一种用于汽轮机装配的底盘的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽轮机装配辅助装置,尤其涉及一种适用中小型汽轮机的公用底盘。
【背景技术】
[0002]常规汽轮机的轴承座座架或者汽缸座架都是独立部件,各自固定在规定的位置。大型汽轮机机组在制造厂内总装后会将散件运输至电厂，然后由专业安装公司在电厂现场重新对各部件进行安装、校调。这种分散运输、现场安装方式的特点在于:散件出厂大幅度降低了大部件运输尺寸,可以适应各种运输方式，不受电厂运输条件的限制；对现场安装工人的要求比较高；作为日后机组大修时分析机组运行性能的对比数据,现场总装数据更为直观、可靠。因此,这种运输、安装方式几十年来一直作为汽轮机制造厂和电厂之间的默认方式而被广泛采用。但是,这种现场总装的弊端也非常明显。首先,现场总装周期长、工作量大；其次，对安装公司员工技术水平要求较高，安装公司有些安装队伍技术水平薄弱，使得同样类型的机组安装质量却相差很大，机组效率也存在明显的差异；再次，由于机组内部零件众多，部分安装公司对机组结构了解不深，零件误装、漏装现象时有发生，影响到机组的效率和安全性。当然，有时受现场总装观念的影响，制造厂内总装工序的关注度相应降低，导致一些本应在制造厂解决的加工质量问题要到电厂现场总装时才得以发现,不仅浪费大量人力、物力，有的甚至影响到机组的安装工期，使机组投运延误。上述方法虽然使用较为广泛，但是其主要针对大型汽轮机，对于中小型汽轮机这种方法的弊端较为突出，而中小型汽轮机在用户的系统里往往处于一种辅助性的地位,用户在工程建设中不可能为其留出很长的建设周期，而且工业用汽轮机的功率相对较小，热力系统比较简单，通常不设高低压加热器等辅助设备，因此其结构比较紧凑，也就有条件将汽轮机装配后整体发运,运至现场后可以调试后直接投入使用，但是目前的制造工厂中还没有针对中小型汽轮机的辅助装配设备。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于提供一种结构简单、便于汽轮机....t各设备相互装配的底盘，以克服现有技术的上述缺陷。
[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种用于汽轮机装配的底盘,包括矩形的支架,所述支架包括前支座、后支座和左右两侧的横梁,所述前支座的顶面上设有前托板，所述前托板—t沿前后方向开有第一导向槽，所述前托板—t开设有多个凹槽，所述凹槽中均设有可前后滑动的滑板；所述后支座的顶面设有后托板，所述后托板上开有前后方向上的第二导向槽和左右方向上的第三导向槽，所述前支座和后支座之间的横梁顶端分别设有一个主支撑板,所述支架上设有多个用于起吊的吊耳。
[0005]优选地，所述后支座的后方还设有固定在支架....t用于支撑其他设备的辅助支架。
[0006]优选地，所述前托板上的第一导向槽和后托板上的第二导向槽在同一直线上，并且均位于前托板和后托板的中间位置。
[0007]优选地，所述前托板上设有四个凹槽，所述凹槽中分别设有所述滑板。
[0008]优选地,所述四个凹槽并列设置在前托板的左右方向上。
[0009]优选地，所述吊耳设有四个,所述横梁的两端分别设有一个吊耳。
[0010]如上所述,本实用新型一种用于汽轮机装配的底盘,具有以下有益效果:
[0011]1、本实用新型将中小型汽轮机装配好后整体发运,装配时的拼缸、找中、检测和零部件的清洁以及包装等均在制造工厂内完成并达到电厂安全运行标准要求，到电厂时不需解体，大大减少电厂安装工作量,缩短了电厂现场安装周期，方便电厂的项目管理。
[0012]2、本实用新型结构紧凑、布置简单,用户的现场设计大为简化。
[0013]3、因为本实用新型实现了汽轮机集装化整机出厂发运，在出厂前就能够及时发现问题并作积极处理，减少现场安装施工难度。
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型的第一立体图。
[0015]图2为本实用新型的第二立体图。
[0016]图3为图2中A处放大图。
[0017]图中:1支架2前支座
[0018]21前托板22后托板
[0019]211第一导向槽212凹槽
[0020]218滑板3后支座
[0021]311第二导向槽312第三导向槽
[0022]41、42 横梁51、52 主支撑板
[0023]6吊耳7辅助支架
[0024]71垫板8通孔/螺纹孔
【具体实施方式】
[0025]说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读,并非用以限定本实用新型可实施的限定条件,故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整,在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整,在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
[0026]如图1-图3所示，本实用新型一种用于汽轮机装配的底盘，包括矩形的支架1，所述支架I包括前支座2、后支座3和左右两侧的横梁41、42，所述前支座2的顶面上设有前托板21,所述前托板21上沿前后方向开有第一导向槽211,所述前托板21上开设有多个凹槽212,所述凹槽212中均设有可前后滑动的滑板213,所述滑板213的顶面高于前托板21的顶面。所述后支座3的顶面设有后托板31,所述后托板31上开有前后方向....t的第二导向槽311和左右方向上的第三导向槽312,所述前支座2和后支座3之间的横梁41、42顶端分别设有^-个主支撑板51、52,所述支架I上设有多个用于起吊的吊耳6。本实用新型作用是将汽轮机的