变桨柜体吊装治具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及变桨设备领域，具体而言，涉及一种变桨柜体吊装治具。
【背景技术】
[0002]目前，变桨柜体的吊装均是采用手工搬运的作业方式，作业效率低，人力成本高，
安全性差。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于，提供一种能够实现变桨柜体吊装的治具。
[0004]因此，本实用新型的技术方案如下:
[0005]一种变桨柜体吊装治具，包括一主框架，所述主框架的顶端设置有吊环，其中:
[0006]所述主框架的前端面为门形结构、后端面与两个侧面的相交处对称地设置有一个L形的柜体固定块，所述柜体固定块的底部设置有支撑块，所述后端面的顶部与每个所述支撑块对应设置有一个第一上压紧气缸，用于与所述支撑块配合以夹紧柜体；
[0007]两个所述侧面的前端对称地设置有两个与所述前端面垂直的水平导轨，与所述水平导轨配合的滑块固定安装在所述侧面上；
[0008]与每个所述水平导轨均对应设置有一个侧夹紧装置，所述侧夹紧装置包括侧夹紧导轨和侧夹紧块，与所述侧夹紧导轨配合的滑块固定安装在对应的所述水平导轨的前端，所述侧夹紧块安装在所述侧夹紧导轨的端部，用于夹紧位于两个所述侧夹紧块之间的柜体，所述侧夹紧块的上端设置有第二上压紧气缸、下端设置有与所述第二上压紧气缸配合的托架。
[0009]本实用新型中的变桨柜体吊装治具，利用四侧采用气缸夹紧的形式将柜体夹紧，然后利用柜体固定块和侧夹紧快夹紧固定箱柜体，通过吊环将柜体吊起，使柜体上流水线或者下流水线，操作方便，结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高、安全性高，由原来的需要-人操作可改变为人操作，降低了人工成本。
[0010]其中，导轨与滑块之间的相对运动可以通过气缸驱动:与所述水平导轨配合的滑块上设置有小箱体切换气缸，用于驱动所述水平导轨与对应的滑块之间相对运动；与所述侧夹紧导轨配合的滑块上设置有侧夹紧气缸，用于驱动所述侧夹紧导轨与对应的滑块之间相对运动。
【附图说明】
[0011]图1是根据本实用新型实施例的的结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0013]如图1所示，根据本实用新型的实施例的变桨柜体吊装治具，包括一主框架1，所述主框架I的顶端设置有吊环2，其中:
[0014]所述主框架I的前端面11为门形结构、后端面12与两个侧面13的相交处对称地设置有一个L形的柜体固定块3，所述柜体固定块3的底部设置有支撑块4，所述后端面12的顶部与每个所述支撑块4对应设置有一个第一上压紧气缸5，用于与所述支撑块4配合以夹紧柜体；
[0015]两个所述侧面13的前端对称地设置有两个与所述前端面11垂直的水平导轨6，与所述水平导轨6配合的滑块固定安装在所述侧面12上；
[0016]与每个所述水平导轨6均对应设置有一个侧夹紧装置7，所述侧夹紧装置7包括侧夹紧导轨71和侧夹紧块72，与所述侧夹紧导轨71配合的滑块固定安装在对应的所述水平导轨6的前端，所述侧夹紧块72安装在所述侧夹紧导轨71的端部，用于夹紧位于两个所述侧夹紧块71之间的柜体，所述侧夹紧块72的上端设置有第二上压紧气缸8、下端设置有与所述第二上压紧气缸73配合的托架74。
[0017]如图1中所示，a即是滑块，用于与各个导轨配合。
[0018]本实用新型中的变桨柜体吊装治具，利用四侧采用气缸夹紧的形式将柜体夹紧，然后利用柜体固定块3和侧夹紧快72夹紧固定箱柜体，通过吊环2将柜体吊起，使柜体上流水线或者下流水线，操作方便，结构简单，维修方便，加工成本低、生产效率高、安全性高，由原来的需要2-3人操作可改变为I人操作，降低了人工成本。
[0019]其中，导轨与滑块之间的相对运动可以通过气缸驱动:与所述水平导轨6配合的滑块上设置有小箱体切换气缸8，用于驱动所述水平导轨6与对应的滑块之间相对运动；与所述侧夹紧导轨71配合的滑块上设置有侧夹紧气缸9，用于驱动所述侧夹紧导轨71与对应的滑块之间相对运动。
[0020]综上所述，本实用新型的内容并不局限在上述的实施例中，本领域的技术人员可以在本实用新型的技术指导思想之内提出其他的实施例，但这种实施例都包括在本实用新型的范围之内。
【主权项】
1.一种变桨柜体吊装治具，其特征在于，包括一主框架(I)，所述主框架(I)的顶端设置有吊环(2)，其中: 所述主框架(I)的前端面(11)为门形结构、后端面(12)与两个侧面(13)的相交处对称地设置有一个L形的柜体固定块(3)，所述柜体固定块(3)的底部设置有支撑块(4)，所述后端面(12)的顶部与每个所述支撑块(4)对应设置有一个第一上压紧气缸(5)，用于与所述支撑块(4)配合以夹紧柜体； 两个所述侧面(13)的前端对称地设置有两个与所述前端面(11)垂直的水平导轨(6)，与所述水平导轨(6)配合的滑块固定安装在所述侧面(12)上； 与每个所述水平导轨(6)均对应设置有一个侧夹紧装置(7)，所述侧夹紧装置(7)包括侧夹紧导轨(71)和侧夹紧块(72)，与所述侧夹紧导轨(71)配合的滑块固定安装在对应的所述水平导轨(6)的前端，所述侧夹紧块(72)安装在所述侧夹紧导轨(71)的端部，用于夹紧位于两个所述侧夹紧块(71)之间的柜体，所述侧夹紧块(72)的上端设置有第二上压紧气缸(8)、下端设置有与所述第二上压紧气缸(73)配合的托架(74)。
2.根据权利要求1所述的变桨柜体吊装治具，其特征在于，与所述水平导轨(6)配合的滑块上设置有小箱体切换气缸(8)，用于驱动所述水平导轨(6)与对应的滑块之间相对运动。
3.根据权利要求1所述的变桨柜体吊装治具，其特征在于，与所述侧夹紧导轨(71)配合的滑块上设置有侧夹紧气缸(9)，用于驱动所述侧夹紧导轨(71)与对应的滑块之间相对运动。
【专利摘要】本实用新型公开了一种变桨柜体吊装治具，包括一主框架，主框架的顶端设置有吊环，其中：主框架的前端面为门形结构、后端面与两个侧面的相交处对称地设置有一个L形的柜体固定块，柜体固定块的底部设置有支撑块，后端面的顶部与每个支撑块对应设置有一个第一上压紧气缸；两个侧面的前端对称地设置有两个与前端面垂直的水平导轨，滑块固定安装在侧面上；与每个水平导轨均对应设置有一个侧夹紧装置，侧夹紧装置包括侧夹紧导轨和侧夹紧块，滑块固定安装在对应的水平导轨的前端，侧夹紧块安装在侧夹紧导轨的端部，侧夹紧块的上端设置有第二上压紧气缸、下端设置有与第二上压紧气缸配合的托架。通过本实用新型能够实现变桨柜体吊装。
【IPC分类】B65G47-91
【公开号】CN204549422
【申请号】CN201520017053
【发明人】常文君
【申请人】天津瑞能电气有限公司
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年1月9日