一种传输小车的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及传输机械领域，尤其涉及一种传输小车。
【背景技术】
[0002]在制造加工领域，被加工部件一般需要多个加工程序进行加工，而每个加工程序的加工地点有都不相同，这样就需要将被加工件在各个加工程序的加工地点之间进行传输。
[0003]现有技术中，一般通过小车进行传输，通过小车在轨道上滚动，使小车从一个加工地点到另一个加工地点进行传输。
[0004]然而，现有技术中，当小车在导轨进行转弯时，需要外力驱动小车转弯，小车无法自行完成转弯。
【实用新型内容】
[0005]有鉴于此，本实用新型实施例提供一种传输小车，可以自行在导轨上进行转弯。
[0006]为达到上述目的，本实用新型主要提供如下技术方案:
[0007]本实用新型提出了一种传输小车，包括:小车本体、多个万向轮和导向支架；所述多个万向轮设置于所述小车本体上；所述导向支架包括第一连接端和第二连接端；所述第一连接端转轴连接于所述小车本体的前端；所述第二连接端用于连接在牵引链条上。
[0008]进一步的，所述传输小车还包括:转向拉杆；
[0009]所述转向拉杆的一端固定所述小车本体的后端，另一端用于固定在所述牵引链条上。
[0010]进一步的，所述万向轮为四个，其中两个所述万向轮设置于所述小车本体的前端，另外两个所述万向轮设置于所述小车本体的后端。
[0011]进一步的，所述导向支架的第二端用于转轴连接于所述牵引链条上。
[0012]本实用新型实施例中提出的传输小车，在小车本体上设置有多个万向轮和导向支架，这样，在传输小车运动到转弯位置时，导向支架在牵引链条的作用下向转弯方向转动，进一步使传输小车本体向转弯方向驱动，而万向轮在传输小车的作用下，向转弯方向转动，进而传输小车自行完成转弯。
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型实施例提供的一种传输小车的结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提出的牵引链条，其【具体实施方式】、结构、特征及其功效，详细说明如后。
[0015]在制造加工领域，被加工部件一般需要多个加工程序进行加工，而每个加工程序的加工地点有都不相同，这样就需要将被加工件在各个加工程序的加工地点之间进行传输。
[0016]现有技术中，一般通过小车进行传输，通过小车在轨道上滚动，使小车从一个加工地点到另一个加工地点进行传输。
[0017]然而，现有技术中，当小车在导轨进行转弯时，需要外力驱动小车转弯，小车无法自行完成转弯。
[0018]为了解决以上问题，如图1所示，本实用新型实施例提出了一种传输小车，包括:小车本体1、多个万向轮2和导向支架3 ;所述多个万向轮2设置于所述小车本体I上；所述导向支架3包括第一连接端和第二连接端；所述第一连接端转轴连接于所述小车本体I的前端；所述第二连接端用于连接在牵引链条上。
[0019]本实用新型实施例通过实施的过程和原理来具体说明本实用新型实施例中的传输小车:
[0020]本实用新型实施例中，上述传输小车用于在牵引链条上作用在传输加工部件，当传输小车处于工作状态下，通过将传输小车的导向支架3固定在牵引链条上，通过牵引链条带动所述传输小车运动，当传输小车运动到转弯位置时，导向支架3在牵引链条的作用下向转弯方向转动，进一步使传输小车本体I向转弯方向驱动，而万向轮2在传输小车的作用下，向转弯方向转动，进而传输小车自行完成转弯。
[0021]本实用新型实施例中提出的传输小车，在小车本体I上设置有多个万向轮2和导向支架3，这样，在传输小车运动到转弯位置时，导向支架3在牵引链条的作用下向转弯方向转动，进一步使传输小车本体I向转弯方向驱动，而万向轮2在传输小车的作用下，向转弯方向转动，进而传输小车自行完成转弯。
[0022]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
[0023]进一步的，上述传输小车还包括:转向拉杆；
[0024]所述转向拉杆4的一端固定所述小车本体I的后端，另一端用于固定在所述牵引链条上。
[0025]进一步，所述万向轮2为四个，其中两个所述万向轮2设置于所述小车本体I的前端，另外两个所述万向轮2设置于所述小车本体I的后端。
[0026]进一步，所述导向支架3的第二端用于转轴连接于所述牵引链条上。
[0027]本实用新型实施例中提出的传输小车，在小车本体I上设置有多个万向轮2和导向支架3，这样，在传输小车运动到转弯位置时，导向支架3在牵引链条的作用下向转弯方向转动，进一步使传输小车本体I向转弯方向驱动，而万向轮2在传输小车的作用下，向转弯方向转动，进而传输小车自行完成转弯。
[0028]以上所述，仅为本实用新型的【具体实施方式】，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【主权项】
1.一种传输小车，其特征在于，包括: 小车本体、多个万向轮和导向支架； 所述多个万向轮设置于所述小车本体上； 所述导向支架包括第一连接端和第二连接端； 所述第一连接端转轴连接于所述小车本体的前端； 所述第二连接端用于连接在牵引链条上。2.根据权利要求1所述的传输小车，其特征在于， 还包括:转向拉杆； 所述转向拉杆的一端固定所述小车本体的后端，另一端用于固定在所述牵引链条上。3.根据权利要求2所述的传输小车，其特征在于， 所述万向轮为四个，其中两个所述万向轮设置于所述小车本体的前端，另外两个所述万向轮设置于所述小车本体的后端。4.根据权利要求3所述的传输小车，其特征在于， 所述导向支架的第二端用于转轴连接于所述牵引链条上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种传输小车，涉及传输机械领域，可以自行在导轨上进行转弯。本实用新型的主要技术方案为：一种传输小车，包括：小车本体、多个万向轮和导向支架；所述多个万向轮设置于所述小车本体上；所述导向支架包括第一连接端和第二连接端；所述第一连接端转轴连接于所述小车本体的前端；所述第二连接端用于连接在牵引链条上。本实用新型主要用于传输被加工部件。
【IPC分类】B65G35/00
【公开号】CN204823028
【申请号】CN201520376651
【发明人】孙德魁, 范永华, 王广昌, 单爽
【申请人】大连双华永欣木业有限公司
【公开日】2015年12月2日
【申请日】2015年6月5日