专利名称：一种转运小车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种转运小车。
背景技术：
在现代工业生产中，产品从原料到成品需要经过不同工序的加工，由于产品需要在不同的设备之间进行加工，而很多设备之间不能形成流水线作业，甚至要将半成品在不同的加工厂房之间进行转运，进入下一道加工工序，特别是许多大型零部件的转运比较困难，在同一厂房内的转运可通过行车吊运，但需要进入不同厂房加工时，大型零部件的转运就比较困难，传统的转运方式是用汽车进行转运，但汽车转运存在效率低，成本高的问题， 不适合工业发展的需要。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单的转运小车，以提高企业的生产效率，降低企业的生产成本。本实用新型的技术方案一种转运小车，在钢板下面固定槽钢，槽钢底面的四个角分别与四块连接块的上端固定，槽钢前后侧各一对连接块的下端分别与车轮两端的轴承固定。车轮的内侧有凸沿。按照本实用新型的技术方案，将钢板固定在槽钢上构成小车平台，槽钢用于增加平台钢板的强度，以增加可承载的重量，将两组车轮的轴承通过连接块分别固定在小车平台的前侧和后侧，形成转运小车，其结构简单，通过转运小车即可完成零部件的转运，不用采用汽车等运输方式，提高了企业的生产效率，降低了企业的生产成本；在车轮的内侧设置凸沿，其摩擦阻力小，只需很小的力便可推动小车在水平铺设的钢轨上自由移动且不会偏离行驶方向。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的侧视图。
具体实施方式
以下结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。 实施例如图1和图2所示，考虑两转运车间之间通道的宽度和需转运零部件的大小，用一块长3m，宽1. 4m的钢板1作为小车平台，为增加小车的承载能力，在钢板1下焊接槽钢2，在槽钢2的四个角上分别焊接四块连接块3，将一组车轮5两侧的轴承4与小车平台前侧的两连接块3下端焊接固定，小车平台后侧的两连接块3下端与另一组车轮5两端的轴承4焊接固定，车轮5的内侧设置凸沿，在两车间之间的地面上间隔0. 8m铺设枕木，在枕木上固定两根平行放置的钢轨，两平行钢轨之间的间距与转运小车车轮5之间的间距相同为1. 03m, 并保证两钢轨的水平，以减小转运小车在轨道上运动的阻力，将转运小车吊放在钢轨上，由于车轮5的内侧具有凸沿，可保证转运小车在运动时不脱离轨道，转运小车便可在铺设在车间之间的钢轨上通过人工推动进行零部件的转运。 总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型专利的涵盖范围。
权利要求1.一种转运小车，其特征在于在钢板(1)下面固定槽钢(2)，槽钢(2)底面的四个角分别与四块连接块(3)的上端固定，槽钢(2)前后侧各一对连接块(3)的下端分别与车轮(5) 两端的轴承(4)固定。
2.根据权利要求1所述的一种转运小车，其特征在于车轮(5)的内侧有凸沿。
专利摘要本实用新型公开了一种转运小车，在钢板(1)下面固定槽钢(2)，槽钢(2)底面的四个角分别与四块连接块(3)的上端固定，槽钢(2)前后侧各一对连接块(3)的下端分别与车轮(5)两端的轴承(4)固定。本实用新型的技术方案结构简单，提高了企业的生产效率，降低了企业的生产成本。
文档编号B65G35/00GK202201451SQ20112029447
公开日2012年4月25日 申请日期2011年8月15日 优先权日2011年8月15日
发明者许佐其 申请人:贵州赤天化股份有限公司