汽车起重机垂直油缸垫板的制作方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种汽车起重机的垫板，特别是涉及一种汽车起重机垂直油缸垫板。
【背景技术】
[0002]目前汽车起重机垂直油缸垫板普遍采用金属材料焊接制作，且垫板的底座与支架为整体焊接而成，对于中大吨位汽车起重机，为满足承载要求，其垂直油缸垫板结构尺寸一般都很大，重量也随之增大，一般都在30kg以上。有时由于结构限制，垫板安装后其外缘超出了整车宽度，而当汽车起重机处于行驶状态时又必须保证不超宽，这就导致需要频繁地拆装搬运，或者采用抽拉式结构移动垂直油缸垫板。对于中大吨位汽车起重机，其垂直油缸垫板重量较重，成人拆装搬运很困难，即便是抽拉式结构在移动垫板时也较吃力，容易出现碰伤、挤伤。
[0003]因此亟需提供一种新型的汽车起重机垂直油缸垫板来解决上述问题。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车起重机垂直油缸垫板，重量轻，易于拆卸与安装。
[0005]为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是:提供一种汽车起重机垂直油缸垫板，包括底座、支架，支架通过若干个螺钉固定于底座上，底座包括基座、衬垫、衬套，基座采用非金属材料，其底部为圆柱体、中部为圆锥体、顶部为向上延伸的圆形凸台、顶面设有台阶式圆形凹槽及围绕圆形凹槽的若干盲孔;衬垫采用金属材料，为带凸台的圆盘结构，其顶面中心处设有球面凹槽;衬套采用金属材料，为底部带凸台的圆柱结构，中心设有内螺纹孔;衬垫、衬套均分别嵌套在基座的圆形凹槽、盲孔内部；
[0006]支架采用金属材料，包括两个平行的弧形侧板、位于两弧形侧板底部的U型底板，U型底板上设有与盲孔数量及位置对应的若干个通孔。
[0007]在本实用新型一个较佳实施例中，基座、衬垫、衬套为模具一体成型，在基座成型时即与衬垫、衬套镶嵌为一体，以保证连接牢固。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单、重量轻、易于拆卸与安装，搬运方便，金属支架实现整个垫板与垂直油缸的连接，安装简便;非金属底座可满足垫板的支撑功能，同时大大降低垫板的重量，降低装卸时的劳动强度;衬垫与垂直油缸杠头接触，使用金属材料制成，能够满足强度和耐磨性需求;衬套中心的螺纹孔采用金属材料制成可满足螺钉的拧紧力要求，连接更可靠;衬套底部带有凸台，可保证与基座镶嵌牢固，避免长期受拉后松脱。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型汽车起重机垂直油缸垫板一较佳实施例的立体结构示意图；
[0010]图2是所述底座的俯视图；
[0011]图3是图2的A-A剖视图；
[0012]图4是所述基座的俯视图；
[0013]图5是图4的B-B剖视图；
[0014]图6是所述衬垫的剖面图；
[0015]图7是所述衬套的剖面图；
[0016]图8是所述支架的主视图；
[0017]图9是图8的俯视图；
[0018]附图中各部件的标记如下:1、底座，11、基座，111、圆形凹槽，112、盲孔，12、衬垫，121、球面凹槽，13、衬套，131、内螺纹孔，132、凸台，2、支架，21、弧形侧板，22、U型底板，23、通孔，3、螺钉。
【具体实施方式】
[0019]下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0020]请参阅图1，本实用新型实施例包括:
[0021]—种汽车起重机垂直油缸垫板，包括底座1、支架2，支架2通过若干个螺钉3固定于底座1上，使其成为一个整体结构。如图2和图3所示，底座1包括基座11、衬垫12、衬套13，结合图4和图5，为减小整个垫板的重量，便于拆装，基座11采用非金属材料，其底部为圆柱体、中部为圆锥体、顶部为向上延伸的圆形凸台、顶面设有台阶式圆形凹槽111及围绕圆形凹槽111的若干盲孔112，基座11利用模具一体成型，且在浇铸前预先将衬垫12和衬套13埋入，使其镶嵌成为一个整体，以保证连接牢固，圆形凹槽111位于基座11的中心，用于镶嵌衬垫12，其结构尺寸取决于衬垫12的外形尺寸，盲孔112用于镶嵌衬套13，其结构尺寸取决于衬套13的外形尺寸，数量与衬套13的数量保持一致。非金属底座1可满足垫板的支撑功能，同时大大降低垫板的重量，降低装卸时的劳动强度。
[0022]请参阅图6，衬垫12采用金属材料，为带凸台的圆盘结构，其顶面中心处设有球面凹槽121。在汽车起重机作业时，垂直油缸端部的球头沉入球面凹槽121内，两者相互接触以传递作用力，采用金属材料衬垫12可满足强度和耐磨性需求。请参阅图7，衬套13采用金属材料，为底部带凸台132的圆柱结构，中心设有内螺纹孔131，用于螺钉3的连接。采用金属衬套13可满足螺钉3的拧紧力要求，使得连接可靠，避免出现在非金属基座11上开螺纹孔致使螺钉3拧紧力不足，连接不牢、松动，甚至连接失效的情况;衬套13底部设有凸台132，可保证与基座11镶嵌牢固，避免长期受拉后松脱。
[0023]请参阅图8和图9，支架2采用金属材料，包括两个平行的弧形侧板21、位于两弧形侧板21底部的U型底板22，U型底板22上设有与盲孔112数量及位置对应的若干个通孔23。螺钉3穿过通孔23，拧入衬套13的内螺纹孔131中，将支架2固定在底座1上。金属支架2实现整个垫板与垂直油缸的连接，安装简便，而当汽车起重机处于行驶状态时，即使垂直油缸升起，其端部的球头离开球面凹槽121，支架2的两弧形侧板21与垂直油缸仍保持连接状态，从而使汽车起重机可携带垫板同步行驶。
[0024]本实用新型结构简单、重量轻、易于拆卸与安装，搬运方便，同样适用于其它类型工程机械的支脚垫板。
[0025]以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
【主权项】
1.一种汽车起重机垂直油缸垫板，包括底座、支架，其特征在于，支架通过若干个螺钉固定于底座上，底座包括基座、衬垫、衬套，基座采用非金属材料，其底部为圆柱体、中部为圆锥体、顶部为向上延伸的圆形凸台、顶面设有台阶式圆形凹槽及围绕圆形凹槽的若干盲孔;衬垫采用金属材料，为带凸台的圆盘结构，其顶面中心处设有球面凹槽;衬套采用金属材料，为底部带凸台的圆柱结构，中心设有内螺纹孔;衬垫、衬套均分别嵌套在基座的圆形凹槽、盲孔内部； 支架采用金属材料，包括两个平行的弧形侧板、位于两弧形侧板底部的U型底板，U型底板上设有与盲孔数量及位置对应的若干个通孔。2.根据权利要求1所述的汽车起重机垂直油缸垫板，其特征在于，基座、衬垫、衬套为模具一体成型。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车起重机垂直油缸垫板，包括底座、支架，支架通过若干个螺钉固定于底座上，底座包括基座、衬垫、衬套，基座采用非金属材料，其底部为圆柱体、中部为圆锥体、顶部为向上延伸的圆形凸台、顶面设有台阶式圆形凹槽及围绕圆形凹槽的若干盲孔；衬垫采用金属材料，为带凸台的圆盘结构，其顶面中心处设有球面凹槽；衬套采用金属材料，为底部带凸台的圆柱结构，中心设有内螺纹孔；衬垫、衬套均分别嵌套在基座的圆形凹槽、盲孔内部；支架采用金属材料，包括两个平行的弧形侧板、位于两弧形侧板底部的U型底板，U型底板上设有与盲孔数量及位置对应的若干个通孔。本实用新型结构简单、重量轻、易于拆卸与安装，搬运方便。
【IPC分类】B66C23/62, B66C23/36
【公开号】CN205132960
【申请号】CN201520873460
【发明人】李学武, 莫思剑
【申请人】安徽柳工起重机有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月2日