跨越式自动扶梯的制作方法

文档序号:9023060阅读:303来源:国知局
跨越式自动扶梯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种自动扶梯,特别是用于跨越公路的自动扶梯。
【背景技术】
[0002]自动扶梯是一种以运输带方式运送行人的运输工具。扶梯一般是斜置,行人在扶梯的一端站上自动行走的梯级,便会自动被带到扶梯的另一端,途中梯级会一路保持水平。现有的自动扶梯包括相连的上倾斜导轨组、上水平导轨组、下转角导轨组、下水平导轨组、下倾斜导轨组、上转角导轨组及数个梯级,每个导轨组均包括两平行的外侧导轨和一内侧导轨,每个梯级的两端均联有两外侧导轮和一内侧导轮,每个梯级的两外侧导轮均设于对应的外侧导轨上,内侧导轮均设于内侧导轨上,上水平导轨组、转角导轨组和下水平导轨组置于基坑内,在下转角导轨组的内侧导轨间设有从动链轮,在上转角导轨组的内侧导轨间设有主动链轮,主动链轮与驱动装置相连,两链轮上套有传动链条,链条与所有的内侧导轮相连;运行时,链条带动内侧导轮在内侧导轨上循环移动,外侧导轮在外侧导轨上跟随滑动,带动梯级移动,梯级在上倾斜导轨组上移动时向上输送人或物,各梯级在上水平导轨组和下水平导轨组上移动时展平;该自动扶梯只适用楼层之间,无法跨越公路。当下在过道天桥时,如果没有自动扶梯,很多人因为觉得繁琐,而冒险横穿马路,如安装自动扶梯的话,要依附于天桥,土建工程很大,费用相当昂贵。

【发明内容】

[0003]本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述不足,提供一种跨越式自动扶梯,它无需依附于土建建筑,可实现跨越公路的输送,不仅资金投入大大降低,而且节省了施工时间、减少工地施工的伤亡风险。
[0004]为达到上述目的,本实用新型的跨越式自动扶梯,包括两倾斜扶梯,每个倾斜扶梯均包括依次相连的上倾斜导轨组、上水平导轨组、转角导轨组、下水平导轨组、下倾斜导轨组及数个梯级,其特征在于在两倾斜扶梯之间还设有水平扶梯,水平扶梯包括中部上水平导轨组和中部下水平导轨组及数个梯级,中部上水平导轨组和中部下水平导轨组均联有支架,中部上水平导轨组与两侧的上倾斜导轨组相连,中部下水平导轨组与两侧的下倾斜导轨组相连,上述每个导轨组均包括两平行的外侧导轨和一内侧导轨,每个梯级的两端均联有两外侧导轮和一内侧导轮,每个梯级的两外侧导轮均设于对应的外侧导轨上,内侧导轮均设于内侧导轨上,所有的内侧导轮均与一环形链条相连,在两转角导轨组的内侧导轨间均设有链轮,所述环形链条与两链轮啮合,其中一链轮通过减速器与电机相连。
[0005]运行时,电机、减速机驱动链轮转动,另一链轮作为从动轮将环形链条张紧,环形链条带动内侧导轮在内侧导轨上循环移动,外侧导轮在外侧导轨上跟随滑动,带动各梯级在一倾斜扶梯、水平扶梯和另一倾斜扶梯间循环移动,各梯级在各上水平导轨组和下水平导轨组上移动时展平,可实现跨越公路的输送,本实用新型无需依附于土建建筑,不仅资金投入大大降低,而且可以在工厂制造调试完成,直接在使用场所安装,节省了施工时间、减少工地施工的伤亡风险;
[0006]作为本实用新型的进一步改进,所述另一链轮通过各自的减速器与电机相连,在两上水平导轨组、两上倾斜导轨组、中部上水平导轨组外设有扶手;可将另一链轮也作为主动轮,实现梯级的反向输送,扶手可增加安全性;
[0007]综上所述,本实用新型无需依附于土建建筑,可实现跨越公路的输送,不仅资金投入大大降低,而且节省了施工时间、减少工地施工的伤亡风险。
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型实施例的结构示意图。
[0009]图2为图1的A处放大图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
[0011]如图1、图2所示,该跨越式自动扶梯,包括左倾斜扶梯1、右倾斜扶梯3以及位于两倾斜扶梯之间的水平扶梯2,每个倾斜扶梯1、3均包括依次相连的上倾斜导轨组4、上水平导轨组5、转角导轨组6、下水平导轨组7、下倾斜导轨组8及数个梯级9,上水平导轨组5、转角导轨组6、下水平导轨组7均设于两侧的基坑中,水平扶梯2包括中部上水平导轨组10和中部下水平导轨组11及数个梯级9,中部上水平导轨组10和中部下水平导轨组11均联有支架12,以跨越公路,中部上水平导轨组10与两侧的上倾斜导轨组4相连,中部下水平导轨组11与两侧的下倾斜导轨组8相连,在两上水平导轨组5、两上倾斜导轨组4、中部上水平导轨组10外设有扶手24,上述每个导轨组均包括两平行的外侧导轨15、16和一内侧导轨17,每个梯级9的两端均联有两外侧导轮18、19和一内侧导轮20,每个梯级9的两外侧导轮18、19均设于对应的外侧导轨15或16上,内侧导轮20均设于内侧导轨17上,所有的内侧导轮20均与一环形链条21相连,在两转角导轨组6的内侧导轨17间均设有链轮22或23,所述环形链条21与两链轮22、23啮合,两链轮22、23均与各自的减速器、电机(未示出)相连。
[0012]运行时,两链轮22、23中的一个作为主动轮,其对应的电机、减速机驱动该链轮转动,另一链轮作为从动轮将环形链条张紧,其对应的电机、减速机不工作;环形链条21带动内侧导轮20在内侧导轨17上循环移动,外侧导轮15、16在外侧导轨18、19上跟随滑动,带动各梯级9在左倾斜扶梯1、水平扶梯2和右倾斜扶梯3间循环移动,各梯级9在各上水平导轨组5和下水平导轨组7上移动时展平,可实现跨越公路的输送,本实用新型无需依附于土建建筑,不仅资金投入大大降低,而且可以在工厂制造调试完成,直接在使用场所安装,节省了施工时间、减少工地施工的伤亡风险;另一组电机、减速机工作时可实现反向输送。
【主权项】
1.一种跨越式自动扶梯,包括两倾斜扶梯,每个倾斜扶梯均包括依次相连的上倾斜导轨组、上水平导轨组、转角导轨组、下水平导轨组、下倾斜导轨组及数个梯级,其特征在于在两倾斜扶梯之间还设有水平扶梯,水平扶梯包括中部上水平导轨组和中部下水平导轨组及数个梯级,中部上水平导轨组和中部下水平导轨组均联有支架,中部上水平导轨组与两侧的上倾斜导轨组相连,中部下水平导轨组与两侧的下倾斜导轨组相连,上述每个导轨组均包括两平行的外侧导轨和一内侧导轨,每个梯级的两端均联有两外侧导轮和一内侧导轮,每个梯级的两外侧导轮均设于对应的外侧导轨上,内侧导轮均设于内侧导轨上,所有的内侧导轮均与一环形链条相连,在两转角导轨组的内侧导轨间均设有链轮,所述环形链条与两链轮嗤合,其中一链轮通过减速器与电机相连。2.如权利要求1所述的跨越式自动扶梯,其特征在于另一链轮通过各自的减速器与电机相连,在两上水平导轨组、两上倾斜导轨组、中部上水平导轨组外设有扶手。
【专利摘要】本实用新型公开了一种跨越式自动扶梯,包括两倾斜扶梯,在两倾斜扶梯之间还设有水平扶梯,水平扶梯包括中部上水平导轨组和中部下水平导轨组及数个梯级,中部上水平导轨组与两侧的上倾斜导轨组相连,中部下水平导轨组与两侧的下倾斜导轨组相连,每个导轨组均包括两平行的外侧导轨和一内侧导轨,每个梯级的两端均联有两外侧导轮和一内侧导轮,每个梯级的两外侧导轮均设于对应的外侧导轨上,内侧导轮均设于内侧导轨上,所有的内侧导轮均与一环形链条相连,在两两倾斜扶梯的转角导轨组的内侧导轨间均设有与两链轮啮合链轮。本实用新型无需依附于土建建筑,可实现跨越公路的输送,不仅资金投入大大降低,而且节省了施工时间。
【IPC分类】B66B23/02, B66B23/12, B66B21/00, B66B23/14
【公开号】CN204675593
【申请号】CN201520288887
【发明人】陈彩林, 曹恒, 邱友斌, 李彦豪, 姬春淼
【申请人】优诺电梯股份有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月7日
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