一种新型轨道装置的制造方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及运输设备技术领域，更具体的说涉及一种新型轨道装置。
【背景技术】
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[0002]现有的加工单位或者是任何的实体企业中，其对货物的搬运一般是有轨道安装在地面上，小车在轨道上运行，将一个地方的物品搬运到轨道的另一处的地方，然而，轨道是在地面之上的，当厂区里面有叉车等重型车辆需要经过轨道时就会压在轨道上，容易使轨道变形，这样就使得在轨道上运行的小车无法运行。
【实用新型内容】:
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种新型轨道装置，它可以将轨道中的轨道主支撑条进行上下伸缩，从而保证重型车辆经过轨道上方而不使得轨道变形受损。
[0004]本实用新型解决所述技术问题的方案是:
[0005]一种新型轨道装置，包括轨道，所述轨道由固定条和中间的轨道主支撑条组成，两个固定条固定在地面上，两个固定条之间的地面具有凹槽，保护框体插套在凹槽中并固定在凹槽的壁面上，主推动气缸固定在保护框体的底板上，主推动气缸的推杆的顶端固定在轨道主支撑条的底面上，轨道主支撑条的两侧壁的底部具有向外横向延伸的延伸边，两个固定条具有向轨道主支撑条延伸的限位部，限位部在保护框体的上方，延伸边压靠在限位部的底面，轨道主支撑条的两个侧壁的中部具有螺接孔，球头柱塞螺接在螺接孔中，两个球头柱塞的钢球伸出螺接孔。
[0006]所述延伸边的顶面上固定有缓冲垫，缓冲垫夹持在限位部与延伸边之间。
[0007]两个限位部靠近轨道主支撑条的两侧壁处具有多个通孔，通孔与球头柱塞的伸出的钢球部分上下对应。
[0008]所述两个固定条通过螺栓固定连接在地面上，螺栓的顶部低于限位部的顶面。
[0009]所述保护框体的底板上固定有弹性垫，主推动气缸的底面固定在弹性垫上。
[0010]本实用新型的突出效果是:
[0011 ] 与现有技术相比，它可以将轨道中的轨道主支撑条进行上下伸缩，从而保证重型车辆经过轨道上方而不使得轨道变形受损。
【附图说明】
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[0012]图1是本实用新型的结构示意图；
[0013]图2是本实用新型的局部剖视图；
[0014]图3是本实用新型的另一种状态的局部剖视图。
【具体实施方式】
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[0015]下面结合附图和具体的较佳实施例对本实用新型进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，这些实施例仅仅是例示的目的，并不旨在对本实用新型的范围进行限定。
[0016]实施例，见如图1至3所示，一种新型轨道装置，包括轨道10，所述轨道10由固定条101和中间的轨道主支撑条102组成，两个固定条101固定在地面上，两个固定条101之间的地面具有凹槽，保护框体20插套在凹槽中并固定在凹槽的壁面上，主推动气缸30固定在保护框体20的底板上，主推动气缸30的推杆的顶端固定在轨道主支撑条102的底面上，轨道主支撑条102的两侧壁的底部具有向外横向延伸的延伸边1021，两个固定条101具有向轨道主支撑条102延伸的限位部1011，限位部1011在保护框体20的上方，延伸边1021压靠在限位部1011的底面，轨道主支撑条102的两个侧壁的中部具有螺接孔1022，球头柱塞103螺接在螺接孔1022中，两个球头柱塞103的钢球伸出螺接孔1022。
[0017]进一步的说，所述延伸边1021的顶面上固定有缓冲垫40，缓冲垫40夹持在限位部1011与延伸边1021之间。
[0018]进一步的说，两个限位部1011靠近轨道主支撑条102的两侧壁处具有多个通孔1012，通孔1012与球头柱塞103的伸出的钢球部分上下对应。
[0019]进一步的说，所述两个固定条101通过螺栓固定连接在地面上，螺栓的顶部低于限位部1011的顶面。
[0020]进一步的说，所述保护框体20的底板上固定有弹性垫50，主推动气缸30的底面固定在弹性垫50上。
[0021]工作原理:在使用时，通过主推动气缸30将推杆向上顶起，从而使得轨道主支撑条102向上伸出底面，使得延伸边1021向上提升，从而使得缓冲垫40夹持在限位部1011与延伸边1021之间，而缓冲垫40具有很好的缓冲效果。
[0022]而保护框体20的底板上固定有弹性垫50，主推动气缸30的底面固定在弹性垫50上，从而对主推动气缸30具有缓冲作用，从而使得轨道主支撑条102上升时与延伸边1021具有很好的缓冲效果。
[0023]而轨道10上需要经过重型车辆时，通过主推动气缸30回缩，从而使轨道主支撑条102下降，同时，将保护罩60插套并卡置在两个延伸边1021上完成固定，从而将轨道主支撑条102进行保护。
[0024]以上实施方式仅用于说明本实用新型，而并非对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。
【主权项】
1.一种新型轨道装置，包括轨道(10)，其特征在于:所述轨道(10)由固定条(101)和中间的轨道主支撑条(102)组成，两个固定条(101)固定在地面上，两个固定条(101)之间的地面具有凹槽，保护框体(20)插套在凹槽中并固定在凹槽的壁面上，主推动气缸(30)固定在保护框体(20)的底板上，主推动气缸(30)的推杆的顶端固定在轨道主支撑条(102)的底面上，轨道主支撑条(102)的两侧壁的底部具有向外横向延伸的延伸边(1021)，两个固定条(101)具有向轨道主支撑条(102)延伸的限位部(1011)，限位部(1011)在保护框体(20)的上方，延伸边(1021)压靠在限位部(1011)的底面，轨道主支撑条(102)的两个侧壁的中部具有螺接孔(1022)，球头柱塞(103)螺接在螺接孔(1022)中，两个球头柱塞(103)的钢球伸出螺接孔(1022)。
2.根据权利要求1所述的一种新型轨道装置，其特征在于:所述延伸边(1021)的顶面上固定有缓冲垫(40)，缓冲垫(40)夹持在限位部(1011)与延伸边(1021)之间。
3.根据权利要求1所述的一种新型轨道装置，其特征在于:两个限位部(1011)靠近轨道主支撑条(102)的两侧壁处具有多个通孔(1012)，通孔(1012)与球头柱塞(103)的伸出的钢球部分上下对应。
4.根据权利要求1所述的一种新型轨道装置，其特征在于:所述两个固定条(101)通过螺栓固定连接在地面上，螺栓的顶部低于限位部(1011)的顶面。
5.根据权利要求1所述的一种新型轨道装置，其特征在于:所述保护框体(20)的底板上固定有弹性垫(50)，主推动气缸(30)的底面固定在弹性垫(50)上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种新型轨道装置，包括轨道，所述轨道由固定条和中间的轨道主支撑条组成，两个固定条固定在地面上，两个固定条之间的地面具有凹槽，保护框体插套在凹槽中并固定在凹槽的壁面上，主推动气缸固定在保护框体的底板上，主推动气缸的推杆的顶端固定在轨道主支撑条的底面上，轨道主支撑条的两侧壁的底部具有向外横向延伸的延伸边，两个固定条具有向轨道主支撑条延伸的限位部，限位部在保护框体的上方，延伸边压靠在限位部的底面，轨道主支撑条的两个侧壁的中部具有螺接孔，球头柱塞螺接在螺接孔中，两个球头柱塞的钢球伸出螺接孔。它可以将轨道中的轨道主支撑条进行上下伸缩，从而保证重型车辆经过轨道上方而不使得轨道变形受损。
【IPC分类】B65G35-00
【公开号】CN204528463
【申请号】CN201520207725
【发明人】赵文旭
【申请人】赵文旭
【公开日】2015年8月5日
【申请日】2015年4月3日