新型轨道交通支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于桥架领域，尤其是涉及一种新型轨道交通支架。
【背景技术】
[0002]轨道交通支架是电缆桥架的一种结构形式，其特点是分布密集，承载力大，广泛应用于轻轨和地铁领域。
[0003]传统的支架全部采用5#角钢焊接而成，电缆通过绑扎带固定到支架的长条孔上。缺点:笨重、呆板，横撑间距无法实现调节。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种新型轨道交通支架，解决横撑间距无法调节的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为:新型轨道交通支架，包括立柱和横撑，所述的立柱为C型槽钢，C型槽钢的开口处设有防滑齿，横撑底板通过防滑螺母与立柱C型槽钢的防滑齿锁紧。
[0006]在本方案中，要调节某一横撑的高度时，只需松开防滑螺母，将其调节到需要的高度，再次锁紧防滑螺母即可。结构简单，施工方便。
【附图说明】
[0007]图1为新型轨道交通支架结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1所示，新型轨道交通支架，包括立柱I和横撑2，所述的立柱I为C型槽钢，C型槽钢的开口处设有防滑齿，横撑底板通过防滑螺母3与立柱C型槽钢的防滑齿锁紧。
[0009]在实际使用中，C型槽钢采用冷弯成型工艺，型材的内弯边有防滑齿，横撑为“C”型槽钢焊接底板结构；横撑底板通过防滑螺母与立柱“C”型槽钢的防滑齿锁紧，形成可靠连接。当需要调节某一横撑的高度时，只需松开防滑螺母，将其调节到需要的高度，再次锁紧防滑螺母即可。优点:重量轻、外型美观、调节方便。
【主权项】
1.一种型轨道交通支架，包括立柱和横撑，所述的立柱为C型槽钢，C型槽钢的开口处设有防滑齿，横撑底板通过防滑螺母与立柱C型槽钢的防滑齿锁紧。
【专利摘要】本实用新型公开了新型轨道交通支架，包括立柱和横撑，所述的立柱为C型槽钢，C型槽钢的开口处设有防滑齿，横撑底板通过防滑螺母与立柱C型槽钢的防滑齿锁紧。在本方案中，要调节某一横撑的高度时，只需松开防滑螺母，将其调节到需要的高度，再次锁紧防滑螺母即可。结构简单，施工方便。
【IPC分类】H02G3-04, F16L3-06
【公开号】CN204481426
【申请号】CN201520203269
【发明人】殷林杰, 赵晓东
【申请人】许昌大森电气机电成套设备有限公司
【公开日】2015年7月15日
【申请日】2015年4月7日