一种堆垛板运输车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种堆垛板运输车装置，用于MDF (密度板生产线)的生产车间内堆垛板运输以及将成品板材的堆垛，可以实现平稳整齐的在不同方位的垛基之间运输，属于密度板运输堆垛设备技术领域。
【背景技术】
[0002]目前，在MDF(密度板生产线)的生产车间内，需要将成品板材的堆垛，并在不同方位的垛基之间运输；【背景技术】中，各生产线的下线的板材运输设备大都采用辊台/道运输式和提升行走运输式两种结构。辊台/道运输式的运板机构结构复杂，建设成本高，维修保养困难；提升行走运输式的运板机构采用升降丝杠结构，其工作波动大，载荷量小，易出现机械故障。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型目的是提供一种堆垛板运输车装置，实现对压板厂生产线下线的板垛进行高效、稳定运输，解决【背景技术】中存在的上述问题。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种堆垛板运输车装置，包含母车和小车，母车下部设有滚轮，匹配在轨道上；母车上部为平台，小车设置在母车的平台上；小车设有小车下托板和小车上托板，小车下托板上设有液压系统和蓄电池，小车底部设有行走拖轮；小车下托板和小车上托板之间设有液压升降油缸进行支撑；液压系统连接液压升降油缸，蓄电池连接直流电机，直流电机输出连接液控马达减速机，液控马达减速机连接行走拖轮。
[0005]所述小车，数量为两个，平行设置在同一母车的平台上；小车的运动方向与母车的运动方向垂直。运输板垛时，两辆小车托起一摞板垛，应保持同步，缓慢稳定运输，液控马达减速机上安装有液控锁，小车上安装有行走编码器，使小车稳定的停止在所要求的位置。
[0006]母车外设有驾驶台，驾驶台内设置母车、小车控制系统，操作人员在驾驶台内操控。
[0007]所述母车的滚轮、小车的行走拖轮均设有抱闸。
[0008]本实用新型正常工作时，蓄电池为直流电机供电，液控马达减速机带动行走拖轮行走，离开母车，进入生产线的板台；液压系统作用于液压升降油缸下降到最低位，小车上托板也降到最低位置；小车行进到板台的板垛下方，通过液压系统作用于液压升降油缸上升到最高位，小车上托板将板垛举升，这样小车带动板垛一同行驶在板台之间，最后回到母车。母车横向移动，实现母车及小车整体横向移动。
[0009]在母车上(小车归零的位置)设有快插快离的电源感应插座，用来为小车蓄电池充电。
[0010]所述液控马达减速机带动小车的一端行走托轮，小车另一端安装同等间距的从动托轮。
[0011]所述液压系统采用小流量、中高压系统，控制液压升降油缸的缓慢平稳升降，液压升降油缸采用大通径的活塞油缸，增加举升力，使小车不因负载的过大变化而造成故障，小车动力用直流电机驱动。
[0012]本实用新型的积极效果是:能最大限度的减少设备故障率，更稳定的抬起和放下板垛，举升的力量更大，设备结构更加的简单、优化，实现对压板厂生产线下线的板垛进行高效、稳定运输。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型母车运行示意图；
[0014]图2是本实用新型的小车结构图；
[0015]图中:液控马达减速机1、行走拖轮2、液压系统3、蓄电池4、小车下托板5、液压升降油缸6、小车上托板7、母车8、轨道9、板垛10、驾驶台11、板台12、小车13。
【具体实施方式】
[0016]以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。
[0017]一种堆垛板运输车装置，包含母车8和小车，母车下部设有滚轮，匹配在轨道9上；母车上部为平台，小车设置在母车的平台上；小车设有小车下托板5和小车上托板7，小车下托板5上设有液压系统3和蓄电池4，小车底部设有行走拖轮2 ;小车下托板5和小车上托板7之间设有液压升降油缸6进行支撑；液压系统3连接液压升降油缸6，蓄电池4连接直流电机，直流电机输出连接液控马达减速机I，液控马达减速机I连接行走拖轮2。
[0018]所述小车13，数量为两个，平行设置在同一母车的平台上；小车的运动方向与母车的运动方向垂直。运输板垛时，两辆小车托起一摞板垛，应保持同步，缓慢稳定运输，液控马达减速机上安装有液控锁，小车上安装有行走编码器，使小车稳定的停止在所要求的位置。
[0019]母车外设有驾驶台11，驾驶台内设置母车、小车控制系统，操作人员在驾驶台内操控。
[0020]所述母车的滚轮、小车的行走拖轮2均设有抱闸。
[0021]本实施例中，小车的一端安装有液控马达减速机I及行走拖轮2，行走拖轮的轴连接小车下托板5，液压系统3安装于小车下托板5上，小车下托板5上设置液压升降油缸6，液压升降油缸6上托起小车上托板7。小车下托板5上设有蓄电池4，为小车的直流电机提供动力。
[0022]本实用新型工作过程:用于车间内的成品板材的堆垛，实现平稳整齐的在不同方位的垛基之间运输。本实用新型正常工作时，蓄电池4为直流电机供电，液控马达减速机I带动行走拖轮2行走，离开母车，进入生产线的板台12 ;液压系统3作用于液压升降油缸6下降到最低位，小车上托板7也降到最低位置；小车行进到板台12的板垛下方，通过液压系统3作用于液压升降油缸6上升到最高位，小车上托板7将板垛10举升，这样小车带动板垛一同行驶在板台之间，最后回到母车8。母车8横向移动，实现母车及小车整体横向移动。
[0023]在母车上(小车归零的位置)设有快插快离的电源感应插座，用来为小车蓄电池充电。
[0024]所述液控马达减速机I带动小车的一端行走托轮2，小车另一端安装同等间距的从动托轮。
[0025]所述液压系统3采用小流量、中高压系统，控制液压升降油缸6的缓慢平稳升降，液压升降油缸6采用大通径的活塞油缸，增加举升力，使小车不因负载的过大变化而造成故障，小车动力用直流电机驱动。
[0026]本实用新型用于车间内的成品板材的堆垛，可以采用PLC无线通讯控制技术，实现平稳整齐的在不同方位的垛基之间运输。该板垛运输装置采用液压升降和驱动，能最大限度的减少设备故障率，更稳定的抬起和放下板垛，举升的力量更大，设备结构更加的简单、优化。
【主权项】
1.一种堆垛板运输车装置，其特征在于:包含母车(8)和小车，母车下部设有滚轮，匹配在轨道(9)上；母车上部为平台，小车设置在母车的平台上；小车设有小车下托板(5)和小车上托板(7)，小车下托板(5)上设有液压系统(3)和蓄电池(4)，小车底部设有行走拖轮(2);小车下托板(5)和小车上托板(7)之间设有液压升降油缸(6)进行支撑；液压系统(3)连接液压升降油缸(6 )，蓄电池(4)连接直流电机，直流电机输出连接液控马达减速机(I)，液控马达减速机(I)连接行走拖轮(2)。
2.根据权利要求1所述的一种堆垛板运输车装置，其特征在于:所述小车(13)，数量为两个，平行设置在同一母车的平台上；小车的运动方向与母车的运动方向垂直。
3.根据权利要求1或2所述的一种堆垛板运输车装置，其特征在于:母车外设有驾驶台(11);所述母车的滚轮、小车的行走拖轮(2)均设有抱闸。
【专利摘要】本实用新型涉及一种堆垛板运输车装置，属于密度板运输堆垛设备技术领域。技术方案是母车（8）上部为平台，小车设置在母车的平台上；小车设有小车下托板（5）和小车上托板（7），小车下托板上设有液压系统（3）和蓄电池（4），小车底部设有行走拖轮（2）；小车下托板和小车上托板之间设有液压升降油缸（6）进行支撑；液压系统（3）连接液压升降油缸，蓄电池（4）连接直流电机，直流电机输出连接液控马达减速机（1），液控马达减速机连接行走拖轮（2）。本实用新型的积极效果是：能最大限度的减少设备故障率，更稳定的抬起和放下板垛，举升的力量更大，设备结构更加的简单、优化，实现对压板厂生产线下线的板垛进行高效、稳定运输。
【IPC分类】B65G35-00
【公开号】CN204528465
【申请号】CN201520223822
【发明人】牛永飞, 杨辉, 马军
【申请人】文安县天华密度板有限公司
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月15日