路缘石转运小车装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及市政工程路缘石作业技术领域，具体涉及一种路缘石转运小车装置。
【背景技术】
[0002]目前，国内大多数市政道路工程在进行各种规格的路缘石转运时，大多数采用3-4人进行搬运，或者采用平板车进行转运，在人工费和机械费日趋上升的情况下，这种方式极大的耽误了工期且增加了经济支出，由于路缘石重量过重，若在人员不足的情况下搬运，可能会造成路缘石结构的损坏。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是，针对现有技术存在的上述缺陷，提供了一种结构简单、安装使用方便的轻便式路缘石转运小车装置，可多次使用，具有较高的可靠性，提高施工效率。
[0004]本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是:
[0005]一种路缘石转运小车装置，包括8号镀锌铁丝，热乳普通槽钢，推车轮胎，扶手，车轮轴，车轮螺母，底部横撑，顶部横撑，其特征在于:整个结构前端支撑采用两根热乳普通槽钢组成，两根热乳普通槽钢之间底部用底部横撑进行支撑，两根热乳普通槽钢之间顶端用顶部横撑进行支撑，扶手与底部横撑和顶部横撑连接，在两根热乳普通槽钢底部中间位置开设孔洞，车轮轴穿过孔洞，在车轮轴两端安装推车轮胎，最后在轮胎外侧安置车轮螺母，8号镀锌铁丝环绕穿过至顶部横撑。
[0006]按上述方案，所述热乳普通槽钢加工成Z字型。
[0007]按上述方案，所述热乳普通槽钢为8号热乳普通槽钢。
[0008]按上述方案，所述底部横撑和顶部横撑两端均与热乳普通槽钢进行焊接。
[0009]按上述方案，所述扶手与底部横撑和顶部横撑连接为满焊。
[0010]按上述方案，所述扶手采用Φ20πιπι螺纹钢制作。
[0011]按上述方案，所述车轮轴采用Φ20πιπι圆钢制作。
[0012]按上述方案，所述底部横撑和顶部横撑采用Φ20πιπι螺纹钢制作。
[0013]本实用新型具有以下有益效果:
[0014]实用性极强，可以用于路缘石转运作业的操作，在路缘石转运中大大提升了人员的操作性，采用此装置施工方便、安全可靠，省工省时的解决了费时费工，可重复使用，很大的提高了施工效率。
【附图说明】
[0015]图1是本实用新型路缘石转运小车装置的结构示意图；
[0016]图中，1-8号镀锌铁丝，2-热乳普通槽钢，3-推车轮胎，4-扶手，5_车轮轴，6_车轮螺母，7-底部横撑，8-顶部横撑，9-路缘石。
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本发明进行详细说明。
[0018]参照图1所示，本实用新型所述的路缘石转运小车装置，包括8号镀锌铁丝1，热乳普通槽钢2，推车轮胎3，扶手4，车轮轴5，车轮螺母6，底部横撑7，顶部横撑8，其特征在于:整个结构前端支撑采用两根热乳普通槽钢2组成，两根热乳普通槽钢2之间底部用底部横撑7进行支撑，两根热乳普通槽钢2之间顶端用顶部横撑进行支撑，扶手4与底部横撑7和顶部横撑8连接，在两根热乳普通槽钢2底部中间位置开设孔洞，车轮轴5穿过孔洞，在车轮轴5两端安装推车轮胎3，最后在轮胎外侧安置车轮螺母6，8号镀锌铁丝I环绕穿过至顶部横撑8。在转运路缘石时，一个人将路缘石9微抬，另一个人将两根8号镀锌铁丝穿过路缘石，路缘石平稳放置在8号镀锌铁丝上，然后一人推动装置即可完成整套路缘石转运工序。
[0019]所述热乳普通槽钢2加工成Z字型。
[0020]所述热乳普通槽钢2为8号热乳普通槽钢。
[0021]所述底部横撑7和顶部横撑8两端均与热乳普通槽钢2进行焊接。
[0022]所述扶手4与底部横撑7和顶部横撑8连接为满焊。
[0023]所述扶手4采用Φ 20mm螺纹钢制作。
[0024]所述车轮轴5采用Φ 20mm圆钢制作。
[0025]所述底部横撑7和顶部横撑8采用Φ20πιπι螺纹钢制作。
[0026]以上所述的仅为本实用新型的较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等效变化，仍属本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种路缘石转运小车装置，包括8号镀锌铁丝(I)，热乳槽钢(2)，推车轮胎(3)，扶手(4)，车轮轴(5)，车轮螺母(6)，底部横撑(7)，顶部横撑(8)，其特征在于:整个结构前端支撑采用两根热乳槽钢(2)组成，两根热乳槽钢(2)之间底部用底部横撑(7)进行支撑，两根热乳槽钢(2)之间顶端用顶部横撑进行支撑，扶手(4)与底部横撑(7)和顶部横撑(8)连接，在两根热乳槽钢(2)底部中间位置开设孔洞，车轮轴(5)穿过孔洞，在车轮轴(5)两端安装推车轮胎(3)，最后在轮胎外侧安置车轮螺母(6)，8号镀锌铁丝(I)环绕穿过至顶部横撑⑶。2.根据权利要求1所述的路缘石转运小车装置，其特征在于:所述热乳槽钢(2)加工成Z字型。3.根据权利要求1或2所述的路缘石转运小车装置，其特征在于:所述热乳槽钢(2)为8号热乳槽钢。4.根据权利要求1所述的路缘石转运小车装置，其特征在于:所述底部横撑(7)和顶部横撑(8)两端均与热乳槽钢(2)进行焊接。5.根据权利要求1所述的路缘石转运小车装置，其特征在于:所述扶手(4)与底部横撑(7)和顶部横撑(8)连接为满焊。6.根据权利要求1所述的路缘石转运小车装置，其特征在于:所述扶手(4)采用Φ 20mm螺纹钢制作而成。7.根据权利要求1所述的路缘石转运小车装置，其特征在于:所述车轮轴(5)采用?20mm圆钢制作而成。8.根据权利要求1所述的路缘石转运小车装置，其特征在于:所述底部横撑(7)和顶部横撑(8)采用Φ20mm螺纹钢制作而成。
【专利摘要】一种路缘石转运小车装置，包括8号镀锌铁丝，热轧普通槽钢，推车轮胎，扶手，车轮轴，车轮螺母，底部横撑，顶部横撑，其特征在于：整个结构前端支撑采用两根热轧普通槽钢组成，两根热轧普通槽钢之间底部用底部横撑进行支撑，两根热轧普通槽钢之间顶端用顶部横撑进行支撑，扶手与底部横撑和顶部横撑连接，在两根热轧普通槽钢底部中间位置开设孔洞，车轮轴穿过孔洞，在车轮轴两端安装推车轮胎，最后在轮胎外侧安置车轮螺母，8号镀锌铁丝环绕穿过至顶部横撑。本实用新型的有益效果：在路缘石转运中大大提升了人员的操作性，采用此装置施工方便、安全可靠，省工省时的解决了费时费工，可重复使用，很大的提高了施工效率。
【IPC分类】B62B1/14
【公开号】CN204871074
【申请号】CN201520333025
【发明人】李智
【申请人】中国一冶集团有限公司
【公开日】2015年12月16日
【申请日】2015年5月22日