开日】2015年6月10日
【申请日】2014年12月27日