用于吊运钢卷的单臂吊具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种单臂吊具，特别涉及一种用于吊运钢卷的单臂吊具。
【背景技术】
[0002]在生产汽车、集装箱、金属家具等厂家中，需要利用天车对车间内的分条后的钢卷等进行吊运，将钢卷等从一个地方搬运到另一个地方以进行不同工艺的制作。
[0003]现有技术中，一般采用双臂吊具对分条后的钢卷等进行吊运。即将双臂吊具挂在天车的挂钩下，将钢卷放置于所述双臂吊具中，再启动天车，使天车带动双臂吊具进行移动，进一步使钢卷等从一个地方移动至另一个地方。
[0004]而双臂吊具的结构较为复杂，它主要包括液压装置、控制装置、电源、两个可抱拢的吊臂，如此，在制作时浪费原材料、消耗较多的工时、增加了双臂吊具的制造成本，制造成本的增高导致销售金额增高，现有的双臂吊具的销售价均上万；并且，双臂吊具由于采用了液压装置和控制装置，需要人工控制双臂的抱拢和松开，它的操作难度较大。
【实用新型内容】
[0005]针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是:提供了一种结构简单、成本低廉、制作工艺简单、占用空间小的用于吊分条后钢卷的单臂吊具。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种用于吊运钢卷的单臂吊具，其包括斜臂、竖臂、横臂、挡钩以及重心平衡挂孔，所述斜臂的下倾斜端与所述竖臂的上端连接，所述竖臂的下端与所述横臂的连接端连接，所述挡钩设于所述横臂的延伸端端头且向上延伸，所述横臂、挡钩以及竖臂的下端连接后形成一凹形槽，以用于使钢卷稳固的挂设于其上，所述重心平衡挂孔开设于所述斜臂上且用于与天车的挡钩配合。本方案中，通过一体成型的斜臂、竖臂、横臂以及设在斜臂上的重心平衡挂孔，即可使单臂吊具在吊运钢卷的时候保持重心平衡，不至于歪斜，能够将钢卷吊运至目的地。本结构非常简单，相比现有技术，大大地节约了原材料，降低了成本。
[0007]进一步的，所述重心平衡挂孔为一个，它位于所述斜臂上并且靠近所述斜臂的中心位置。
[0008]进一步的，所述重心平衡挂孔为多个，多个重心平衡挂孔呈一列或者一排的方式开设于所述斜臂的中轴线上或两侧。多个平衡挂孔可以使得重心平衡可调节，使单臂吊具的适用范围更广。
[0009]进一步的，多个重心平衡挂孔等间距。
[0010]进一步的，还包括设于所述凹形槽外部的加强件，所述加强件包括第一竖加强板、一横加强板以及第二竖加强板，所述第一竖加强板贴于所述竖臂的下端面的外表面，所述横加强板的第一端与所述第一竖加强板的下端连接并且该横加强板贴于所述横臂的底面，所述第二竖加强板与所述横加强板的第二端连接，所述第二竖加强板贴于所述挡钩的外表面。采用加强件使得在原材料减少的情况下，增加单臂吊具的强度，例单臂吊具既节约原材料又有足够的强度。
[0011]进一步的，所述加强件的第一竖加强板至第二竖加强板的宽度逐渐缩小，以使得所述加强件的宽度呈一锥形。锥形加强件能够使得单臂吊具在强度较弱的地方得到足够的加强，强度较强的地方逐渐减少加强件的用材，以使得在节约加强件的同时，单臂吊具的强度得到保证。
[0012]进一步的，在所述挡钩相对于所述竖臂的内表面设有第一限位槽，所述第一限位槽的槽底为所述挡钩的内表面，所述第一限位槽的第一侧壁为所述横臂的上表面，所述第一限位槽的第二侧壁垂直于所述挡钩的内表面并与所述第一侧壁平行，所述第一限位槽的第二侧壁的顶端向所述竖臂的方向延伸，并与所述竖臂间隔一预定距离。
[0013]进一步的，由所述挡钩的内表面向外表面的方向开设有一用于容置所述第一限位槽的第二侧壁的第一容置槽；在所述挡钩的外表面上设置有一将所述第一限位槽的第二侧壁容置于所述第一容置槽内以及将所述第一限位槽的第二侧壁从所述第一容置槽内弹出的第一开关。
[0014]进一步的，在所述竖臂的下端开设有与所述第一限位槽相匹配的第二限位槽，所述第二限位槽的槽底为所述竖臂的内表面，所述第二限位槽的第一侧壁为所述横臂的上表面，所述第二限位槽的第二侧壁垂直于所述竖臂的内表面并与所述第二限位槽的第一侧壁平行，所述第二限位槽的第二侧壁的顶端向所述第一限位槽的第二侧壁的顶端的方向延伸并与其相对。
[0015]进一步的，由所述竖臂的下端的内表面向外表面的方向开设有一用于容置所述第二限位槽的第二侧壁的第二容置槽，在所述竖臂的下端的外表面设置有一将所述第二限位槽的第二侧壁容置于所述第二容置槽内以及将所述第二限位槽的第二侧壁从所述第二容置槽内弹出的第二开关。
[0016]本实用新型的用于吊运钢卷的单臂吊具，相比现有技术的双臂吊具来讲，它的自身质量减轻至少一半以上，制作工时缩短为双臂吊具的1/3以下，制作材料成本至少降低70%以上，并且吊运操作只需要一人实施完成，不需要液压和电气系统；本单臂吊具占用空间小，在空间狭小场合，具有更为特别的优势。
【附图说明】
[0017]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本实用新型用于吊运钢卷的单臂吊具一实施例的剖视图。
【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]首先，在对实施例进行描述之前，有必要对本文中出现的一些术语进行解释。例如:
[0021]本文中若出现使用“第一”、“第二”等术语来描述各种元件，但是这些元件不应当由这些术语所限制。这些术语仅用来区分一个元件和另一个元件。因此，“第一”元件也可以被称为“第二”元件而不偏离本实用新型的教导。
[0022]另外，应当理解的是，当提及一元件“连接”或者“联接”到另一元件时，其可以直接地连接或直接地联接到另一元件或者也可以存在中间元件。相反地，当提及一元件“直接地连接”或“直接地联接”到另一元件时，则不存在中间元件。
[0023]在本文中出现的各种术语仅仅用于描述具体的实施方式的目的而无意作为对本实用新型的限定。除非上下文另外清楚地指出，则单数形式意图也包括复数形式。
[0024]当在本说明书中使用术语“包括”和/或“包括有”时，这些术语指明了所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或部件的存在，但是也不排除一个以上其他特征、整体、步骤、操作、元件、部件和/或其群组的存在和/或附加。
[0025]关于实施例:
[0026]请参见图1，本实施例的用于吊运钢卷的单臂吊具，包括斜臂1、竖臂2、横臂3、挡钩4以及重心平衡挂孔5，所述斜臂I的下倾斜端与所述竖臂2的上端连接，所述竖臂2的下端与所述横臂3的连接端连接，所述挡钩4设于所述横臂3的延伸端端头且向上延伸，所述横臂3、挡钩4以及竖臂2的下端连接后形成一凹形槽6，以用于使钢卷稳固的挂设于其上，所述重心平衡挂孔5开设于所述斜臂I上且用于与天车的挡钩4配合。具体地:
[0027]本实施例中，所述斜臂1、竖臂2以及横臂3均采用厚度为45mm、宽度为200mm的钢板。可以理解的，在其他的实施例中，还可以根据不同的场合需求、钢卷的大小设计。本例中，所述斜臂1、竖臂2以及横臂3 —体成型，它们之间的折弯部分通过烤弯成型，在斜臂I与竖臂2之间的弯曲部设置有加强部件，如此，可增加折弯部分的强度。
[0028]所述斜臂I的上端向上并且向与所述横臂3的延伸端的方向倾斜，如此，使得所述斜臂I和横臂3均在竖臂2的同一侧，采用这样的方式，使得单臂吊具的自身平衡更好；当然，在其他的实施例中，只要重心平衡挂孔5与斜臂1、竖臂2以及横臂3之间能够协调好平衡，亦可使斜臂I与横臂3分别位于所述竖臂2的两侧。
[0029]本实施例中，所述重心平衡挂孔5为一个，它位于所述斜臂I上并且靠近所述斜臂I的中心位置。可以理解地，其他的实施例中，根据单臂吊具的自身质量可以增加重心平衡挂孔5的个数，以使重心平衡挂孔5的增加以及位置的开设来调节单臂吊具的平衡度，当重心平衡挂孔5的个数增加之后，可以使得单臂吊具重量得到减少。当重心平衡挂孔5为多个时，多个重心平衡挂孔5呈一列或者一排的方式开设于所述斜臂I的中轴线上，又或者以多排或者多例的方式开设于所述斜臂I的中轴线的两侧，例如以上述的一个重心平衡挂孔5的前后方向对称的设置两个附加的重心平衡挂孔5，或者在上述的一个重心平衡挂孔5的上下方向对称的设置两个附加的重心平衡挂孔5，当天车的挂钩需要挂住单臂吊具时，可以将天车的挂钩挂住位于中心的重心平衡挂孔5上；当挂住位于中心的重心平衡挂孔5上不能使单臂吊具平衡